Указание: При работе соблюдать абсолютную чистоту. Даже небольшое загрязнение приводит к повреждению ШРУСа.
Смазка для ШРУСов модели Ford КА:
- Количество смазки для внутреннего ШРУСа: 100 г.
- Количество смазки для наружного ШРУСа: 40 г.
Смазка для ШРУСов моделей Ford Fiesta/Mazda 121:
- Количество смазки для внутреннего ШРУСа: 125 г.
- Количество смазки для наружного ШРУСа: 30 г (модели с дизелем - 40 г).
Спецификация смазки по Ford: WSD-M1C230-A.
Неисправные шарики в подшипниках проявляются по биениям при изменении нагрузки и по шумам. В этом случае ШРУС нужно заменить.
Внутренний чехол (со стороны коробки передач)
Снятие
Подпереть автомобиль спереди.
Если есть, снять нижний кожух моторного отсека.
Отсоединить поперечный рычаг подвески от поворотного кулака.
Отсоединить рулевую тягу от поворотного кулака.
Отсоединить соединительную штангу стабилизатора поперечной устойчивости от амортизационной стойки.
Пометить положение установки чехла на приводном валу.
Ослабить молотком ленточные хомуты и снять их.
Сдвинуть чехол на приводной вал.
Вытащить и снять приводной вал с триподным ШРУСом из корпуса коробки передач.
Тщательно вымыть полость ШРУСа, внутренние детали, фланцы, колпачки и чехлы. Старую смазку удалить растворителем или сжатым воздухом.
Раздвинуть и снять стопорное кольцо для трипода подходящими плоскогубцами.
Стянуть трипод с приводного вала.
Стянуть чехол с приводного вала.
Установка
Слегка смазать поверхность приводного вала, чтобы легче было надевать чехол.
Надеть новый чехол с лентой крепления на приводной вал.
Надеть трипод на шлицы приводного вала. При этом следить за тем, чтобы скошенная сторона триподного шарнира была направлена к приводному валу.
Надеть новое стопорное кольцо и зафиксировать его.
Заполнить триподный шарнир свежей специальной смазкой и вставить его в корпус ШРУСа. При этом шарнир надвинуть до упора, затем вытащить на 20 мм. Следить за тем, чтобы по возможности меньше смазки попало в чехол. Данные по количеству смазки приведены выше в этом разделе.
Надеть чехол на корпус ШРУСа и выровнять его в соответствии с метками, сделанными при снятии.
Внимание: Гофрированный чехол после установки не должен втягиваться. При необходимости вдвинуть маленькую отвертку под гнездо для чехла и удалить воздух из чехла.
Ford Fiesta/Mazda 121: установить новые ленточные хомуты и сначала стянуть их рукой, а затем затянуть плоскогубцами.
Ford КА: затянуть стяжные ленты специальным зажимом. Расположить зажим так, как показано на рисунке, губки зажима должны прилегать к краям (В). В этом положении затянуть болт (А) динамометрическим ключом, благодаря чему натянется стяжная лента.
Момент затяжки:
- 12 Нм для ленты толщиной 0,8 мм;
- 20 Нм для ленты толщиной 1,1 мм.
Внимание: Резьба зажима должна быть чистой, при необходимости смазать ее молибденовой смазкой.
Установить соединительную штангу стабилизатора на амортизационную стойку и затянуть гайку ее крепления моментом 50 Нм.
Установить поперечный рычаг подвески на поворотный кулак.
Установить наконечник рулевой тяги на поворотный кулак.
Если снимался, установить нижний кожух моторного отсека.
Опустить автомобиль.
Наружный чехол (со стороны колеса)
Снятие
Поднять и подпереть автомобиль спереди.
Если есть, снять нижний кожух моторного отсека.
Снять поперечный рычаг подвески с поворотного кулака.
Снять наконечник рулевой тяги с поворотного кулака.
Снять соединительную штангу для стабилизатора поперечной устойчивости с амортизационной стойки.
Пометить положение установки чехла на приводном валу.
Ослабить ленточный хомут молотком и снять его.
Надвинуть чехол на приводной вал.
Тщательно промыть полость ШРУСа, внутренние детали, фланец, защитные колпачки и чехлы. Старую смазку удалить растворителем или сжатым воздухом.
Раздвинуть стопорное кольцо специальными плоскогубцами и снять его.
Осторожно отжать подвеску колеса наружу и стянуть ШРУС с вала.
Стянуть чехол с приводного вала.
Установка
Проверить рабочие поверхности и шарики на износ, при необходимости заменить ШРУС.
Слегка смазать поверхность вала, чтобы легче оделся чехол.
Надеть новый чехол на приводной вал.
Вставить новое стопорное кольцо в паз на ШРУСе.
Осторожно нажать подвеску колеса наружу и ввести вал в ШРУС, пока стопорное кольцо не зафиксируется.
Заполнить полость ШРУСа 30 г (модели с дизелем - 40 г) свежей специальной смазки. Следить за тем, чтобы в чехол попало как можно меньше смазки.
Указание: Количество смазки для Ford КА составляет 40 г.
Надеть чехол поверх корпуса ШРУСа и выровнять его в соответствии с ранее сделанными метками.
Внимание: Гофрированный чехол после установки не должен быть втянут. При необходимости вдвинуть маленькую отвертку под край чехла и удалить воздух.
Ford Fiesta/Mazda 121: установить новые ленточные хомуты и вначале сжать их рукой. Затем затянуть плоскогубцами.
Исходный текст опубликован на: MAZBOOK.ru
Ford КА: сжать стяжные ленты специальным зажимом. Расположить зажим так, как показано на рисунке, губки зажима должны прилегать к краям (В). В этом положении затянуть болт (А) динамометрическим ключом, благодаря чему затянется стяжная лента.
Момент затяжки:
- 12 Нм для ленты толщиной 0,8 мм;
- 20 Нм для ленты толщиной 1,1 мм.
Установить соединительную штангу для стабилизатора на амортизационную стойку и затянуть гайку ее крепления моментом 50 Нм.
Установить поперечный рычаг подвески на поворотный кулак.
Установить наконечник рулевой тяги на поворотный кулак.
Если снимался, установить нижний кожух моторного отсека.
Опустить автомобиль.