MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Vizuálna kontrola brzdových vedení (Mazda 121 (3))

  • Hlavná
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Vizuálna kontrola brzdových vedení
0
Zdvihnite a podoprite vozidlo.

Vyčistite brzdové potrubie chemickým čističom.

Pozor: Brzdové potrubia sú potiahnuté špeciálnou ochrannou zmesou na ochranu proti korózii. Ak je vrstva tejto kompozície poškodená, môže to viesť ku korózii rúrok. Z tohto dôvodu nečistite rúrky drôtenou kefou, brúsnym papierom alebo skrutkovačom.


Zapáľte potrubia vedúce od hlavného valca k brzdovým valcom kolies a skontrolujte ich stav. Hlavný brzdový valec sa nachádza v motorovom priestore pod nádržkou brzdovej kvapaliny.

Ak máte protiblokovací brzdový systém, potrubia hlavného brzdového valca idú do hydraulickej jednotky a z nej do bŕzd jednotlivých kolies. Na hydraulickej jednotke by nemali byť žiadne stopy brzdovej kvapaliny.

Brzdové potrubie nesmie byť zalomené alebo sploštené. Nemali by vykazovať známky hrdze alebo oderu. Ak dôjde k poškodeniu, musí sa časť rúry vymeniť.

Brzdové hadičky spájajú brzdové potrubie s valcami brzdových kolies. Sú vyrobené z priehľadného materiálu, ktorý sa môže časom stať pórovitým, môže prasknúť alebo ho môžu poškodiť ostré predmety. V takýchto prípadoch je potrebné hadicu vymeniť.

Rukou ohnite hadicu tam a späť, aby ste skontrolovali poškodenie. Hadičky nesmú byť zalomené, preto…


Rukou ohnite hadicu tam a späť, aby ste skontrolovali poškodenie. Hadičky nesmú byť zalomené, preto treba dávať pozor na farebný pás.



Otáčajte volantom doľava a doprava, kým sa nezastaví. V tomto prípade by sa brzdové hadičky nemali dotýkať iných častí auta.

Spoje medzi brzdovým potrubím a hadicami nesmú byť mokré od vytekajúcej brzdovej kvapaliny.

Poznámka: Ak sú nádržka a tesnenia mokré v dôsledku unikajúcej brzdovej kvapaliny, nemusí to nutne znamenať poruchu hlavného valca. Okrem toho môže kvapalina unikať cez odvzdušňovací otvor v uzávere zásobníka alebo cez tesnenie uzáveru.


Spustite auto.

Pri stojacom aute otočte volantom opäť doľava a doprava, kým sa nezastaví. A v tomto prípade sa brzdové hadičky nesmú v žiadnej polohe dotýkať iných častí auta.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda 121 (3) » Údržba auta
Ďalšie

Kontrola hrúbky brzdových doštičiek
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny
Brzdy, kolesá a pneumatiky
Kontrola kvapaliny posilňovača riadenia
Kontrola topánok riadenia
Výmena brzdovej kvapaliny
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Výmena predných brzdových doštičiek Mazda Familia 5 (1985-1989)
Výmena bubnových brzdových čeľustí Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Kontrola brzdového kotúča a brzdových komponentov Mazda3 BK (2003-2009)
Výmena žiaroviek brzdových/koncových svetiel, žiaroviek zadných… Mazda6 GG (2002-2008)
Výmena predných brzdových doštičiek Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 30 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐