Раскладзеце поршні ў зборы з шатунамі і новыя поршневыя кольцы ў такім парадку, каб набор кольцаў адпавядаў дадзенаму цыліндру, на якім будзе вымярацца зазор у замку.
Малюнак 3.46. Вымярэнне зазору ў замку поршневага кольца
Устаўце ў першы цыліндр верхняе кольца і праштурхніце ўнутр дном поршня так, каб кольца ўсярэдзіне цыліндру стала перпендыкулярна яго восі. Кальцо павінна знаходзіцца ў ніжняй частцы цыліндру ў становішчы, які адпавядае ніжняй мёртвай кропцы. Зазор у замку поршневага кольца вымяраецца мацам (малюнак 3.46). Параўнайце вынік з патрабаваным значэннем.
Калі зазор больш ці менш усталяванага, паспрабуйце вымярэнне, каб пераканацца ў магчымасці ўсталёўкі кольца.
Калі зазор занадта малы, тое яго трэба павялічыць, бо ў адваротным выпадку падчас прац рухавіка тарцы кольца злучаюцца, што можа выклікаць сур'ёзныя паломкі. Зазор у замку поршневага кольца можна павялічыць, асцярожна падпілаваўшы тарцы тонкім надфілем. Зацісніце надфіль у ціскі з мяккімі губкамі і асцярожна паводзіце па ім кольца, выдаляючы лішні матэрыял.
Зазор можа перавышаць усталяваны, але павінен быць не больш за 1 мм.
Варта паўтарыць вымярэнне, каб пераканацца ў прыдатнасці кольца.
Паўтарыце вымярэнні для кожнага кольца, усталёўванага ў першы цыліндр, а таксама для астатніх кольцаў, усталёўваных у іншыя цыліндры.
Пасля вымярэння зазораў у замках кольцаў і іх карэкціроўкі кольца можна ўсталёўваць на поршні.
Першым усталёўваецца маслаздымнае кольца (самае ніжняе на поршні).
Малюнак 3.47. Размяшчэнне элементаў маслосъемного кольцы і замкаў: 1 - маслосъемное кольца; 2 – маслаздымнае кольца (пашыральнік); 3 – ніжняя накіроўвалая; 4 – пашыральнік; 5 – верхняя накіроўвалая; 6 – поршневай палец
Малюнак 3.48. Ўстаноўка элементаў маслаздымнага кольца
Гэта кольца складаецца з трох элементаў. Усталюеце ў канаўку падзельнік/пашыральнік (малюнак 3.47), затым усталюеце ніжнюю накіроўвалую маслосъемного кольцы. Пры ўсталёўцы накіравальных нельга карыстацца прынадай для ўсталёўкі кольцаў, бо магчымая іх паломка. Адзін канец накіроўвалай устаўце ў канаўку поршня паміж падзельнікам і гарызантальнай пляцоўкай канаўкі і, трывала ўтрымліваючы яго, завядзіце пальцам у канаўку другі канец кольца (малюнак 3.48). Сапраўды гэтак жа ўсталюеце другую накіроўвалую.
Пасля ўсталёўкі ўсіх элементаў маслосъемного кольцы пераканаецеся, што верхняя і ніжняя накіроўвалыя вольна пракручваюцца ў канаўцы. Расстаўце замкі маслосъемного кольцы ў адпаведнасці з малюнак 3.47.
Наступным усталёўваецца сярэдняе кольца. На ім выштампавана пазнака "R", якая павінна быць накіравана ў бок дна поршня.
Увага! Заўсёды дзейнічайце ў адпаведнасці з інструкцыяй на пакаванні поршневых кольцаў, у розных вытворцаў могуць быць розныя пазначэнні.
Увага! Не пераблытайце верхняе і ніжняе компрессіонные кольцы, бо ў іх розныя профілі папярочнага перасеку.
Малюнак 3.49. Размяшчэнне метак на компрессіонные поршневых кольцах
Усталюеце прынаду для ўсталёўкі поршневых кольцаў, пераканаецеся, што пазнакі накіраваныя ў бок дна поршня, і перамесціце якое адпавядае кольца ў сярэднюю канаўку поршня (малюнак 3.49). Не разводзіце тарцы кольца на адлегласць большую, чым патрабуецца для яго праходжання-над поршня. Замест прынады можна карыстацца металічнымі палоскамі.
Малюнак 3.50. Палажэнне ўстаноўкі кампрэсійных кольцаў і размяшчэнне іх замкаў: 1 - замак верхняга компрессіонные кольцы; 2 - замак ніжняга компрессіонные кольцы; 3 – верхняе компрессіонные кольца; 4 – ніжняе компрессіонные кольца; 5 – поршневай палец
Сапраўды гэтак жа ўсталюеце верхняе компрессіонные кольца. Пераканайцеся, што пазнакі накіраваны ўверх. Не пераблытайце месцамі верхняе і ніжняе компрессіонные кольцы. Размесціце замкі кольцаў у адпаведнасці з малюнак 3.50.