Întreținerea vehiculului Mazda 121 (3)

Acest capitol descrie toate operațiunile de întreținere care trebuie efectuate conform planului de întreținere. Sunt combinate în diferite părți ale mașinii. O atenție deosebită este acordată pieselor de uzură și necesității de a folosi unelte speciale.

Se recomandă verificarea presiunii în anvelope, a nivelului uleiului de motor, a nivelului lichidului de răcire etc. cel puțin o dată la 4-6 săptămâni. și, dacă este necesar, corectați-le.

Atunci când cumpărați piese de schimb, trebuie să cunoașteți exact codul modelului și numărul de șasiu al mașinii, pentru a nu greși la alegerea pieselor.

Pentru o încredere deplină atunci când cumpărați piese de schimb, cel mai bine este să luați piesa veche cu dvs. și să o comparați cu cea nouă.

Plan de întreținere a vehiculelor
Întreținerea trebuie efectuată cel puțin o dată pe an. Dacă kilometrajul mașinii în acest timp este mai mare de 15 mii de km, atunci trebuie efectuată întreținerea după...

Verificări suplimentare ale vehiculului
La fiecare 30 de mii de km Motor diesel: Înlocuiți elementul filtrului de combustibil. Motor de 1,3 l: verificați jocul supapelor și, dacă este necesar, reglați-l. La...

Întreținerea motorului și a sistemului de evacuare
În conformitate cu planul de întreținere, trebuie efectuate următoarele operațiuni de întreținere: Verificați și reglați jocul supapelor. Motor: schimbați uleiul,...

Verificarea și reglarea jocului supapelor
Jocul supapelor trebuie verificat/reglat pentru toate motoarele de 1,25 și 1,4 litri numai la fiecare 150 de mii de km. Jocul supapelor la un motor de 1,3 litri trebuie...

Verificarea nivelului uleiului de motor
Aproximativ la fiecare 1000 km sau înainte de o călătorie lungă, trebuie să verificați nivelul uleiului de motor și, dacă este necesar, să îl completați. Motorul nu...

Verificare vizuală pentru scurgeri de ulei
Dacă motorul este uleios și consumul de ulei este mare, trebuie să verificați unde se scurge uleiul. Pentru a face acest lucru, verificați următoarele locuri: Deschideți...

Schimbarea uleiului de motor
Echipament necesar: Groapă de inspecție sau cric hidraulic și suporturi. Instrument special pentru deșurubarea filtrului de ulei (clemă sau cheie cu bandă). Cap mufa...

Curățarea capacului de umplere cu ulei
Motor 1,3 l Scoateți capacul de umplere cu ulei de pe capacul supapei. Verificați garnitura pentru deteriorare. Verificați etanșeitatea furtunurilor de ventilație a...

Verificarea nivelului lichidului de răcire
Verificați nivelul lichidului de răcire cel puțin o dată la 4 săptămâni sau înainte de o călătorie lungă. Ford Fiesta/Mazda 121 Ford Ka Nivelul lichidului de răcire la...

Verificarea etanșeității sistemului de răcire
Verificați furtunurile de lichid de răcire strângându-le și îndoindu-le pentru fisuri; furtunurile întărite trebuie înlocuite. Furtunurile nu trebuie să se așeze scurt...

Verificarea concentrației lichidului de răcire
Pentru verificare, aveți nevoie de următoarele echipamente: Hidrometru lichid de răcire. Piese necesare (consumabile): Concentrat (antigel) pentru producerea lichidului...

Adăugarea de concentrat (antigel)
Exemplu: Măsurătorile au obținut densitatea lichidului de răcire corespunzătoare punctului său de îngheț de -10°C. În acest caz, scurgeți 3,5 litri de lichid de răcire...

Îndepărtarea apei din filtrul de combustibil/înlocuire
Motor diesel Nu este necesar un echipament special. Piese necesare: Dacă este necesar, un filtru de motorină. Este necesar un recipient adecvat pentru a colecta apa....

Înlocuirea elementului filtrului de aer
Nu este necesar un echipament special. Piese necesare: element filtru de aer. Separator de ulei poros. Demontarea Deșurubați șuruburile și scoateți capacul filtrului de...

Verificarea curelelor poli V
Motor pe benzină: cureaua poli V este tensionată folosind un întinzător automat, astfel încât tensiunea curelei nu este verificată în timpul întreținerii. Motor diesel:...

Înlocuirea curelei de distribuție
Motoare diesel, pe benzină 1,25/1,4 l Deoarece munca efectuată necorespunzător poate duce la deteriorarea gravă a motorului, trebuie să vă asigurați că operațiunile sunt...

Inspecția vizuală a sistemului de evacuare
Ridicați și sprijiniți vehiculul. Verificați strângerea clemelor de montare. Verificați sistemul de evacuare pentru găuri, zone ruginite și zone uzate folosind o lampă...

Înlocuirea bujiilor/verificarea conexiunilor electrice
Echipament necesar: cheie adecvată pentru bujii. Piese necesare: Patru bujii. Motoare 1,25/1,4 l: lubrifiere. Atenție: Înlocuiți bujiile numai la un motor rece sau...

Cutie de viteze/transmisie finala
Verificați vizual dacă există scurgeri. Verificați capacele de cauciuc ale arborilor de transmisie. Transmisie manuala: verifica nivelul uleiului. Transmisie automată:...

Verificarea capacelor de cauciuc ale arborilor de transmisie
Ridicați și sprijiniți vehiculul. Atenție la urmele de grăsime de pe capace (1) și de lângă acestea. Verificați strângerea clemelor (2). Verificați materialul capacelor...

Transmisia manuală: verificarea nivelului uleiului
Echipament necesar: cheie hexagonală pentru deșurubarea șurubului pentru a verifica nivelul uleiului. Materiale necesare: Ulei de transmisie de calitatea cerută....

Transmisia automată: verificarea nivelului lichidului/înlocuirea lichidului și a filtrului
Echipament necesar: Pentru a schimba lichidul (ulei): o cheie hexagonală pentru a deșuruba șurubul din orificiul de umplere. Inel O pentru șurub. Filtru cu inel O nou....

Direcție/axa față
Capetele de biela: verificați axa și montarea, verificați capacele de praf. Îmbinările arborelui de transmisie: verificați capacele de praf. Direcție: verificați...

Verificarea capacelor de praf a tijei de direcție/articulației punții
Ridicați și sprijiniți vehiculul din față. Cap de bară Balama (articulație sferică) pod Aprindeți capacele de praf din toate părțile și verificați dacă nu sunt...

Verificarea cizmelor de direcție
Ridicați și sprijiniți vehiculul din față. Aprindeți cizmele de cauciuc (3) în stânga și în dreapta și verificați dacă sunt deteriorate, acordând atenție urmelor de...

Verificarea lichidului servodirecției
Nu este necesar un echipament special. Piese necesare: lichid de transmisie automată conform specificației Ford ESP-M2C166H. Examinare Conduceți mașina aproximativ 15 km...

Frâne, roți și anvelope
Verificați grosimea stratului de lucru al plăcuțelor din față și din spate. Verificați nivelul lichidului de frână. Verificați țevile de frână, furtunurile, cilindrii de...

Verificarea nivelului lichidului de frana
Rezervorul lichidului de frână este situat în compartimentul motor. Are două camere, câte una pentru fiecare circuit de frână. Capacul rezervorului are un orificiu de...

Verificarea grosimii plăcuțelor de frână
Marcați poziția roților pe butuci, astfel încât să le puteți instala apoi în pozițiile lor anterioare. Slăbiți piulițele roților. Ridicați și sprijiniți mașina, scoateți...

Inspecția vizuală a conductelor de frână
Ridicați și sprijiniți vehiculul. Curățați conductele de frână cu un produs de curățare chimic. Atenție: Țevile de frână sunt acoperite cu un compus special de protecție...

Înlocuirea lichidului de frână
Echipament necesar: Cheie tubulară pentru șuruburi de aerisire (supape). Un recipient pentru colectarea lichidului de frână împreună cu un furtun pentru eliminarea...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Informații generale: Întreținere Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Informații generale: Întreținere Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
• Manual: Întreținere Mazda3 BK (2003-2009)
• Manual: Întreținere Mazda6 GG (2002-2008)
• Informații generale: Întreținere Mazda CX-5KE (2012-2017)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Mazda 121 (3) (1996-2003)