Informații generale
Diametrul cilindrului: 03,06 mm
Cursa pistonului: 91,95 mm
Volum de lucru - 1991 cm³ (2 litri)
Comprimare:
- Nominal - 11,8 bar
- Minim - 82 bar
- Diferența maximă dintre cilindri —— 1 bar
Presiunea uleiului într-un motor Yari încălzit la 3000 rpm este de 3,9-4,9 bari
Chiulasă
Deformarea admisibilă este de 0,05 mm
Supape și arcuri de supape
Înălțimea marginii plăcii supapei:
- Intrare - 1,1 mm
- Evacuare - 1,2 mm
Diametrul tijei supapei:
- Admisie - 5.969-5.984 mm
- Evacuare - 5,965-5,979 mm
Joc între tijă și bucșa de ghidare:
- Intrare - 0,025-0,060 mm
- Evacuare - 0,0076-0,165 mm
Primăvară:
- Non-perpendicularitate - 1,55 mm
- Lungime în stare liberă - 36,5-44,0 mm
Arbori cu came și tacheți
Înălțimea camelor:
- Consum - 42,97
- Absolviri - 43,34
- Uzura admisă a camelor este de 0,15 mm
Diametrul gâtului: 25,94-25,96 mm
Elipticitatea admisă a gâturilor este de 0,003 mm
Bătaia radială admisă este de 0,03 mm
Jocul rulmentului:
- Nominal - 0,035-0,081 mm
- Valoarea maximă admisă este de 0,15 mm
Jocul axial al arborelui este de 0,079-0,200 mm
Diametrul împingătorului: 29,96-29,97 mm
Jocul tacheților în alezaje:
- Nominal - 0,025-0,066 mm
- Valoarea maximă admisă este de 0,17 mm
Joc termic în supape (numai pentru motoarele produse după 1998) — 0,23-0,29 mm
Arbore cotit și biele
Știfturi de manivelă:
- Diametru - 47,94-47,96 mm
- Conicitatea admisă este de 0,005 mm
- Elipticitatea admisibilă este de 0,0025 mm
- Jocul rulmentului: 0,013-0,038 mm
Joc axial al chiulasei inferioare a bielei:
- Nominal - 0,12-0,26 mm
- Valoarea maximă admisă este de 0,30 mm
Gâturi radiculare:
- Diametru - 55,94-55,95 mm
- Conicitatea admisă este de 0,005 mm
- Elipticitatea admisibilă este de 0,0025 mm
- Bătaia radială admisă este de 0,03 mm
- Jocuri ale rulmenților:
- №3 (central) — 0,030-0,056 mm
- Restul sunt 0,023-0,051 mm
- Valoarea maximă admisă este de 0,066 mm
Joc axial al arborelui:
- Nominal - 0,08-0,20 mm
- Valoarea maximă admisă este de 0,3 mm
Blocul cilindrilor
Deformarea admisibilă a suprafeței de sub cap este de 0,05 mm
Diametrul alezajului cilindrului: Nominal - 83,00-83,02 mm
Conicitate și elipsă admise - 0,01 mm
Pistoane și biele
Diametrul pistonului: 82,95-03,97 mm
Jocul dintre piston și cilindru:
- Nominal - 0,030-0,051 mm
- Valoarea maximă admisă este de 0,15 mm
Jocurile dintre segmenții de piston:
- Inele de compresie
- Nominal - 0,15-0,30 mm
- Valoarea maximă admisă este de 0,50 mm
- Racletă de ulei
- Nominal - 0,20-0,70 mm
- Valoarea maximă admisă este de 0,90 mm
Jocul inelului în caneluri (numai inele de compresie)
- Nominal - 0,036-0,066 mm
- Valoarea maximă admisă este de 0,084 mm
Cupluri de strângere pentru conexiuni, Nm
Șuruburi capac rulment principal:
- Etapa 1 - 17-22
- A doua etapă - Rotiți-vă cu 90° în plus
Piulițele chiulasei inferioare a bielei:
- Etapa 1 - 22-26
- A doua etapă - Rotiți-vă cu 90° în plus
Șuruburi de armare pentru blocul inferior - 19-24
* Alte valori ale cuplurilor de strângere pentru conexiuni sunt date în capitolul 2A.