Ачыстка
2. Ачысціце ўсе сляды старога матэрыялу пракладкі і герметыка з пракладкі галоўкі цыліндру, впускного калектара і паверхні ўшчыльнення выпускною калектара (фота). Будзьце акуратныя з мяккай алюмініевай галоўкай блока цыліндраў. Карыстайцеся спецыяльным растваральнікам для зняцця пракладкі.
Скрабком зніміце ўвесь стары матэрыял пракладкі
3. Зніміце ўвесь налёт вакол каналаў охл. вадкасці.
4. Запусціце жорсткую драцяную шчотку праз змазачныя адтуліны каб прачысціць іх.
5. Укруціце корак падыходнага памеру ў кожную з адтулін пад шрубу, каб выдаліць усю карозію з разьбы (фота). Калі ёсць сціснутае паветра, выкарыстоўвайце яго, каб ачысціць адтуліны ад бруду (фота).
Выкарыстоўвайце корак каб зняць стары герметык і іржу па ўсёй даўжыні ніта і адтуліны |
Пасля зліву вадкасці з адвары ніта і стойкі, сціснутым паветрам выдаліце бруд, якая ўтварылася пры ачыстцы |
6. Ачысціце разьбярства выпускнога і впускного калектараў плашчаком падыходнага памеру (фота).
Для ачысткі разьбярства ніта ад ушчыльняльніка можна выкарыстоўваць плашчак
7. Ачысціце галоўку блока цыліндраў растваральнікам і старанна асушыце яе. Сціснутае паветра паскорыць працэс сушкі, праверце таксама каб усе адтуліны і вывострыванні былі чыстымі.
Заўвага: Нагар рэкамендуецца таксама выдаляць хімічнымі растваральнікамі. Яны вельмі актыўныя і павінны выкарыстоўвацца з захаваннем мераў засцярогі. Вывучыце інструкцыю але ўжыванню на кантэйнеры.
8. Ачысціце старанна каромысла і валы. Сціснутым паветрам можна прадуць усе змазачныя каналы.
9. Ачысціце яе затамкавыя спружыны, трымальнікі і сухары клапана растваральнікам і старанна прасушыце іх. Працуйце адначасова толькі з адным камплектам клапана, каб пазбегнуць перасорціцы.
10. Ачысціце кампаненты ад любых цяжкіх часціц, якія ўтварыліся на клапанах, затым драцяной шчоткай зніміце адукацыі з галовак клапана і стрыжняў.
Агляд
Галоўка блока цыліндраў
11. Агледзіце галоўку на наяўнасць расколін прыкмет уцечкі охл. вадкасці ці іншага пашкоджання. Калі выяўлены расколіны галоўку блока цыліндраў неабходна замяніць.
12. Эталоннай лінейкай і мацам, праверце кантактную паверхню пракладкі галоўкі цыліндру на скажэнне. Калі скажэнне перавышае 0.15 мм, тое можа яе можна давесці ў механічнай майстэрні (фота).
Змесціце эталонную лінейку ўздоўж галоўкі, і выкарыстоўваючы мац, праверце на скажэнні |
Зрабіце паўторны кантроль лінейнасці галоўкі блока, пракладваючы эталонную лінейку з аднаго кута да іншага |
Праверце галоўку блока цыліндраў на скажэнні эталоннай лінейкай і мацам у паказаных месцах (Глава 8) |
Мікраметрам можна, вызначыць зазор паміж стрыжнем і накіроўвалай клапана |
Замерце вал каромысла і адтуліна каромысла, каб вызначаць зазор
13. Агледзьце сядла клапана ў кожнай з камер згарання. Калі яны скажоныя, расколатыя то галоўка патрабуе рамонту які можа быць выкананы толькі ў спецыялізаванай майстэрні.
14. Праверце зазор накіроўвалай утулкі клапана і штока клапана. Мікраметрам вымерайце бакавы рух кожнага штока клапана з клапанам у накіроўвалай і прыблізна ў 0.5 гл. ад сядла (фота). Калі, пасля гэтага кантролю, сабаку яшчэ ёсць некаторыя сумневы адносна станы накіравальных утулак клапана, дакладнасці зазору і станы накіравальных, то іх можна праверыць у аўтамабільнай майстэрні.
Усталюеце мікраметр са стрыжнем на галоўцы насупраць клапана прама над накіроўвалай утулкай клапана, падніміце злёгку клапан ад сядла, затым патрасіце яго назад і наперад, каб праверыць зазор штока клапана |
Шырыня краю (стрэлка) на кожным клапане павінна адпавядаць Спецыфікацыям. У адваротным выпадку клапан неабходна замяніць |
Кампаненты каромысла
15. Праверце паверхні каромысла ў тым месцы, дзе яны ўваходзяць у кантакт з распредвалом і штокамі клапана на прыкметы паглыбленняў, зносу. Праверце таксама кантактныя паверхні вала.
16 Агледзіце вал, якія спалучаюцца паверхні на прыкметы заядання і празмернага зносу. Вымерайце зазор паміж валам і кантактнымі паверхнямі каромысла, каб пераканацца, што зазор знаходзіцца ў межах Спецыфікацый.
17. Любыя пашкоджаныя або празмерна зношаныя часткі павінны быць заменены новымі.
Клапаны
18. Акуратна агледзіце кожную фаску клапана на прыкметы расколін, паглыбленняў. Праверце шток клапана. Круціце клапан і праверце яго на скажэнне. Праверце канец стрыжня на прыкметы паглыбленняў і празмернага зносу. Наяўнасць любога з гэтых станаў паказвае на запатрабаванне ў замене клапана.
19. Вымерайце шырыню краю клапана на кожным клапане, і параўнайце яе са Спецыфікацыямі. Любы клапан з краем, якія перавышаюць, значэнне паказанае ў Спецыфікацыях павінен быць заменены новым.
Кампаненты клапана
20. Праверце кожную затамкавую спружыну на знос (на канцах) і паглыбленні. Вымерайце свабодную даўжыню і параўнайце яе са Спецыфікацыямі (фота). Спружыны, карацей паказаных у Спецыфікацыях, якія правіслі і скажоныя не павінны выкарыстоўвацца шматкроць. Для кантролю роўнасці спружыны выкарыстоўвайце плоскую паверхню станіны (фота).
Вымерайце свабодную даўжыню кожнай затамкавай спружыны. Прасеўшыя спружыны неабходна замяніць |
Праверце кожную затамкавую спружыну на прастакутнасць, і заменіце скажоныя |
21. Праверце трымальнікі спружыны на відавочнасць зносу і расколін. Любыя сумнеўныя кампаненты павінны быць заменены новымі, бо яны могуць выклікаць сур'ёзнае пашкоджанне рухавіка.
22. Калі праверка выявіла сур'ёзны знос або пашкоджанне кампанентаў газаразмеркавальнага механізму, то перад заменай кампанента папярэдне ўхіліце прычыны, якія выклікалі гэтыя пашкоджанні.
23. Калі знос малаважны, і ўсе элементы знаходзяцца ў добрым стане, то іх можна паўторна ўсталёўваць. Глядзіце адпаведную Главу для працэдуры ўстаноўкі галоўкі блока цыліндраў