Вказівка: При роботі дотримуватись абсолютної чистоти. Навіть невелике забруднення призводить до пошкодження ШРУСу.
Мастило для ШРУСів моделі Ford КА:
- Кількість мастила для внутрішнього ШРУСу: 100 г.
- Кількість мастила для зовнішнього ШРУСу: 40 г.
Мастило для ШРУСів моделей Ford Fi-esta/Mazda 121:
- Кількість мастила для внутрішнього ШРУСу: 125 г.
- Кількість мастила для зовнішнього ШРУСу: 30 г (моделі з дизелем - 40 г).
Специфікація мастила за Ford: WSD-M1С230-А.
Несправні кульки в підшипниках виявляються по биття при зміні навантаження і шумів. І тут ШРУС треба замінити.
Внутрішній чохол (з боку коробки передач)
Зняття
Підперти автомобіль спереду.
Якщо є, зніміть нижній кожух моторного відсіку.
Від'єднайте поперечний важіль підвіски від поворотного кулака.
Від'єднайте рульову тягу від поворотного кулака.
Від'єднати сполучну штангу стабілізатора поперечної стійкості від амортизаційної стійки.
Позначити положення установки чохла на приводному валу.
О Послабити молотком стрічкові хомути та зняти їх.
Зрушити чохол на приводний вал.
Витягнути та зняти приводний вал із трипідним ШРУСом із корпусу коробки передач.
Ретельно вимити порожнину ШРУСа, внутрішні деталі, фланці, ковпачки та чохли. Стару змазку видалити розчинником або стисненим повітрям.
Розсунути та зняти стопорне кільце для трипода відповідними плоскогубцями.
Стягнути трипод із приводного валу.
Стягнути чохол із приводного валу.
Встановлення
Злегка змастити поверхню приводного валу, щоб легше було вдягати чохол.
Одягти новий чохол зі стрічкою кріплення на приводний вал.
Надіти трипод на шліци приводного валу. При цьому слідкувати за тим, щоб скошена сторона трипідного шарніра була спрямована до приводного валу.
Одягти нове стопорне кільце і зафіксувати його.
Заповнити трипідний шарнір свіжим спеціальним мастилом і вставити його в корпус ШРУСу. При цьому шарнір насуньте до упору, потім витягніть на 20 мм. Слідкувати за тим, щоб якомога менше мастила потрапило в чохол. Дані кількості мастила наведені вище в цьому розділі.
Одягти чохол на корпус ШРУСа і вирівняти його відповідно до міток, зроблених при знятті.
Увага: Гофрований чохол після встановлення не повинен втягуватись. При необхідності всунути маленьку викрутку під гніздо для чохла та видалити повітря із чохла.
Ford Fiesta/Mazda 121: встановити нові стрічкові хомути і стягнути їх рукою, а потім затягнути плоскогубцями.
(Повний текст знаходиться на сайті: «www.mazbook.ru»)
Ford КА: затягнути стяжні стрічки спеціальним затискачем. Розташувати затискач так, як показано на малюнку, губки затискача повинні прилягати до країв (В). У цьому положенні затягнути болт (А) динамометричним ключем, завдяки чому натягнеться стяжна стрічка.
Момент затягування:
- 12 Нм для стрічки завтовшки 0,8 мм;
- 20 Нм для стрічки завтовшки 1,1 мм.
Увага: Різьблення затиску має бути чистим, при необхідності змастити його молібденовим мастилом.
Встановити сполучну штангу стабілізатора на амортизаційну стійку та затягнути гайку її кріплення моментом 50 Нм.
Встановити важіль підвіски на поворотний кулак.
Встановити наконечник кермової тяги на поворотний кулак.
Якщо знімався, установіть нижній кожух моторного відсіку.
Опустити автомобіль.
Зовнішній чохол (з боку колеса)
Зняття
Підняти та підперти автомобіль спереду.
Якщо є, зніміть нижній кожух моторного відсіку.
Зняти поперечний важіль підвіски із поворотного кулака.
Зняти наконечник кермової тяги з поворотного кулака.
Зняти сполучну штангу для стабілізатора поперечної стійкості з амортизаційної стійки.
Позначити положення установки чохла на приводному валу.
Послабити стрічковий хомут молотком та зняти його.
Насунуте чохол на приводний вал.
Ретельно промити порожнину Шрусу, внутрішні деталі, фланець, захисні ковпачки та чохли. Старе мастило видалити розчинником або стисненим повітрям.
Розсунути стопорне кільце спеціальними плоскогубцями та зняти його.
Обережно віджати підвіску колеса назовні і стягнути ШРУС із валу.
Стягнути чохол із приводного валу.
Встановлення
Перевірити робочі поверхні та кульки на зношування, при необхідності замінити ШРУС.
Злегка змастити поверхню валу, щоб легше одягнувся чохол.
Одягти новий чохол на приводний вал.
Вставити нове стопорне кільце в паз на Шрусі.
Обережно натиснути підвіску колеса назовні та ввести вал у ШРУС, доки стопорне кільце не зафіксується.
Заповнити порожнину ШРУСа 30 г (моделі з дизелем - 40 г) свіжого спеціального мастила. Слідкувати за тим, щоб у чохол потрапило якнайменше мастила.
Вказівка: Кількість мастила для Ford КА складає 40 г.
Одягти чохол поверх корпусу ШРУСа і вирівняти його відповідно до раніше зроблених міток.
Увага: Гофрований чохол після встановлення не повинен бути втягнутий. При необхідності всунути маленьку викрутку під край чохла та видалити повітря.
Ford Fiesta/Mazda 121: встановити нові стрічкові хомути та спочатку стиснути їх рукою. Потім затягнути плоскогубцями.
Ford КА: стиснути стяжні стрічки спеціальним затискачем. Розташувати затискач так, як показано на малюнку, губки затискача повинні прилягати до країв (В). У цьому положенні затягнути болт (А) динамометричним ключем, завдяки чому затягнеться стяжна стрічка.
Момент затягування:
- 12 Нм для стрічки завтовшки 0,8 мм;
- 20 Нм для стрічки завтовшки 1,1 мм.
Встановити сполучну штангу для стабілізатора на амортизаційну стійку та затягнути гайку її кріплення моментом 50 Нм.
Встановити важіль підвіски на поворотний кулак.
Встановити наконечник кермової тяги на поворотний кулак.
Якщо знімався, установіть нижній кожух моторного відсіку.
Опустити автомобіль.