Pentru a reduce greutatea și a îmbunătăți conductibilitatea termică, chiulasa este realizată din aliaj de aluminiu. Mecanism de distribuție a gazului cu doi arbori cu came (UNC) (un arbore pentru a antrena supapele de admisie și unul pentru a antrena supapele de evacuare). Fiecare cilindru al motorului are 4 supape (două de intrare și două de ieșire). Prin creșterea numărului de supape (motorul WL are două supape pentru fiecare cilindru) s-a obținut o creștere a secțiunii transversale a canalelor de admisie și evacuare, rezultând o umplere îmbunătățită a cilindrilor cu aer și curățarea cilindrilor.
Geometria orificiilor de admisie este selectată optim pentru a reduce pierderile prin pompare la admisie.
Acționare mecanism de distribuție a gazelor.
1 - arbore de echilibrare,
2 - întinzătorul curelei de distribuție,
3 - curea de distribuție,
4 - scripete arbore cu came,
5 - arbore cu came,
6 - culbutor.
Arborii cu came.
Supapele sunt antrenate prin culbutori de la arborii cu came, care, la rândul lor, sunt antrenate de cureaua de distribuție de la fulia pompei de injecție. Jocul termic din supape este reglat prin șuruburi de reglare (1) situate pe culbutorii.
Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web: MAZBOOK
Arborele cu came sunt din fontă. Arborii cu came sunt cu cinci rulmenți. Fiecare arbore cu came are un cablu de ulei orizontal și mai multe verticale, care furnizează ulei de motor la rulmenți și came. În partea din față, fiecare arbore cu came are un element de împingere care protejează arborele de mișcarea axială (vezi figura "Arbori cu came").
Garnitura blocului de cilindri este realizată din oțel stratificat. Garniturile sunt disponibile în trei grupe de dimensiuni, care diferă în grosime.