Змест: Праверка ⇓ Замена (датчык N₂) ⇓
Датчыкі становішча каленчатага / размеркавальнага вала
Датчыкі становішча каленчатага/ размеркавальнага вала на некаторых мадэлях размешчаны ў гэтым кажусе на размеркавальніку запальвання (стрэлка).
Раздымы падлучэння датчыкаў становішча каленчатага/ размеркавальнага вала
1. Не выкарыстоўваецца
2. Не выкарыстоўваецца
3. Датчык становішча каленчатага вала, усталяваны на блоку цыліндраў
4. Датчык становішча размеркавальнага вала мадэляў Mazda 1998 гады выпуску
Праверка
Датчык N1 (размешчаны на размеркавальніку запальвання)
1. Зніміце размеркавальнік запальвання і падлучыце на месца большы з двух раздымаў падлучэння.
2. Падлучыце вальтметр да клем CKP1 і GRD. Круцячы вал размеркавальніка, праверце, каб за адзін поўны абарот стрэлка вальтметра адхілілася 4 разы на мадэлях з чатырохцыліндравым рухавіком і 6 разоў на мадэлях з 6-цыліндравым рухавіком.
3. Заменіце датчык, калі ён няспраўны.
Датчык N₂ (размешчаны на блоку цыліндраў)
4. Вымерайце зазор паміж датчыкам (паказаны стрэлкай) і зубчастым колцам на каленчатым вале. Ён павінен складаць 0,5-1,5 мм.
5. Праверце, каб супраціў паміж клемамі А і Ў раздыма падлучэння датчыка складала прыкладна 550 Ом. Заменіце датчык, калі неабходна.
Замена (датчык N₂)
1. Адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.
2. Адлучыце раз'ём падключэння датчыка, адкруціце крапежныя балты і зніміце датчык.
3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.