Sistem de management al motorului vehiculului Mazda 626 (5)

Sistemul de evacuare include o galerie de evacuare cu un senzor de oxigen, un convertor catalitic, o țeavă de evacuare și o tobă de eșapament.

Sistemul de evacuare al unui motor cu patru cilindri este format dintr-o galerie de evacuare, catalizator, conductă de admisie, tobe de eșapament față și spate. Sistemul de evacuare al motorului cu șase cilindri este format din două galerii de evacuare, un convertor catalitic, tobe de eșapament față și spate.

Componentele sistemului de evacuare
Componentele sistemului de evacuare 1. Tobă de eșapament; 2. Tobă de eșapament intermediară; 3. Convertor catalitic; 4. Țeavă de admisie 5. Galerie de evacuare; 6....

Întreținerea sistemului de evacuare
Sistemul de evacuare este alcătuit dintr-un colector sau mai multe colectoare de evacuare, un convertor catalitic, o tobă de eșapament și o țeavă de eșapament....

Sisteme de control al emisiilor și de gestionare a motorului
Elemente ale sistemelor de control al emisiilor și de management al motorului (modelul cu 4 cilindri din 1998) 1. Senzor de poziție a clapetei de accelerație; 2. Supapă...

Sistem de autodiagnosticare și coduri de eroare
Echipamente de control și măsurare Pentru testarea sistemelor de injecție a combustibilului și reducerea emisiilor de gaze de eșapament, este necesar să se utilizeze...

Unitate centrală de control — demontare și instalare
Unitatea electronică de control este amplasată sub panoul de bord, în fața consolei centrale. Demontare și instalare 1. Dezactivați airbag-ul. 2. Scoateți panoul frontal...

Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Examinare 1. Senzorul de poziție a clapetei de accelerație (săgeata) este amplasat pe corpul clapetei de accelerație. Deconectați conectorul senzorului și verificați...

Senzor de debit de aer — verificare și înlocuire
Senzor de debit de aer (modele cu motor cu 6 cilindri produse înainte de 1997) Senzorul de debit de aer (săgeată) este amplasat în conducta de admisie a aerului. Senzor...

Senzor de temperatură a aerului de admisie
Examinare 1. Senzorul de temperatură a aerului de intrare este un termistor, ceea ce înseamnă că rezistența sa scade pe măsură ce temperatura senzorului crește. Modele...

Senzor de temperatură a lichidului de răcire
Locația senzorului de temperatură a lichidului de răcire (model cu motor cu 6 cilindri) Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este un termistor, ceea ce...

Senzor de poziție a arborelui cotit
Senzori de poziție a arborelui cotit/arborelui cu came Senzorii de poziție a arborelui cotit/arborele cu came la unele modele sunt amplasați în această carcasă de pe...

Senzor de poziție a arborelui cu came
Modele produse între 1993 și 1997 Examinare 1. Verificați dacă există tensiune la baterie între terminalul B+ al conectorului distribuitorului mai mare și terminalul...

Comutator servodirecție
Examinare 1. Deconectați conectorul de conectare al comutatorului. Porniți motorul. 2. Așezați roțile din față drepte și verificați dacă întrerupătorul deschide...

Senzor de oxigen — testare și înlocuire
Senzorul de oxigen verifică conținutul de oxigen din gazele de eșapament. Pe baza informațiilor de la senzorul de oxigen, unitatea electronică de control reglează...

Senzor de detonație a combustibilului
Examinare Pentru a verifica senzorul, deconectați conectorul și măsurați rezistența dintre terminalul A și masă. Ar trebui să fie de aproximativ 560 ohmi. Înlocuiți...

Senzor de viteză — verificare și înlocuire
Examinare 1. Deconectați conectorul de conectare al senzorului (indicat de săgeată). 2. Ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporți. Conectați voltmetrul la senzor....

Supapă de aer — verificare și înlocuire
Amplasarea supapei de control al aerului la ralanti (modele cu motor cu 4 cilindri) Amplasarea supapei de control al aerului la ralanti (modele cu motor cu 6 cilindri)...

Sistem suplimentar de alimentare cu aer de viteză redusă
Pentru modelele cu motor cu 6 cilindri Acest sistem este format din două diafragme de vid (prima este situată lângă galeria de admisie, a doua este în spatele corpului...

Sistem de ventilație a carterului
Fluxul de gaz în sistemul de ventilație al carterului 1. Supapă de ventilație 2. Gaze din carter 3. Aer proaspăt Sistemul de ventilație a carterului direcționează gazele...

Sistem de recirculare a gazelor de eșapament
Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament reduce emisiile de oxizi de azot prin direcționarea unei părți din gazele de eșapament prin supapa de recirculare în...

Sistem de colectare a vaporilor de combustibil
Sistemul de colectare a vaporilor de combustibil constă dintr-un filtru de carbon, o supapă de purjare și furtunuri de conectare. Examinare 1. Verificați starea...

Comutator de lumină de frână
Examinare 1. Verificați alimentarea cu energie a comutatorului. 2. Folosește un ohmmetru pentru a verifica dacă întrerupătorul deschide și închide circuitul. Înlocuire...

Convertor catalitic — inspecție și înlocuire
Un convertor catalitic este un dispozitiv care reduce conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament. Examinare 1. Verificați convertorul catalitic pentru...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Manual: Comenzi și instrumente Mazda3 BK (2003-2009)
• Manual: Comenzi și instrumente Mazda6 GG (2002-2008)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)