Verificarea presiunii uleiului (Mazda Capella GF)

1. Presiunea scăzută a uleiului poate fi un semn că motorul necesită reparații. Martorul luminos de avertizare pentru presiune scăzută a uleiului de motor (adesea denumit "martor luminos mut") nu deservește circuitele de diagnosticare ale sistemului de lubrifiere. Martorul se aprinde doar când presiunea uleiului scade periculos de mult. Indicatorul de presiune a uleiului de pe bord este un dispozitiv destul de rudimentar, dar oferă totuși șoferului mai multe informații decât un bec. Cel mai bine este să verificați sistemul de lubrifiere cu un mecanic (neelectric) utilizarea unui manometru în combinație cu un tahometru bun vă permite să obțineți o descriere destul de completă a funcționării sistemului de lubrifiere și să o comparați cu specificațiile producătorului pentru acest model și an de fabricație.

2. Localizați senzorul de presiune a uleiului de pe motor pentru indicatorul de pe tabloul de bord (figura 2.2, a, b).


3. Deșurubați senzorul de presiune a uleiului și înșurubați manometrul în locul său (este posibil să aveți nevoie de un adaptor potrivit pentru asta).



4. Conectați un tahometru precis la motor, urmând instrucțiunile producătorului.

5. Măsurați presiunea uleiului cu motorul complet încălzit și pornit și comparați rezultatele cu Date tehnice la începutul acestui capitol. Dacă tensiunea măsurată presiunea este mult mai jos menționate, înseamnă că rulmenții și (sau) de ulei pe cu cu sunt uzate și necesită atenție.