Размесціце блок цыліндраў так, каб яго ніжняя частка была накіравана ўверх.
Адкруціце ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў і раскладзяце іх так, каб пасля можна было ўсталяваць на ранейшае месца.
Дастаньце з накрывак і блока цыліндраў укладышы карэнных падшыпнікаў, калі яны яшчэ засталіся на месцах. Пратрыце паверхні ніжняга і верхняга ўкладышаў чыстай тканінай, якая не пакідае ворса. Гэтыя дэталі трэба захоўваць у поўнай чысціні.
Ачысціце вонкавую паверхню новых карэнных укладышаў і ўкладзяце іх у сёдлы блока цыліндраў. Якія адпавядаюць зваротныя ўкладышы ўкладзяце ў вечкі. Пераканайцеся, што выступ на ўкладышы супадае з выбаркай на блоку або на вечку.
Акрамя таго, адтуліна алейнага канала ў блоку павінна сумясціцца са змазвальнай адтулінай укладыша. Не дапушчаюцца ўсталёўка ўкладыша па месцы ўдарамі малатка, нанясенне драпін. На дадзеным этапе змазваць укладыш не патрабуецца.
Укладыш з фланцамі неабходна ўсталёўваць у гняздо №3.
Пратрыце працоўныя паверхні ўкладышаў у блоку і карэнныя шыйкі каленчатага вала чыстым рыззём, не якая пакідае ворса. Праверце ці ачысціце алейныя каналы каленчатага вала, бо зараз адзіны шлях вынахаду любога забруджвання – праз новыя падшыпнікі.
Пры поўнай упэўненасці ў чысціні вала асцярожна пакладзяце яго на месца на ўкладышы карэнных падшыпнікаў (рэкамендуецца выконваць аперацыю з памагатым).
Перад канчатковай усталёўкай вала неабходна праверыць змазвальны зазор у карэнных падшыпніках.
Малюнак 3.51. Размяшчэнне адрэзка калібраванага пластмасавага стрыжня пры вымярэнні зазору карэнных падшыпнікаў каленчатага вала
Прыгатуйце некалькі адрэзкаў калібраванага пластмасавага стрыжня, даўжыня якіх трохі менш шырыні карэнных падшыпнікаў, і пакладзяце па адным адрэзку на кожную карэнную шыйку каленчатага вала раўналежна яго восі (малюнак 3.51).
Ачысціце паверхні ўкладышаў у вечках і ўсталюеце крышкі па месцы (не пераблытайце іх) так, каб стрэлкі былі накіраваныя ў бок перадпакоя часткі рухавіка. Кранаць пластмасавыя стрыжні не дапушчаецца.
Зацягніце ў тры прыёму да патрабаванага моманту ніты мацавання вечкаў, пачынальна зацяжку ад цэнтральнага падшыпніка і працягваючы да канцоў вала. Пры выкананні гэтай аперацыі кручэнне вала не дапушчаецца.
Адкруціце ніты вечкаў і асцярожна падніміце вечкі карэнных падшыпнікаў. Размесціце вечкі ў парадку, які адпавядае месцы іх усталёўкі. Недапушчальна парушаць становішча стрыжняў і круціць каленчаты вал. Калі выдаленне вечка абцяжарана, то прыслабце яе пасадку, злёгку пастукаўшы ўзбоч малатком з байком з мяккага матэрыялу.
Малюнак 3.52. Выкарыстанне шкалы, нанесенай на пакаванні, для вымярэння шырыні дэфармаванага калібраванага пластмасавага стрыжня
Параўнайце таўшчыню кожнага з дэфармаваных пластыкавых стрыжняў са шкалой на пакаванні і вызначыце велічыню зазору (малюнак 3.52). Параўнайце з патрабаваным значэннем.
Калі зазор не адпавядае ўсталяванаму, паспрабуйце праверку, каб пераканацца ў правільным памеры ўсталяваных карэнных падшыпнікаў. Акрамя таго, пераканайцеся, што пры вымярэннях адсутнічалі забруджванні або алей паміж падшыпнікамі і пасадкавымі паверхнямі.
Дбайна выдаліце рэшткі пластыкавага стрыжня з шыек каленчатага вала і/ці з паверхняў карэнных падшыпнікаў. Не дапушчайце пашкоджанні паверхняў карэнных падшыпнікаў.
Асцярожна выміце каленчаты вал з блока цыліндраў. Ачысціце працоўныя паверхні карэнных падшыпнікаў і вырабіце на кожны з іх тонкі раўнамерны пласт высакаякаснай кансістэнтнай змазкі з дисульфидом малібдэна або маслы для зборкі рухавіка. Абавязкова вышмаруйце паверхні зацятых фланцаў вала і паверхня трэння зацятага падшыпніка.
Пераканайцеся ў чысціні шыек каленчатага вала, затым усталюеце вал у блок цыліндраў. Ачысціце паверхні ўкладышаў у вечках і вырабіце на кожны з іх тонкі пласт кансістэнтнай змазкі з дисульфидом малібдэна. Усталюеце вечкі на ранейшыя месцы так, каб стрэлкі былі накіраваныя ў бок перадпакоя часткі рухавіка. Загарніце ніты і зацягніце іх патрабаваным момантам, пачынальна ад цэнтральнага падшыпніка і ссоўваючыся да канцоў вала. Зацягвайце ніты ў тры прыёму.
Малюнак 3.53. Выкарыстанне апраўкі і малатка для ўсталёўкі накіроўвалага падшыпніка ў тарэц каленчатага вала
На мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач у тарэц каленчатага вала ўсталюеце новы накіроўвалы падшыпнік. Вышмаруйце паражніну вала і вонкавую паверхню падшыпніка чыстым маторным маслам, усталюеце падшыпнік. Пасадка падшыпніка ажыццяўляецца лёгкімі ўдарамі малатка па апраўцы (малюнак 3.53). Закладзеце ў падшыпнік кансістэнтную змазку.
Правярніце некалькі разоў каленчаты вал ад рукі - вал павінен круціцца без адчувальных заеданий.
На апошнім этапе праверце стрелочным індыкатарам восевай люфт каленчатага вала.