Капрамонт бензінавага рухавіка Mazda 626 (3 i 4)

Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Зняцце Зніміце капот. Зніміце акумулятарную батарэю, апоры рухавіка і зліце астуджальную вадкасць. Малюнак 3.27. Паслядоўнасць зняцця вузлоў і агрэгатаў пры зняцці...

Рамонтныя працы, магчымыя без зняцця рухавіка з аўтамабіля
Без зняцця рухавіка з аўтамабіля можна выканаць большасць асноўных аперацый па рамонце. Перад пачаткам любых прац рэкамендуецца прамыць маторны адсек і рухавік бруёй...

Агульныя рэкамендацыі па капітальным рамонце рухавіка
Не заўсёды лёгка прыйсці да высновы аб мэтазгоднасці капітальнага рамонту рухавіка, паколькі ён заснаваны на цэлым шэрагу паказчыкаў. Вялікі прабег не заўсёды з'яўляецца...

Альтэрнатывы капітальнага рамонту рухавіка
Пры самастойным выкананні капітальнага рамонту магчымыя розныя варыянты. Рашэнне аб замене блока цыліндраў, шатунна-поршневай групы і каленчатага вала залежыць ад цэлага...

Меры бяспекі пры зняцці рухавіка
Калі прынята рашэнне аб зняцці рухавіка для правядзення капітальнага рамонту ці рамонту асноўных вузлоў, неабходна правесці падрыхтоўчыя мерапрыемствы. Вельмі важна...

Паслядоўнасць разборкі пры капітальным рамонце рухавіка
Лягчэй за ўсё разбіраць рухавік і праводзіць усе віды работ на пераносным стэндзе. Перад усталёўкай рухавіка на стэнд неабходна зняць махавік з механізмам счаплення....

Разборка галоўкі блока цыліндраў
Для разборкі галоўкі блока цыліндраў неабходна зняць впускной і выпускны калектары і спадарожныя дэталі. Зніміце з галоўкі размеркавальны вал і каромысла ў зборы з...

Чыстка і праверка галоўкі блока цыліндраў
Дбайная чыстка галоўкі блока цыліндраў і дэталяў затамкавага механізму з наступнай праверкай дазволіць ацаніць аб'ём сэрвісных прац пры капітальным рамонце рухавіка....

Рамонт клапанаў
З-за складанасці прац і неабходнасці ўжывання адмысловых прылад і абсталяванні рамонт клапанаў, сёдлаў і накіроўвалых утулак лепш за ўсё даручыць дасведчанаму...

Зборка галоўкі блока цыліндраў
Перад пачаткам зборкі неабходна пераканацца ў чысціні галоўкі блока цыліндраў незалежна ад таго, праводзіўся рамонт у аўтамайстэрні ці ў гаражных умовах. Калі галоўку...

Зняцце поршняў і бадзягаў
Перад здыманнем поршняў верхнюю частку кожнага цыліндру неабходна апрацаваць разгорткай, каб зняць кант. Азнаёмцеся з інструкцыяй вытворцы, прыкладзенай да прылады. Калі...

Зняцце каленчатага вала
Малюнак 3.34. Выкарыстанне стрелочного індыкатара для вымярэння восевага люфту каленчатага вала Перад здыманнем каленчатага вала праверце яго восевай люфт. Усталюеце...

Чыстка блока цыліндраў
Выдаліце з блока цыліндраў мяккія заглушкі. Для гэтага з дапамогай малатка і апраўкі ўцісніце іх унутр блока, а затым дастаньце з адтулін, падчапіўшы вялікімі абцугамі....

Праверка тэхнічнага стану блока цыліндраў
Дбайна ачысціце блок цыліндраў і яшчэ раз пераканаецеся ў тым, што капцы на верхніх беражках цыліндраў цалкам выдаленыя. Візуальна праверце адсутнасць на блоку расколін...

Праверка тэхнічнага стану размеркавальнага вала
Пасля зняцця размеркавальнага вала з рухавіка, чысткі і сушкі праверце апоры вала на раўнамернасць зносу, наяўнасць выпрацоўкі або прихвата металу. Пры наяўнасці...

Праверка тэхнічнага стану поршні і шатуноў
Перад праверкай варта ачысціць шатуны і поршні і зняць з поршня поршневыя кольцы. Увага! Старыя поршневыя кольцы пры разборцы рухавіка заўсёды падлягаюць замене. Малюнак...

Праверка тэхнічнага стану каленчатага вала
Прамыйце каленчаты вал растваральнікам і старанна прасушыце. Абавязкова прачысціце алейныя каналы цвёрдай шчоткай і прамыйце моцнай бруёй растваральніка. Выдаліце рэшткі...

Праверка карэнных і шатун падшыпнікаў
Нягледзячы на тое што карэнныя і шатунныя падшыпнікі пры капітальным рамонце рухавіка падлягаюць абавязковай замене, старыя падшыпнікі варта захоўваць па месцы іх...

Ўстаноўка поршневых кольцаў
Перад усталёўкай новых поршневых кольцаў трэба праверыць зазор у замках кольцаў. Мяркуецца, што зазор паміж кольцам і пляцоўкай пасадачнай канаўкі ўжо правераны і...

Усталёўка каленчатага вала і праверка зазораў карэнных падшыпнікаў
Ўстаноўка каленчатага вала – гэта першая аперацыя пры зборцы рухавіка. Блок цыліндраў і каленчаты вал павінны быць цалкам вычышчаны, правераны, прашліфаваны або...

Устаноўка поршняў у зборы з шатунамі і праверка зазораў шатунных падшыпнікаў
Перад усталёўкай поршняў у зборы з шатунамі пераканаецеся, што сценкі цыліндраў абсалютна чыстыя, з беражкоў цыліндраў знятыя фаскі, а каленчаты вал усталяваны ў блок...

Усталёўка задняга сальніка і задняга вечка
Вышмаруйце тонкім пластом маторнага алею вонкавую паверхню сальніка і ўсталюеце сальнік у гняздо задняга вечка. З дапамогай апраўкі раўнамерна запрасуйце сальнік да...

Паслядоўнасць зборкі рухавіка пры капітальным рамонце
Перад пачаткам зборкі прыгатуйце ўсе неабходныя новыя запчасткі, пракладкі і ўшчыльненні, а таксама наступныя прылады і прынады: стандартны набор інструментаў;...

Пуск рухавіка пасля рамонту і яго абкатка
Пасля канчатка зборкі рухавіка двойчы праверце ўзровень алею і астуджальнай вадкасці. Пры вывернутых свечках і высакавольтным провадзе шпулькі запальвання, злучаным з...

Знос цыліндрапоршневай групы
Рухавік аўтамабіля часам параўноўваюць з сэрцам чалавека. Сапраўды, ён працуе ўвесь час, пакуль машына рухаецца. Праўда, такое параўнанне не зусім карэктна. Бо сэрца, як...

Падшыпнікі рухавікоў
Якія падшыпнікі ўсталяваны ў вашым рухавіку? Далёка не ўсе аўтамабілісты могуць адказаць на такое пытанне зразумела. Тым не менш падшыпнікі тамака ёсць. І не...

Зубчасты рамень прывада механізму газаразмеркавання
Сёння зубчастыя рамяні набылі "другое дыханне". Практычна ўсе аўтавытворцы абсталёўваюць свае машыны эластычным прывадам. Нямецкія канструктары пайшлі яшчэ далей. Яны...

Рэмаент клапанаў рухавіка
Рэанімаваць можна любы які стаміўся аўтамабіль. Аднак тэхнічныя цяжкасці пры гэтым вялікія. Без запасных частак, станкоў, зварачнага абсталявання і іншай тэхналагічнай...

Што трэба ведаць пры замене алею
Па-першае, рэкамендуецца не толькі даць старому маслу цалкам сцячы, але і пракруціць каленчаты вал рухавіка на 5-7 абарачэнняў, каб выдаліць пакінуты алей з алейных...

Што варта ведаць уладальніку машыны з інжэктарным рухавіком
Інжэктарныя маторы пераўзыходзяць карбюратарныя па шматлікіх параметрах, узяць хоць бы іх эканамічнасць і беспраблемны пуск у мароз. Тым не менш карбюратарныя ў нашых...

Аўтамабілі з каталітычным нейтралізатарам у сістэме выпуску якія адпрацавалі газаў
Аўтамабілі Hyundai серыйна абсталёўваюць каталітычным нейтралізатарам. Пры яго наяўнасці абавязкова выкарыстанне неэтыляванага бензіну. Аўтамабілі з кіраваным...

Кажух зубчастага рамяня (з 1986 года)
Малюнак 14.2. Кажух зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму мадэляў выпуску з траўня 1986 гады: 1 – гумовыя ўшчыльненні (усталёўваюцца на пазнейшыя...

Укладышы карэнных падшыпнікаў каленчатага вала (з 1987 года)
Мадэлі, вырабленыя з красавіка 1987 гады, камплектуюцца гладкімі ўкладышамі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала. Як і на аўтамабілях больш ранніх гадоў выпуску, яны...

Прывад клапанаў (з 1986 года)
На рухавікі мадэляў з 1988 гады ўсталёўваюць 12-затамкавую галоўку цыліндраў. Канструктыўнае адрозненне галоўкі складаецца ў тым, што на кожны цыліндр даводзіцца па тры...

Зубчасты рамень (з 1986 года)
Малюнак 15.9. Зубчасты рамень: 1 – верхні кажух зубчастага рамяня; 2 – ніжні кажух зубчастага рамяня; 3 - шкіў каленчатага вала; 4 - маслоотражатель; 5 – вядучы шкіў...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ раздзелы па рамонце іншых мадэляў Мазда
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка (бензін) Мазда3 BK (2003-2009)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка Мазда6 GG (2002-2008)

Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Капэла 5 (1991-1997)

Капэла 4 (1987-1992)

Капэла 3 і 4 (1982-1992)

Капэла 3 (1982-1992, бензін)