Профиль специалиста по проверке текстов Евгения Мерешникова

Имя и фамилия: Евгений Мерешников
Год рождения: 1988 год
Стаж в профессии: 20 лет

Многопрофильный специалист в области автосервиса и коррекции технических текстов. С детства увлечён автомобилями, я решил сделать это своей профессией, и одновременно развивать свои навыки в редактировании и написании технической документации.

Мое образование началось с получения среднего специального диплома в техникуме автомобилестроения, где я освоил основы механики и диагностики автомобилей. После выпуска в 2005 году я начал свою карьеру в местном автосервисе, где за три года работы развивал свои навыки диагностики и ремонта различных марок машин. Я научился выполнять работы, такие как замена двигателя, диагностика электроники и настройка ходовой части.

В 2010 году я решил повысить свою квалификацию и прошёл курсы по современным технологиям диагностики и ремонта автомобилей. Эти курсы помогли мне освоить автоэлектронику и современные системы управления, что значительно расширило мои возможности как автомеханика.

Однако моя страсть к языку и писательству не оставляла меня равнодушным. В 2017 году я прошёл курсы коррекции технических текстов, где изучил правила редактирования и написания документации, связанных с автомобилями и автосервисами. Я понял, что могу соединить свои технические знания с навыками письма, и с тех пор начал оказывать услуги по редактированию и написанию инструкций, технических описаний и статей для специализированных изданий. С 2018 года я успешно совмещаю работу автомеханика и корректора, предлагая клиентам полный спектр услуг: от качественного технического обслуживания автомобилей до создания и редактирования документации. Мой опыт работы в двух сферах позволяет мне находить уникальные решения для каждой задачи.

Написать сообщение можно с помощью этой формы связи с админом сайта.

---

Автомобильные новости

• Проливаем студийный свет на новый седан Mazda6
• Вгрызаемся в лёд на гонке Mazda Ice Race
• Радуемся серебру гонки Mazda MX-5 Ice Race
• KUNST! Кем и для чего создан концепт-кар Mazda Shinari
• За что благодарят инструкторов школы Mazda Sport Academy
• KUNST! Логистика как залог успеха автомобильной съёмки
• Семейство Mazda 3 постаралось стать ещё ближе к водителю
• Лоренс ван ден Акер о кадрах и здоровом однообразии моделей Mazda
• Mazda выпустила 40-миллионный автомобиль
• Новая Mazda MX-5 оказалась меньше всех своих предшественниц

---

Мазда Капелла 5 (1991-1997)

• Владельцам автомобилей с дизельными двигателями
• Принцип работы карбюратора Nikki 30/34
• Подготовка автомобиля к зиме
• Проверка элементов карбюратора
• Общее техническое обслуживание
• Особенности эксплуатации тормозной системы
• Проверка работы двигателя автомобиля
• Чтобы понять, зачем нужен амортизатор — попытайтесь поездить без него
• Как работает кондиционер, и что делать, если он вышел из строя
• Регулировка карбюратора

Мазда CX-5 KE (2012-2017)

• Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма
• Визуальные сигнализаторы ииндикаторы
• Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма
• Плановое техническое обслуживание
• Управление освещением
• Уход за кузовом автомобиля
• Снятие и установка компонентов газораспределительного механизма
• Запуск двигателя
• Комбинация приборов
• Ремонтный комплект для временного восстановления шины (опция)

Mazda 121 (3) (1996-2003)

• Снятие и установка двигателя
• Снятие и установка головки блока цилиндров/замена прокладки
• Проверка и регулировка клапанного зазора
• Снятие и установка механической коробки передач
• Снятие и установка тормозного барабана и тормозных колодок
• Снятие и установка чехлов приводных валов
• Измерительные приборы
• Условные обозначения к электрическим схемам
• Снятие и установка передних тормозных колодок
• Снятие и установка приводных валов