Curățați conductele de frână cu un produs de curățare chimic.
Atenție: Țevile de frână sunt acoperite cu un compus special de protecție pentru a proteja împotriva coroziunii. Dacă stratul acestei compoziții este deteriorat, poate duce la coroziunea tuburilor. Din acest motiv, nu curățați tuburile cu o perie de sârmă, șmirghel sau șurubelniță.
Aprindeți conductele care merg de la cilindrul principal la cilindrii de frână a roții și verificați starea acestora. Cilindrul principal de frână este situat în compartimentul motor sub rezervorul lichidului de frână.
Dacă aveți un sistem de frânare antiblocare, conductele cilindrului principal de frână merg la unitatea hidraulică, iar de la aceasta la frânele roților individuale. Nu trebuie să existe urme de lichid de frână pe unitatea hidraulică.
Conductele de frână nu trebuie să fie îndoite sau aplatizate. Nu trebuie să prezinte semne de rugină sau abraziune. Dacă există deteriorări, secțiunea tubului trebuie înlocuită.
Furtunurile de frână conectează conductele de frână la cilindrii roților de frână. Sunt realizate dintr-un material transparent care poate deveni poros în timp, poate crăpa sau poate fi deteriorat de obiecte ascuțite. În astfel de cazuri, furtunul trebuie înlocuit.
Îndoiți furtunul înainte și înapoi cu mâna pentru a verifica dacă nu este deteriorat. Furtunurile nu trebuie să fie îndoite, așa că trebuie să fiți cu ochii pe banda de culoare.
Rotiți volanul la stânga și la dreapta până când se oprește. În acest caz, furtunurile de frână nu trebuie să atingă alte părți ale mașinii.
Conexiunile dintre conductele de frână și furtunurile nu trebuie să fie umede din cauza scurgerii lichidului de frână.
Notă: Dacă rezervorul și garniturile sunt umede din cauza scurgerii lichidului de frână, acest lucru nu indică neapărat un cilindru principal defect. Mai mult, lichidul poate scăpa prin orificiul de aerisire din capacul rezervorului sau prin etanșarea capacului.
Coborâți mașina.
Cu mașina staționată, rotiți din nou volanul la stânga și la dreapta până când se oprește. Și în acest caz, furtunurile de frână nu trebuie să atingă alte părți ale mașinii în nicio poziție.