Chiulasa — inspectie, curatare si reparare (Mazda BT-50 (1))

1. Verificați dacă există semne de scurgeri de apă, deteriorări sau fisuri. Dacă apar astfel de defecțiuni, înlocuiți piesa.

2. Curăţaţi chiulasa.

a) Curățați suprafața chiulasei de reziduurile de garnitură.

Notă: Aveți grijă să nu deteriorați suprafața.

b) Curățați suprafețele camerelor de ardere ale chiulasei cu o perie de sârmă, îndepărtând eventualele depuneri de carbon rămase.

c) Curăţaţi suprafaţa chiulasei care se îmbină cu suprafaţa blocului de cilindri folosind o perie moale şi solvent.

3. Folosind un colorant penetrant, verificați dacă există fisuri în camerele de ardere, orificiile de admisie și evacuare și la interfața cu gaz. Dacă există crăpături, înlocuiți chiulasa.

4. Verificaţi poziţia supapelor. Înlocuiți-le dacă este necesar.

5. Verificați chiulasa. Folosind o riglă de precizie și un ecartament plat, așa cum se arată în figură, verificați planeitatea suprafețelor de lucru ale chiulasei care se potrivesc cu suprafața blocului cilindrilor, a galeriei de admisie și de evacuare.

Atenție: Manipulați cu atenție chiulasa, având grijă să nu deteriorați suprafața inferioară a acesteia.

Neplaneitatea maximă admisă a suprafeței de împerechere cu suprafața blocului cilindric:

• în direcția "X" - 0,02 m/m
• în direcția "Y" - 0,05 m/m

Neplaneitatea maximă admisă a suprafeței care se îmbină cu suprafețele galeriei de admisie și evacuare este de 0,05 mm

Dacă cantitatea de neplaneitate depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți chiulasa sau șlefuiți-o.

• Cantitatea de măcinare - 0,15 mm

6. Curăţaţi supapele.

a) Folosiți o racletă pentru a îndepărta depunerile de carbon de pe discul supapei.

b) Folosiți o perie pentru a curăța complet supapa.



7. Verificați și rotiți supapele.

a) Verificați grosimea părții cilindrice a discului supapei.

Grosimea discului supapei:

• admisie - 1,55 - 1,85 mm
• eliberare - 1,80 - 2,10 mm

Dacă grosimea părții cilindrice a discului supapei este mai mică decât valoarea specificată, înlocuiți supapa.

b) Verificați lungimea totală a supapei.

Lungime nominala:

• admisie - 111,65 -112,25 mm
• eliberare - 111,6 - 112,2 mm

(Articolul original este postat pe: MAZbook.ru)

Lungime minima:

• admisie - 111,50 mm
• eliberare - 111,44 mm

Dacă lungimea totală este mai mică decât cea minimă, înlocuiți supapa.



c) Verificați starea de uzură a suprafeței de capăt a supapelor.

Dacă capătul supapei este uzat, șlefuiți din nou capătul sau înlocuiți supapa.

d) Folosind un calibre de alezaj, măsurați diametrul interior al ghidajelor supapelor în trei niveluri și două plane.

• Diametru nominal - 6.025 - 6.045 mm

Dacă este necesar, înlocuiți ghidajul supapei,

e) Cu ajutorul unui micrometru, măsurați diametrul tijei supapei în trei niveluri și două plane.

Diametru nominal:

• admisie 5.970 - 5.985 mm
• eliberare - 5.965 - 5.980 mm

Diametrul minim:

• admisie - 5.920 mm
• eliberare - 5.915 mm

Dacă este necesar, înlocuiți supapa.

8. Verificați suprafața teșiturii de blocare a supapei pentru a nu se deteriora. Dacă este necesar, utilizați un tăietor pentru scaunul supapei sau o unealtă de lepare pentru supapă pentru a obține profilul dorit.

• Aplicați un strat subțire de alb pe scaunul supapei. Apăsați fața supapei pe scaun, dar nu rotiți supapa. Apoi scoateți supapa și verificați scaunul supapei și teșirea.
• Dacă vopseaua rămâne pe întreaga circumferință (360°) a teșirii supapei, atunci supapa este concentrică. În caz contrar, înlocuiți supapa.
• Dacă vopsea apare pe întreaga circumferință (360°) a scaunului supapei, ghidajul supapei și scaunul supapei sunt concentrice. În caz contrar, slefuiți din nou teșirea.
• Asigurați-vă că plasturele de contact se află în partea de mijloc a teșitului de lucru al supapei și are o lățime normală.

• Lățimea normală a plasturelui de contact este de 13 - 1,9 mm

În caz contrar, reglați teșirea după cum urmează:

• Dacă plasturele de contact este situat prea sus pe teșirea supapei, utilizați freze de 60° și 45° pentru a șlefui din nou scaunul.
• Dacă plasturele de contact este situat prea jos pe fața supapei, utilizați tăietori de 30° și 45° pentru a șlefui din nou scaunul.

9. Blocați supapa. Pentru a șlefui supapa, aplicați un strat subțire de ulei de motor amestecat cu o cantitate mică de corindon pe suprafața scaunului și apoi, atingând ușor, rotiți supapa. După șlefuire, curățați supapa și scaunul supapei.

Atenţie:

• Când lipiți supapa, aveți grijă și aveți grijă să nu lăsați corindonul să se lipească de tija supapei.
• Poziția contactului supapei în raport cu scaunul supapei trebuie să fie în centrul cercului, iar lățimea contactului trebuie să aibă denumiri standard.

10. Verificați poziția discului supapei față de planul chiulasei.

Distanța nominală:

• admisie - 0,79 - 1,27 mm
• eliberare - 0,84 - 1,32 mm

Spațiul liber maxim:

• admisie - 1,68 mm
• eliberare - 1,73 mm

Dacă distanța este mai mare decât cea maximă, înlocuiți chiulasa.

11. Verificați arcurile supapei.

a) Folosind un pătrat metalic (90°), verificați dacă arcul nu este pătrat.

• Neperpendicularitate maximă admisă - 1,60 mm (2°)

Dacă abaterea de la perpendicularitate este în afara limitelor admise, înlocuiți arcul,



b) Folosind un tester de arc, măsurați forța necesară comprimarii arcului la o lungime de instalare de 39,0 mm.

• Forța - 172,9 - 195,6 N

Dacă forța este în afara limitelor specificate, înlocuiți arcul supapei.

12. Verificați jocul dintre șurubul de reglare și culbutorul așa cum se arată în figură. Dacă distanța nu este cea specificată, ajustați-l.

• Interval nominal "A" - 0 - 4 mm

13. Verificați arborele cu came și rulmenții.

A. Verificați dacă arborele cu came este îndoit,

a) Așezați arborele cu came pe prisme.

b) Folosind un comparator, verificați deformarea arborelui cu came în raport cu pivotul din mijloc.

• Deformare maximă - 0,03 mm

Dacă curbarea depășește valoarea admisă, înlocuiți arborele cu came.



B. Măsurați înălțimea camei arborelui cu came.

Inaltime nominala:

• admisie - 42.067 - 42.167 mm
• eliberare - 41.949 - 42.049 mm

Inaltime minima:

• admisie - 41.717 mm
• eliberare - 41.599 mm

Dacă înălțimea lobului este mai mică decât minimul, înlocuiți arborele cu came.

B. Măsurați diametrul fuselor arborelui cu came în locațiile prezentate în figură. Dacă diametrul este mai mic decât cel minim, înlocuiți arborele cu came.

Diametru nominal:

• gât nr 1 - 31.940 - 31.965 mm
• gâturi N92 - Nr 4 - 25.910 - 25.935 mm
• gât nr 5 - 25.940 - 25.965 mm

Diametrul minim:

• gât nr 1 - 31.890 mm
• gâturi nr 2 - nr 4 - 25.860 mm
• gât nr 5 - 25.890 mm

D. Verificaţi jocul radial de ulei din lagărele arborelui cu came.

a) Curăţaţi arborele cu came şi paturile de chiulasă.

b) Așezați un calibre din plastic pe fiecare tijă a arborelui cu came.



c) Montați capacele lagărelor arborelui cu came (vezi capitolul "Motor. Piesa mecanică").

• Cuplu de strângere - 8-10 Nm

d) Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came (vezi capitolul "Motor. Piese mecanice").

e) Măsurând lățimea gabaritului, determinați decalajul

Distanța nominală:

• gât nr 1 - 0,035 - 0,081 mm
• gâturi nr 2 - nr 4 - 0,065 - 0,111 mm
• gât nr 5 - 0,056 - 0,081 mm

Spațiul liber maxim:

• gât N91 - 0,12 mm
• gâturi nr 2 - nr 4 - 0,15 mm
• gât nr 5 - 0,16 mm

Dacă jocul depășește limita specificată, înlocuiți chiulasa și arborele cu came.

D. Verificaţi jocul la capătul arborelui cu came. Pentru a face acest lucru, instalați arborele cu came. Folosind un indicator, măsurați jocul axial atunci când deplasați arborele cu came înainte și înapoi.

Jocul axial:

• nominal - 0,03 - 0,16 mm
• maxim - 0,20 mm

Dacă jocul axial este mai mare decât maximul, înlocuiți arborele cu came sau chiulasa.