Očistite kočione vodove kemijskim sredstvom za čišćenje.
Pažnja: Cijevi kočnica obložene su posebnom zaštitnom smjesom za zaštitu od korozije. Ako je sloj ovog sastava oštećen, to može dovesti do korozije cijevi. Zbog toga se cijevi ne smiju čistiti žičanom četkom, brusnim papirom ili odvijačem.
Osvijetlite cijevi od glavnog kočionog cilindra do kočionih cilindara kotača i provjerite njihovo stanje. Glavni kočioni cilindar nalazi se u motornom prostoru ispod spremnika kočione tekućine.
U prisustvu kočnica protiv blokiranja, cijevi glavnog kočionog cilindra idu do hidrauličke jedinice, a od nje do kočnica pojedinačnih kotača. Na hidrauličnoj jedinici ne smije biti tragova kočione tekućine.
Kočione cijevi ne smiju biti uvijene ili spljoštene. Ne bi smjeli imati znakove hrđe ili habanja. Ako postoji oštećenje, dio cijevi mora se zamijeniti.
Kočiona crijeva povezuju kočione cijevi s cilindrima kočionih kotača. Izrađene su od prozirnog materijala koji s vremenom može postati porozan, popucati ili se oštetiti oštrim predmetima. U takvim slučajevima, crijevo se mora zamijeniti.
Savijte crijevo naprijed-natrag rukom kako biste provjerili ima li oštećenja. Crijeva ne smiju biti uvijena i stoga se mora obratiti pozornost na traku u boji.
Okrenite upravljač lijevo i desno koliko god možete. U tom slučaju kočiona crijeva ne smiju dodirivati druge dijelove vozila.
Spojevi kočionih cijevi i crijeva ne smiju biti mokri od curenja kočione tekućine.
Pažnja: Ako su spremnik i brtve mokri zbog istjecanja kočione tekućine, to ne znači nužno kvar glavnog kočionog cilindra. Štoviše, tekućina može istjecati kroz ventilacijski otvor na poklopcu spremnika ili kroz brtvu poklopca.
Spusti auto.
Kad vozilo miruje, ponovno okrenite upravljač ulijevo i udesno koliko god možete. I u ovom slučaju kočiona crijeva, u bilo kojem položaju, ne bi trebala dodirivati druge dijelove automobila.