Зміст: Ford Fiesta/Mazda 121 ⇓ Ford KA ⇓
Ford Fiesta/Mazda 121
Привідні вали ліворуч і праворуч мають однакову довжину, причому правий приводний вал наводиться через проміжний вал. Внутрішні шарніри (біля коробки або на проміжному валу) є трипідні шарніри рівних кутових швидкостей. Біля коліс встановлені кульові ШРУСи. Зовнішні ШРУС для двигуна 1,3л менше, ніж для інших двигунів.
1. Кінець приводного валу; 2. Зовнішній ШРУС з боку колеса (кульовий ШРУС); 3. Манжета; 4. Лівий приводний вал; 5. Внутрішній ШРУС із боку коробки передач (трипідний ШРУС); 6. Головна передача; 7. Проміжний вал; 8. Чавунна опора (тримач); 9. Підшипник проміжного валу; 10. Правий приводний вал.
Ford KA
Привідні вали нероз'ємні, причому правий приводний вал помітно довший за лівий. Щоб компенсувати коливання правого, довшого валу, на ньому встановлено балансувальний вантаж. Внутрішні ШРУС є трипідними ШРУСами, зовнішні - кульовими ШРУСами.
1. Лівий приводний вал; 2. Трипідні ШРУСи; 3. Балансувальний вантаж; 4. Правий приводний вал; 5. Кульовий ШРУС.
Повний текст знаходиться на сайті: mazbook.ru