MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Зборка поршань / шатун — зняцце (Mazda Capella GC)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Сілавы агрэгат
  • Капрамонт рухавіка
  • Зборка поршань / шатун — зняцце
0
1. Першым чынам неабходна сцёкаць выступ, адукаваны зносам у верхняй частцы цыліндраў. Ужывяце для гэтага адмысловую прыладу, прытрымліваючыся інструкцыям яго вытворцаў (фота). Пагарджанне гэтай працэдурай можа прывесці да паломкі поршня.

Выкарыстоўвайце спецыяльны інструмент каб зняць выступ, адукаваны зносам у верхняй частцы кожнага…

Выкарыстоўвайце спецыяльны інструмент каб зняць выступ, адукаваны зносам у верхняй частцы кожнага цыліндру, перш чым здымаць поршні


2. Перш, чым здымаць шатуны, праверце іх люфт. Усталюеце мікраметр так, каб яго стрыжань быў раўналежны восі коленвала і дакранаўся бакавой паверхні вечка шатуна №1.

Праверка люфт шатуна

Праверка люфт шатуна


3. Адвядзіце шатун назад, наколькі можна, і ўсталюеце мікраметр на нуль. Затым, перамесціце шатун да ўпора наперад і запішыце сведчанне мікраметра - гэта велічыня люфту. Калі зазор перавышае дапушчальную мяжу зносу, шатун неабходна замяніць. Паўторыце працэдуру на астатніх шатунах.



4. Альтэрнатыўны метад: устаўце мац паміж шатуном і бакавой паверхняй коленвала, падабраўшы мац дастатковай таўшчыні, каб ухіліць люфт шатуна (фота). Люфт роўны таўшчыні маца.

Устаўце мац паміж шатуном і бакавой паверхняй коленвала, каб вымераць зазор

Устаўце мац паміж шатуном і бакавой паверхняй коленвала, каб вымераць зазор


5. Калі ласка, праверце, пранумараваны ці шатуны і іх вечка. Калі не, пазначце кожны шатун і вечка з дапамогай невялікага мысліка, нанёсшы колькасць паглыбленняў, адпаведнае нумары цыліндру, у якім усталяваны шатун (фота).

Выкарыстоўвайце керн, каб пазначыць шатуны, перш чым здымаць іх

Выкарыстоўвайце керн, каб пазначыць шатуны, перш чым здымаць іх
Лік нанесеных кернам паглыбленняў павінна адпавядаць нумару цыліндру, у якім шатун усталяваны,…

Лік нанесеных кернам паглыбленняў павінна адпавядаць нумару цыліндру, у якім шатун усталяваны, прычым пазнакі павінны быць зроблены як на самім шатуне, так і на яго вечку, каб гарантаваць іх правільную ўсталёўку



6. Прыслабце кожную з накидных гаек шатуна на паўабарота. Зніміце вечка шатуна №1 і ўкладыш падшыпніка. Не дапушчайце, каб укладыш падшыпніка выпаў з вечка. Надзеньце па кароткім кавалку пластыкавай або гумовай трубкі на кожны ніт вечка шатуна, каб абараніць шыйку коленвала (фота) і выштурхніце зборку поршня шатуна праз верх цыліндру. Выкарыстоўвайце прыдатны драўляны блок, каб уперціся ў верхні ўкладыш падшыпніка ў шатуне. Калі адчуваецца супраціў, паўторна пераканайцеся, што ўвесь выступ, адукаваны ў цыліндры зносам быў сцёк.

Трымайце коленвал і сценкі цыліндру так, каб але падрапаць разьбой ніта шток, перш чым зняць стрыжні

Трымайце коленвал і сценкі цыліндру так, каб але падрапаць разьбой ніта шток, перш чым зняць стрыжні


7. Паўтарыце працэдуру для цыліндраў, якія застаюцца. Пасля зняцця, зноўку збярыце вечкі шатуна і ўкладышы падшыпнікаў у іх адпаведных шатунах і нажывіце рукой гайкі. Пакіньце старыя ўкладышы падшыпніка на месцы да зборкі, што дапаможа засцерагчы працоўныя паверхні падшыпніка шатуна ад выпадковых засечак ці выдзеўбаў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 3 » Капрамонт рухавіка
Наступныя

Галоўка блока цыліндраў — пераборка
Клапана — абслугоўванне
Галоўка блока цыліндраў — чыстка і агляд
Галоўка блока цыліндраў — дэмантаж
Рамонт рухавіка — паслядоўнасць дэмантажу
Дэталі блока цыліндраў, коленвала, падшыпнікаў і шатуна
Каленвал — зняцце
Блок рухавіка — ачыстка
Блок рухавіка — агляд
Распредвал — агляд
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Зняцце і ўстаноўка датчыка-размеркавальніка запальвання Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Зняцце сігналізацыі з рэжыму аховы Mazda3 BK (2003-2009)
Зняцце сігналізацыі з рэжыму аховы Mazda6 GG (2002-2008)
Зняцце і ўстаноўка ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Зборка вузла «поршань-шатун» блока цыліндраў Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 42 + 19 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐