Motor diesel de mașină Mazda BT-50 1

Descrierea motorului
Motorul WL este un motor diesel în linie, cu patru cilindri, cu 16 supape, cu arbori cu came în cap și răcire cu lichid. Cilindrată motor - 2,5 litri. Cilindrii sunt...

Bloc cilindric
Blocul cilindri este turnat din fontă. Grosimea peretelui blocului de cilindri a fost redusă, iar rigiditatea blocului de cilindri a fost mărită prin creșterea înălțimii...

Arborele cotit
Arborele cotit este din oțel, cu cinci rulmenți cu opt contragreutăți instalate pe prelungirea obrajilor arborelui cotit. Alimentarea cu ulei a coloanelor principale ale...

Chiulasă
Pentru a reduce vibrațiile și o mai bună izolare fonică, capacul chiulasei este realizat din aliaj de aluminiu. În partea inferioară a capacului este instalat un...

Biele și pistoane
Bielele acestui motor sunt forjate din oțel mangan. Există știfturi de localizare în capacul inferior al bielei pentru instalarea corectă a capacului. Carcasele...

Sistem de racire
Aceste motoare folosesc un sistem de răcire cu lichid de tip închis, cu circulație forțată a lichidului de răcire. Pompa de lichid de răcire este antrenată de o curea de...

Sistem de lubrifiere
Motorul folosește un sistem de lubrifiere cu purificare completă a uleiului și alimentare cu ulei sub presiune către principalele părți mobile și componente ale...

Sistem de admisie a aerului
Sistemul de admisie a aerului servește la alimentarea cu aer a cilindrilor motorului. Sistemul constă dintr-o priză de aer, o carcasă de filtru de aer, un...

Sistemul de evacuare și control al emisiilor
Sistemul de gaze de eșapament este utilizat pentru curățarea cilindrilor de produsele de ardere ale amestecului aer-combustibil. Un număr de elemente și sisteme sunt...

Sistem de alimentare cu combustibil
Noua generație de motor WL este echipat cu un sistem de injecție de combustibil Bosch common rail. Principalele funcții ale sistemului sunt controlul optim și corect al...

Verificarea și reglarea jocurilor termice în servomotoarele de supape
1. Scoateți panoul ornamental al motorului. 2. Scoateți următoarele părți, astfel încât să puteți roti arborele cotit. a) Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor...

Cureaua de distribuție — demontare și montare
1. Scoateți panoul ornamental al motorului. 2. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 3. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figura...

Demontare și instalare chiulasei
Atenţie: Vaporii de combustibil sunt foarte periculoși. Sunt foarte inflamabile și pot provoca vătămări grave și daune. Nu trebuie să existe obiecte scânteietoare sau...

Demontarea, verificarea, curatarea si repararea chiulasei
Procedurile pentru dezasamblarea, verificarea, curățarea, repararea și dezasamblarea pieselor chiulasei sunt discutate în capitolul " Motor - Proceduri generale de...

Demontare și instalare culbutorilor
Atenție: la demontarea arborelui cu came, asigurați-vă că nicio came a arborelui cu came nu apasă pe culbutorii, altfel în timpul demontării arborele cu came poate fi...

Dezasamblarea și montarea preliminară a blocului cilindrilor
1. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figura "Dezasamblarea și asamblarea preliminară a blocului cilindrilor". 2. Instalarea pieselor în timpul...

Demontarea, verificarea, curatarea si repararea blocului cilindrilor
Procedurile pentru dezasamblarea, verificarea, curățarea, repararea și dezasamblarea pieselor blocului cilindrilor sunt discutate în capitolul " Motor - Proceduri...

Simeringul arborelui cotit fata — demontare si instalare
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul " Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare "). 3....

Simeringul arborelui cotit spate — demontare și instalare
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți volantul. 3. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figură. 1 - simeringul arborelui...

Unitate de putere
Demontare și instalare Atenţie: Vaporii de combustibil sunt foarte periculoși. Sunt foarte inflamabile și pot provoca vătămări grave și daune. Nu trebuie să existe...

Date tehnice de bază ale motorului
Specificații Cupluri de strângere pentru racorduri filetate

Chiulasă — demontare
1. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figurile "Demontarea și montarea chiulasei". 2. Instalarea pieselor în timpul asamblării se efectuează în...

Chiulasa — inspectie, curatare si reparare
1. Verificați dacă există semne de scurgeri de apă, deteriorări sau fisuri. Dacă apar astfel de defecțiuni, înlocuiți piesa. 2. Curăţaţi chiulasa. a) Curățați suprafața...

Bloc cilindric — demontare
1. Scoateți piesele în ordinea prezentată în figura "Dezasamblarea și asamblarea blocului cilindric". Demontare și instalare blocului cilindrilor. 1 - arbori de...

Bloc cilindric — inspecție, curățare și reparare
1. Curăţaţi blocul cilindrilor. a) Verificați fiecare cilindru pentru deteriorări sau fisuri. Înlocuiți blocul cilindrilor dacă este necesar. b) Scoateți garniturile...

Demontarea ansamblului piston-biela al blocului cilindrilor
1. Verificați fixarea conexiunii piston-știft piston. Dacă biela nu coboară sub propria greutate, înlocuiți pistonul, biela și/sau bolțul pistonului. 2. Dacă este...

Verificarea stării pistonului și a bielei
1. Curăţaţi pistonul. a) Verificați suprafața exterioară. b) Cu ajutorul unei raclete, îndepărtați depunerile de carbon și alte depuneri de carbon de pe fundul...

Verificarea si repararea arborelui cotit
1. Verificați suporturile principale și bielele pentru deteriorări, înțepături și blocarea orificiului de lubrifiere. 2. Verificarea curbei arborelui cotit. a) Așezați...

Asamblarea ansamblului piston-biela al blocului cilindri
1. Asamblați biela și grupul de piston. a) Aplicați puțin ulei de motor pe știftul pistonului și pe orificiile boșajului pistonului. b) Așezați știftul pistonului pe...

Bloc cilindric — montaj
Nota: Curățați temeinic toate piesele care urmează să fie asamblate. Înainte de asamblare, lubrifiați toate piesele care formează unitățile rotative sau glisante cu ulei...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Motor model «B»: Reparatie motor Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Unitate de putere: Motor într-o mașină Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
• Unitate de putere: Dispozitiv motor (benzină) Mazda3 BK (2003-2009)
• Unitate de putere: Dispozitiv motor Mazda6 GG (2002-2008)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Mazda 121 (3) (1996-2003)