Obsah: Ford Fiesta/Mazda 121 ⇓ Ford KA ⇓
Ford Fiesta/Mazda 121
Hnacie hriadele vľavo a vpravo sú rovnako dlhé, pričom pravý hnací hriadeľ je poháňaný cez medzihriadeľ. Vnútorné pánty (na prevodovke alebo na vloženom hriadeli) sú to trojnožkové kĺby s rovnakými uhlovými rýchlosťami. Kolesá majú guľové CV kĺby. Vonkajšie kĺby CV pre 1,3-litrový motor sú menšie ako pre iné motory.
1. Koniec hnacieho hriadeľa; 2. Vonkajší kĺb CV na strane kolesa (guľový CV kĺb); 3. Manžeta; 4. Ľavý hnací hriadeľ; 5. Vnútorný kĺb CV na strane prevodovky (statívový CV kĺb); 6. Záverečná jazda; 7. Medzihriadeľ; 8. Liatinová podpera (držiak); 9. Ložisko medziľahlého hriadeľa; 10. Pravý hnací hriadeľ.
Ford KA
Hnacie hriadele sú jednodielne, pričom pravý hnací hriadeľ je výrazne dlhší ako ľavý. Na kompenzáciu vibrácií pravého, dlhšieho hriadeľa je na ňom nainštalované vyvažovacie závažie. Vnútorné kĺby CV sú trojnožkové kĺby, vonkajšie kĺby sú guľové kĺby.
(Článok je skopírovaný z webovej stránky www.MazBook.ru)
1. Ľavý hnací hriadeľ; 2. Kĺby CV statívu; 3. Vyvažovacia váha; 4. Pravý hnací hriadeľ; 5. Guľový kĺb CV.