Tisztítsa meg a fékcsöveket vegyi tisztítószerrel.
Figyelem: A fékcsövek speciális védőanyaggal vannak bevonva a korrózió elleni védelem érdekében. Ha ennek a készítménynek a rétege megsérül, az a csövek korróziójához vezethet. Emiatt ne tisztítsa a csöveket drótkefével, csiszolópapírral vagy csavarhúzóval.
Gyújtsa meg a főfékhengertől a kerékfékhengerekig menő csöveket, és ellenőrizze állapotukat. A főfékhenger a motortérben, a fékfolyadék-tartály alatt található.
Ha van blokkolásgátló fékrendszere, akkor a fékfőhenger csövek a hidraulikus egységhez, onnan pedig az egyes kerekek fékjéhez jutnak. A hidraulikus egységen nem lehet nyomokban fékfolyadék.
A fékcsöveket nem szabad megtörni vagy lelapítani. Nem lehetnek rozsda vagy kopás jelei. Sérülés esetén a csőszakaszt ki kell cserélni.
A féktömlők a fékcsöveket a fékkerék-hengerekhez kötik. Átlátszó csavargból készülnek, amely idővel porózussá válhat, megrepedhet, vagy éles tárgyak megsérülhetnek. Ilyen esetekben a tömlőt ki kell cserélni.
Hajlítsa meg a tömlőt kézzel előre-hátra, hogy ellenőrizze, nem sérült-e. A tömlők nem lehetnek megtörve, ezért ügyeljen a színsávra.
[A cikk a weboldal adatain alapul: MazBook.ru]
Forgassa a kormánykereket balra és jobbra ütközésig. Ebben az esetben a féktömlők nem érhetnek hozzá az autó más részeihez.
A fékcsövek és a tömlők közötti csatlakozások nem lehetnek nedvesek a kifolyó fékfolyadéktól.
Megjegyzés: Ha a tartály és a tömítések nedvesek a kifolyó fékfolyadék miatt, ez nem feltétlenül jelenti a főfékhenger hibáját. Ezenkívül a folyadék a tartálysapkában lévő szellőzőnyíláson vagy a kupak tömítésén keresztül távozhat.
Engedje le az autót.
Álló autónál forgassa újra a kormánykereket balra és jobbra ütközésig. És ebben az esetben a féktömlők semmilyen helyzetben nem érinthetik az autó más alkatrészeit.