MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Senzor de poziție a arborelui cotit (Mazda Capella GE)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Unitate de putere
  • Sistem de control
  • Senzor de poziție a arborelui cotit
0
Cuprins: Examinare ⇓ Înlocuire (senzor N₂) ⇓

Senzori de poziție a arborelui cotit/arborelui cu came



Senzori de poziție a arborelui cotit/arborelui cu came


Senzorii de poziție a arborelui cotit/arborele cu came la unele modele sunt amplasați în această carcasă de pe distribuitorul de aprindere (săgeată).

Conectori pentru conectarea senzorilor de poziție a arborelui cotit/arborele cu came



1. Neutilizat

1. Neutilizat
2. Neutilizat
3. Senzor de poziție a arborelui cotit montat pe blocul cilindrilor
4. Senzor de poziție a arborelui cu came pentru modelele Mazda din 1998


(Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web: MazBook)

Examinare



Senzorul N1 (situat pe distribuitorul de aprindere)



1. Scoateți distribuitorul de aprindere și reconectați cel mai mare dintre cei doi conectori.



2. Conectați un voltmetru la bornele CKP1 și GRD. Rotiți arborele distribuitorului și verificați dacă acul voltmetrului se deviază de patru ori pe rotație completă la modelele cu patru cilindri și de șase ori la modelele cu șase cilindri.

3. Înlocuiți senzorul dacă este defect.

Senzor N₂ (situat pe blocul cilindrilor)



Senzor N₂ (situat pe blocul cilindrilor)


4. Măsurați distanța dintre senzor (indicat de săgeată) și o roată dințată pe arborele cotit. Ar trebui să fie de 0,5–1,5 mm.

5. Verificați dacă rezistența dintre bornele A și B ale conectorului senzorului este de aproximativ 550 ohmi. Înlocuiți senzorul dacă este necesar.

Înlocuire (senzor N₂)



1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Deconectați conectorul senzorului, deșurubați șuruburile de montare și scoateți senzorul.

3. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 5 » Sistem de control
Următorul

Senzor de temperatură a lichidului de răcire
Senzor de temperatură a aerului de admisie
Senzor de debit de aer — verificare și înlocuire
Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Unitate centrală de control — demontare și instalare
Senzor de poziție a arborelui cu came
Comutator servodirecție
Senzor de oxigen — testare și înlocuire
Senzor de detonație a combustibilului
Senzor de viteză — verificare și înlocuire
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Scoaterea lanțului de antrenare a arborelui cu came Mazda Familia 5 (1985-1989)
Senzor de poziție a arborelui cu came (CPP) Mazda3 BK (2003-2009)
Senzor de poziție a arborelui cu came (CKP) Mazda6 GG (2002-2008)
Senzor de poziție arbore cotit Mazda CX-5KE (2012-2017)
Senzor de poziție arbore cotit Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 42 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐