MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Simeringul arborelui cotit fata — demontare si instalare (Mazda BT-50 (1))

  • Principală
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Simeringul arborelui cotit fata — demontare si instalare
0
Cuprins: Notă despre demontarea scripetelor…⇓ Notă privind îndepărtarea…⇓ Notă privind instalarea simeringului…⇓ Notă privind instalarea scripetei…⇓
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

2. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

3. Scoateți furtunul superior al radiatorului.

4. Scoateți carcasa ventilatorului de răcire și ventilatorul de răcire (vezi capitolul "Sistem de racire").

5. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figură.

1 - curele de transmisie pentru unitățile montate,

1 - curele de transmisie pentru unitățile montate,
2 - scripete arbore cotit,
3 - garnitură de ulei (P/N - WE01-10-602).


6. Instalarea pieselor în timpul montării se efectuează în ordinea inversă a demontării.

7. Verificaţi nivelul uleiului de motor.

8. Reglați tensiunea curelelor de transmisie ale unităților montate (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

Notă despre demontarea scripetelor arborelui cotit



1. Folosind clema, fixați fulia arborelui cotit.

1. Folosind clema, fixați fulia arborelui cotit.


2. Scoateți fulia arborelui cotit.



Atenţie:
  • După demontarea scripetei arborelui cotit, nu rotiți arborele cotit.
  • Nu scoateți cheia din nasul arborelui cotit.


Notă privind îndepărtarea simeringului din față



1. Tăiați buza simeringului.

2. Folosind o șurubelniță înfășurată într-o cârpă, îndepărtați simeringul.

2. Folosind o șurubelniță înfășurată într-o cârpă, îndepărtați simeringul.


Notă privind instalarea simeringului față



1. Aplicați un strat de ulei de motor pe buza noului etanșare față a arborelui cotit.

[Informații copiate de pe portal mazbook]

2. Preinstalați cu grijă simeringul de ulei în capacul angrenajului manual.

3. Folosind un ciocan și un dorn de diametru adecvat, apăsați simeringul în capacul angrenajului.

Notă: Simeringul trebuie instalat la nivel cu capacul angrenajului cu 0-0,4 mm.


Notă: Simeringul trebuie instalat la nivel cu capacul angrenajului cu 0-0,4 mm.


Notă privind instalarea scripetei arborelui cotit



1. Folosind clema, fixați fulia arborelui cotit.



1. Folosind clema, fixați fulia arborelui cotit.


2. Strângeți șurubul roții arborelui cotit.
  • Cuplu de strângere - 392-441 Nm
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Vladimir Bazhenov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda BT-50 (1) » Reparatie motor (diesel)
Următorul

Demontarea, verificarea, curatarea si repararea blocului cilindrilor
Dezasamblarea și montarea preliminară a blocului cilindrilor
Demontare și instalare culbutorilor
Demontarea, verificarea, curatarea si repararea chiulasei
Demontare și instalare chiulasei
Simeringul arborelui cotit spate — demontare și instalare
Unitate de putere
Date tehnice de bază ale motorului
Chiulasă — demontare
Chiulasa — inspectie, curatare si reparare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Scoaterea lanțului de antrenare a arborelui cu came Mazda Familia 5 (1985-1989)
Garnitură de etanșare a arborelui cotit față Mazda Capella 5 (1991-1997)
Instalarea etanșării arborelui cotit din față Mazda3 BK (2003-2009)
Instalarea etanșării arborelui cotit din față Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 24 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐