Капрамонт рухавікоў аўтамабіля Mazda 626 (6)

Тэхнічныя дадзеныя для капрамонту 4-цыліндравых рухавікоў
Агульныя звесткі Дыяметр цыліндру - 03.06 мм Ход поршня - 91.95 мм Працоўны аб'ём - 1991 см³ (2 літра) Кампрэсія: Намінальная - 11.8 бар Мінімальная - 82 бар...

Тэхнічныя дадзеныя для капрамонту 6-цыліндравых рухавікоў
Агульныя звесткі Дыяметр цыліндру - 84.56 мм Ход поршня - 74.17 мм Працоўны аб'ём - 2494 см³ (2.5 літра) Кампрэсія пры 250 аб/мін: Намінальная - 14.0 бар Мінімальная -...

Агульныя звесткі аб рамонце рухавіка
У гэтым раздзеле ўтрымоўваюцца звесткі аб рамонце галоўкі цыліндраў і ўнутраных вузлоў рухавіка. Тут дадзены рэкамендацыі пачынаючы з падрыхтоўкі да рамонту і набыцці...

Праверка ціску алею
1. Нізкае даўшы спевы алею можа служыць сігналам таго, што рухавік мае патрЭБУ ў рамонце. Сігнальная лямпачка нізкага ціску алею ў рухавіку (часта названая "лямпачкай...

Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
1. Праверка кампрэсіі пакажа Вам стан цыліндра-поршневай групы і механізму газаразмеркавання. Дадатковыя праверкі пакажуць месца няспраўнасці - знос кольцаў,...

Дыягностыка з дапамогай вакуумметра
Вакуумметр можа даць каштоўную інфармацыю аб тым. што адбываецца ў рухавіку. З яго дапамогай можна выявіць зношаныя кольцы ці цыліндры, працёку ў пракладцы галоўкі...

Варыянты аднаўлення рухавіка
Пры выкананні капітальнага рамонту рухавіка аўтаўладальніку даводзіцца вырашаць цэлы шэраг праблем. Рашэнне аб замене блока цыліндраў, шатунна-поршневай групы і...

Зняцце рухавіка — метады і меры засцярогі
Калі Вы вырашылі зняць рухавік для капітальнага ці сур'ёзнага бягучага рамонту, выканайце наступныя папярэднія дзеянні. Вельмі важна абраць месца для выканання такіх...

Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Заўвага. Перад тым, як прыступіць да працы, прачытайце ўвесь параграф. Вытворца рэкамендуе здабываць увесь сілавы блок у зборы праз верх маторнага аддзялення, а затым...

Рамонт рухавіка — парадак разборкі
1. Разбіраць і працаваць з рухавіком зручней, калі ён усталяваны на адмысловым стэндзе Перад усталёўкай рухавіка не стэнд з наго неабходна зняць махавік і задняе вечка з...

Галоўка цыліндраў — разборка
Заўвага. На станцыі абслугоўвання могуць быць у продажы адноўленыя галоўкі цыліндраў. Улічваў тое, што для рамонту галоўкі неабходзен адмысловая прылада, у у краме можа...

Галоўка цыліндраў — ачыстка і агляд
1. Для агляду і абмераў галоўкі цыліндраў і затамкавага механізму неабходна старанна ачысціць і прамыць усе дэталі. Заўвага. Калі рухавік падвяргаўся моцнаму перагрэву,...

Абслугоўванне клапанаў
1. Гэтую працу лепш даручыць прафесіяналу, паколькі для апрацоўкі клапанаў, іх сёдлаў і накіроўвалых патрабуецца адмысловая прылада. 2. Аўтаўладальнік можа зняць і...

Галоўка цыліндраў — зборка
1. Перад усталёўкай галоўкі пераканайцеся ў тым, што яна добра вычышчана, незалежная ад таго, дзе выконваўся рамонт - у гаражы ці ў аўтамайстэрні. 2. Калі галоўка...

Поршні і шатуны — зняцце
Заўвага. Перад выманнем шатунна-поршневых груп зніміце галоўку цыліндраў, паддон, маслазаборную трубу і заспакаяльнік алею, як апісана ў раздзеле 2А ці 2Б . 1. На...

Каленчаты вал — зняцце
Заўвага. Каленчаты вал можна атрымаць толькі ў тым выпадку, калі рухавік зняты з аўтамабіля. Мяркуецца, што да моманту вымання каленчатага вала ўжо выдалены махавік (ці...

Блок цыліндраў — чыстка
Увага: Калі тэхналагічную заглушку цалкам утапіць у канал кашулі астуджэнні, то выняць яе адтуль будзе вельмі цяжка ці немагчыма. 1. У блоку цыліндраў ёсць тэхналагічныя...

Блок цыліндраў — агляд
1. Перад аглядам блока яго варта ачысціць, як паказана ў параграфе 15 . 2. Агледзіце блок на наяўнасць расколін і карозіі. Праверце спраўнасць разьбярства ў разьбовых...

Хонінгаванне цыліндраў
1. Да пачатку зборкі рухавіка неабходна праханінгаваць цыліндры, каб новыя поршневыя кольцы забяспечвалі добрае ўшчыльненне камеры згарання. Заўвага. Калі ў Вас няма...

Поршні і шатуны — агляд
1. Перад аглядам ачысціце і прамыйце поршні і шатуны і зніміце з поршні старыя кольцы. Заўвага: Пры любой пераборцы рухавіка заўсёды замяняйце поршневыя кольцы. 2. Для...

Каленчаты вал — агляд
1. Прамыйце каленчаты вал растваральнікам і прасушыце (пажадана) сціснутым паветрам. Прачысціце і прамыйце адтуліны для праходу алею. 2. Агледзіце карэнныя і шатунныя...

Карэнныя і шатунныя падшыпнікі — агляд і падбор укладышаў
Агляд 1. Нават у тым выпадку, калі Вы вырашылі замяніць укладышы карэнных і шатун падшыпнікаў, неабходна падвергнуць старыя ўкладышы самаму стараннаму агляду, паколькі...

Размеркавальныя валы і штурхачы — агляд
Размеркавальныя валы 1. Для праверкі біцця размеркавальнага вала неабходны дзве інструментальныя прызмы і стрелочный індыкатар. Звычайна такая прылада ёсць у майстэрнях...

Рамонт рухавіка — парадак зборкі
1. Перад пачаткам зборкі рухавіка пераканайцеся, што ў Вас маюцца ўсе запасныя дэталі, пракладкі і абшэўкі, якія падлягаюць замене, а таксама наступныя прылады і...

Поршневыя кольцы — усталёўка
1. Перад усталёўкай новых кольцаў неабходна праверыў, зазоры ў іх замках Мяркуецца, што зазоры кольцаў у канаўках папярэдне правераны ( гл. параграф 18 ). 2. Раскладзіце...

Усталёўка каленчатага вала і праверка зазораў у карэнных падшыпніках
1. Першым важным этапам зборкі рухавіка з'яўляецца ўстаноўка каленчатага вала. Мяркуецца, што да гэтага моманту блок і каленчаты вал ачышчаны агледжаны і, пры...

Ўстаноўка задняй абшэўкі
Спачатку трэба ўсталяваць каленчаты вал, усталяваць і зацягнуць вечкі карэнных апор, затым уставіць абшэўку ў яе корпус або ў гняздо блока (падрабязнасці гл. у главе 2А...

Устаноўка шатунна-поршневай групы і праверка зазораў у шатунных падшыпніках
1. Перад усталёўкай поршняў з шатунамі цыліндры рухавіка павінны быць старанна вычышчаны, выступ у верхняй частцы цыліндру павінен быць выдалены, а каленчаты вал...

Першы пуск і абкатка рухавіка пасля рамонту
Увага! Пры першым пуску рухавіка трымаеце на ўсякі выпадак пад рукой вогнетушыцель. 1. Пасля ўстаноўкі рухавіка на аўтамабіль яшчэ раз праверце ўзроўні алею і...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ раздзелы па рамонце іншых мадэляў Мазда
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка (бензін) Мазда3 BK (2003-2009)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка Мазда6 GG (2002-2008)

Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Капэла 5 (1991-1997)

Капэла 4 (1987-1992)

Капэла 3 і 4 (1982-1992)

Капэла 3 (1982-1992, бензін)