Капрамонт рухавіка Mazda 626 (3 і 4 пакаленне)

Спецыфікацыі агульнай працэдуры пераборкі рухавіка
Клапаны і звязаныя кампаненты Кут фаскі клапана - 45° Кут сядла клапана - 45° Таўшчыня галоўкі клапана: Впускны - 0.5 мм Выпускны - 1.0 мм Дыяметр штока клапана:...

Рамонтныя аперацыі, магчымыя на рухавіку, усталяваным на аўтамабілі
Некаторую колькасць аперацый капітальнага рамонту можна выканаць без зняцця рухавіка з аўтамабіля. У першую чаргу пажадана ачысціся маторны адсек і правесці вонкавы...

Рамонт рухавіка агульнае апісанне
Вялікі прабег не заўсёды з'яўляецца надзейнай індыкацыяй неабходнасці пераборкі рухавіка, у той час малы прабег не з'яўляецца перашкодай у неабходнасці пераборкі....

Варыянты аднаўлення рухавіка
Маецца мноства варыянтаў пераборкі рухавіка. Рашэнне аб замене блока рухавіка, зборак поршань/шатун і коленвала залежыць ад шэрагу фактараў, найважнейшым з якіх...

Зняцце рухавіка — метады і засцярогі
Калі было вырашана, што рухавік павінен быць выдалены для рамонту, неабходна прыняць некаторыя папярэднія крокі. Важна старанна падрыхтаваць прыдатную рабочую вобласць....

Рамонт рухавіка — паслядоўнасць дэмантажу
1. Нашмат прасцейшае дэмантаваць і працаваць з рухавіком, калі ён усталяваны на партатыўнай станіне. Перад усталёўкай рухавіка на станіне, махавік/прывадны дыск...

Галоўка блока цыліндраў — дэмантаж
Заўвага: Новыя і адноўленыя галоўкі блока цыліндраў звычайна прадаюцца ў крамах запчастак. Адмысловай прылады таксама не патрабуецца, таму замену галоўку блока можна...

Галоўка блока цыліндраў — чыстка і агляд
1. Пры поўнай ачыстцы галоўкі блока цыліндраў і злучаных кампанент клапана, праводзіце дэталёвы агляд, які дазволіць Вам вырашыць якую працу неабходна выканаць падчас...

Клапана — абслугоўванне
1. З-за складанага характару працы і неабходнасці наяўнасці спецыяльных інструментаў і абсталявання, абслугоўванне клапанаў, сёдлаў клапана і накіроўвалых утулак...

Галоўка блока цыліндраў — пераборка
1. Незалежна ад таго, вырабляўся рамонт галоўкі блока ці не, перад усталёўкай старанна ачысціце яе. 2. Калі галоўка здымалася для рамонту клапанаў і злучаных...

Зборка поршань / шатун — зняцце
1. Першым чынам неабходна сцёкаць выступ, адукаваны зносам у верхняй частцы цыліндраў. Ужывяце для гэтага адмысловую прыладу, прытрымліваючыся інструкцыям яго вытворцаў...

Дэталі блока цыліндраў, коленвала, падшыпнікаў і шатуна
Дэталі блока цыліндраў, коленвала, падшыпнікаў і шатуна 55. Вечка шатуна; 56. Падшыпнік шатуна; 57. Шатун і цапфа; 58. поршневыя кольцы; 59. Вечка карэннага падшыпніка;...

Каленвал — зняцце
1. Перш, чым каленвал будзе зняты, праверце восевы зазор. Усталюеце мікраметр стрыжнем у лінію з коленвалам і толькі краніце канца коленвала (гл. суправаджальную...

Блок рухавіка — ачыстка
1. Зніміце мяккія заглушкі з блока рухавіка. Для гэтага, прабіце іх у блок, выкарыстоўваючы малаток і мыслік, затым вазьміце іх вялікімі абцугамі і выцягнеце праз...

Блок рухавіка — агляд
1. Старанна ачысціце блок рухавіка, як апісана ў Кіраўніку 13 , і двойчы праверце, каб пераканацца, што грэбень наверсе кожнага цыліндру быў цалкам выдалены. 2....

Распредвал — агляд
1. Пасля таго, як распредвал быў зняты з рухавіка, ачысціце яго растваральнікам і высушыце, агледзіце шыйкі падшыпніка на нераўнамернасць зносу, карозію ці верагоднасць...

Поршань/шатун у зборы — агляд
1. Перад аглядам, поршань/шатун у зборы павінны быць ачышчаны і поршневыя кольцы зняты з поршні. Заўвага: Заўсёды выкарыстоўвайце новыя поршневыя кольцы, пры паўторнай...

Каленвал — агляд
1. Ачысціце каленвал растваральнікам і старанна высушыце яго. Змазачныя адтуліны таксама павінны быць прачышчаны (жорсткай шчоткай) і прамытыя растваральнікам. Выдаліце...

Карэнныя і шатунныя падшыпнікі — агляд
1. Не выкідвайце старыя карэнныя і шатунныя падшыпнікі пасля іх замены, іх агляд можа даць каштоўную інфармацыю адносна стану рухавіка. 2. Падшыпнікі выходзяць са строю...

Поршневыя кольцы — усталёўка
1. Перад мантажом новых поршневых кольцаў, неабходна праверыць зазоры поршневых кольцаў. Пры гэтым улічваецца, што бакавы зазор поршневага кольца на поршні правераны і...

Каленвал — усталёўка і кантроль працоўнага зазору карэннага падшыпніка
1. Устаноўка коленвала першы этап у зборцы рухавіка. 2. Усталюйце рухавік галоўкай уверх. 3. Зніміце балты вечка карэннага падшыпніка і падніміце вечкі. Укладвайце іх у...

Зборка поршня / шатуна — усталёўка і праверка працоўнага зазору падшыпніка
1. Перад усталёўкай зборак поршня/ шатуна сценкі цыліндраў павінны быць зусім чыстыя, верхні бок кожнага цыліндру павінен быць развальцаваны і павінен быць усталяваны...

Задняе вечка і сальнік — усталёўка
1. Злёгку вышмаруйце вонкавы край сальніка машынным алеем для зборкі рухавіка або чыстым маторным алеем і змесціце сальнік у адтуліну задняга вечка. Цалкам пасадзіце...

Пераборка рухавіка — паслядоўнасць зборкі
1. Перад пачаткам зборкі рухавіка, падрыхтуйце ўсе неабходныя зменныя кампаненты, пракладкі і ўшчыльненні, а таксама наступнае: Стандартны набор інструментаў...

Запуск і абкатка пасля пераборкі
1. Усталюйце рухавік у маторны адсек і праверце ўзроўні маторнага алею і астуджальнай вадкасці. 2. Зніміце свечкі запальвання з рухавіка, зазямліце высакавольтны провад...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ раздзелы па рамонце іншых мадэляў Мазда
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка (бензін) Мазда3 BK (2003-2009)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка Мазда6 GG (2002-2008)

Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Капэла 5 (1991-1997)

Капэла 4 (1987-1992)

Капэла 3 і 4 (1982-1992)

Капэла 3 (1982-1992, бензін)