Curatenie
2. Curățați toate urmele de material vechi de garnitură și de etanșare de pe garnitura chiulasei, galeria de admisie și suprafața de etanșare a galeriei de evacuare (fotografie). Aveți grijă la chiulasa moale din aluminiu. Utilizați un solvent special pentru a îndepărta garnitura.
Folosiți o racletă pentru a îndepărta tot materialul vechi de garnitură
3. Îndepărtați toate depunerile din jurul canalelor de răcire. lichide.
4. Treceți o perie de sârmă rigidă prin orificiile de ulei pentru a le curăța.
5. Înșurubați un dop de dimensiuni adecvate în fiecare dintre orificiile șuruburilor pentru a îndepărta toată coroziunea de pe filete (fotografie). Dacă aveți aer comprimat, utilizați-l pentru a curăța găurile de murdărie (fotografie).
Folosiți un dop pentru a îndepărta materialul de etanșare vechi și rugina pe toată lungimea șurubului și a găurii | După scurgerea lichidului din orificiul șurubului și din rack, utilizați aer comprimat pentru a îndepărta murdăria formată în timpul curățării |
6. Curăţaţi filetele galeriilor de evacuare şi admisie cu o matriţă de dimensiune adecvată (fotografie).
Pentru a curăța filetul șurubului de etanșare, puteți folosi o matriță
7. Curăţaţi chiulasa cu solvent şi uscaţi-l bine. Aerul comprimat va accelera procesul de uscare, de asemenea, verificați dacă toate găurile și canelurile sunt curate.
Notă: Depunerile de carbon se recomandă, de asemenea, să fie îndepărtate cu solvenți chimici. Sunt foarte active și trebuie folosite cu grijă. Citiți instrucțiunile de utilizare de pe recipient.
8. Curăţaţi bine culbutorii şi arborii. Aerul comprimat poate fi folosit pentru a elimina toate canalele de lubrifiere.
9. Curăţaţi arcurile supapelor, elementele de reţinere şi pânzele supapelor cu solvent şi uscaţi-le bine. Lucrați doar cu un set de supape la un moment dat pentru a evita supraevaluarea.
10. Curățați componentele de orice particule grele care s-au format pe supape, apoi folosiți o perie de sârmă pentru a îndepărta formațiunile de pe capetele și tijele supapelor.
Inspecţie
Cap cilindru
11. Inspectați capul pentru fisuri, semne de scurgere de lichid de răcire. lichide sau alte daune. Dacă se găsesc fisuri, chiulasa trebuie înlocuită.
12. Folosind o riglă și un calibrator, verificați suprafața de contact a garniturii chiulasei pentru deformare. Dacă distorsiunea este mai mare de 0,15 mm, poate fi terminată într-un atelier mecanic (fotografie).
Așezați o riglă standard de-a lungul capului și, folosind un senzor, verificați dacă există distorsiuni | Verificați din nou liniaritatea capului blocului, așezând rigla de referință dintr-un colț în altul |
Verificați chiulasa pentru distorsiuni cu o riglă standard și un ecartament în locurile indicate (Capitolul 8) | Cu un micrometru, puteți determina distanța dintre tijă și ghidajul supapei |
Măsurați arborele culbutorului și alezajul culbutorului pentru a determina jocul
13. Inspectați scaunele supapelor din fiecare dintre camerele de ardere. Dacă sunt distorsionate, despicate, atunci capul necesită reparații, care se pot face doar într-un atelier specializat.
14. Verificați ghidajul supapei și jocul tijei supapei. Cu ajutorul unui micrometru, măsurați mișcarea laterală a fiecărei tije de supapă cu supapa în ghidaj și la aproximativ 0,5 cm de scaun (fotografie). Dacă, după această verificare, există încă unele îndoieli cu privire la starea ghidajelor supapelor, precizia jocului și starea ghidajelor, acestea pot fi verificate într-un atelier auto.
Așezați un micrometru cu tijă pe cap pe supapă chiar deasupra ghidajului supapei, ridicați ușor supapa de pe scaun, apoi scuturați-o înainte și înapoi pentru a verifica jocul tijei supapei | Lățimea marginii (săgeată) pe fiecare supapă trebuie să corespundă Specificații. În caz contrar, supapa trebuie înlocuită |
Componente balansoare
15. Verificați suprafețele culbutoarelor unde intră în contact cu arborele cu came și tijele supapelor pentru semne de pisare, uzură. Verificați, de asemenea, suprafețele de contact ale arborelui.
16 Inspectați arborele, suprafețele de împerechere pentru semne de gripare și uzură excesivă. Măsurați distanța dintre arbore și suprafețele de contact ale culbutorului pentru a vă asigura că spațiul liber se încadrează în Specificații.
17. Orice piese deteriorate sau excesiv de uzate trebuie înlocuite cu altele noi.
Supape
18. Inspectați cu atenție fiecare fațetă a supapei pentru semne de fisuri, depresiuni. Tija supapei de control. Rotiți supapa și verificați dacă este denaturată. Verificați capătul tijei pentru semne de crestături și uzură excesivă. Prezența oricăreia dintre aceste condiții indică necesitatea înlocuirii supapei.
19. Măsurați lățimea marginii clapetei pe fiecare clapă și comparați-o cu specificații. Orice supapă cu o margine care depășește valoarea specificată în Specificații trebuie înlocuit cu unul nou.
Componentele supapei
20. Verificați uzura fiecărui arc de supapă (la capete) și adâncituri. Măsurați lungimea liberă și comparați-o cu specificațiile (fotografie). Arcurile mai scurte decât cele specificate în Specificații, înclinate și deformate, nu trebuie reutilizate. Pentru a verifica uniformitatea primăverii, utilizați o suprafață plană a patului (fotografie).
Măsurați lungimea liberă a fiecărui arc de supapă. Arcurile sparte trebuie înlocuite | Verificați fiecare arc de supapă pentru performanță și înlocuiți-l deformat |
21. Verificați elementele de reținere a arcului pentru semne de uzură și fisuri. Orice componente îndoielnice ar trebui înlocuite cu altele noi, deoarece pot cauza deteriorarea gravă a motorului.
22. În cazul în care verificarea a evidențiat uzură gravă sau deteriorare a componentelor mecanismului de distribuție a gazului, atunci înainte de a înlocui componenta, eliminați mai întâi cauzele care au cauzat aceste avarii.
23. Dacă uzura este nesemnificativă, iar toate elementele sunt în stare bună, atunci acestea pot fi reinstalate. Consultați capitolul relevant pentru procedura de instalare a chiulasei