MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Demontáž a montáž krytov hnacieho hriadeľa (Mazda 121 (3))

  • Hlavná
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Demontáž a montáž krytov hnacieho hriadeľa
0
Obsah: Vnútorné puzdro (zo strany…⇓ Vonkajší kryt (zo strany kolesa) ⇓
Poškodené ochranné kryty musia byť okamžite vymenené. Ak chcete vymeniť ochranné kryty, musíte rozobrať hnací hriadeľ. Ak sa do maziva dostane nečistota, musíte kĺb CV umyť a namazať špeciálnym mazivom.

Poznámka: Pri práci dbajte na absolútnu čistotu. Aj mierna kontaminácia vedie k poškodeniu kĺbu CV.


Mazivo pre kĺby CV modelu Ford KA:
  • Množstvo maziva pre vnútorný kĺb CV: 100 g.
  • Množstvo maziva pre vonkajší kĺb CV: 40 g.


Mazivo pre kĺby CV modelov Ford Fiesta/Mazda 121:
  • Množstvo maziva pre vnútorný kĺb CV: 125 g.
  • Množstvo maziva pre vonkajší kĺb CV: 30 g (dieselové modely - 40 g).

Špecifikácia maziva Ford: WSD-M1C230-A.

Chybné guľôčky v ložiskách sa prejavujú búchaním pri zmene zaťaženia a hlukom. V tomto prípade je potrebné vymeniť kĺb CV.

Vnútorné puzdro (zo strany prevodovky)



Odstránenie



Podoprite auto spredu.

Ak áno, odstráňte spodný kryt motorového priestoru.

Odpojte priečne rameno od čapu riadenia.

Odpojte tiahlo riadenia od čapu riadenia.

Odpojte ojnicu tyče stabilizátora od vzpery tlmiča.

Označte montážnu polohu kufra na hnacom hriadeli.

Uvoľnite svorky pásu pomocou kladiva a odstráňte ich.


Uvoľnite svorky pásu pomocou kladiva a odstráňte ich.



Nasuňte pätku na hnací hriadeľ.

Vytiahnite a vyberte hnací hriadeľ s kĺbom CV statívu zo skrine prevodovky.


Vytiahnite a vyberte hnací hriadeľ s kĺbom CV statívu zo skrine prevodovky.

Dôkladne umyte dutinu CV kĺbu, vnútorné časti, príruby, uzávery a kryty. Starý tuk odstráňte rozpúšťadlom alebo stlačeným vzduchom.

Pomocou vhodných klieští roztiahnite a odstráňte poistný krúžok statívu.


Pomocou vhodných klieští roztiahnite a odstráňte poistný krúžok statívu.

Vytiahnite statív z hnacieho hriadeľa.

Vytiahnite kufor z hnacieho hriadeľa.

Inštalácia



Zľahka namažte povrch hnacieho hriadeľa, aby ste si uľahčili nasadenie kufra.

Na hnací hriadeľ nasaďte novú čižmu s upevňovacou páskou.


Na hnací hriadeľ nasaďte novú čižmu s upevňovacou páskou.



Umiestnite statív na drážky hnacieho hriadeľa. Pritom sa uistite, že skosená strana kĺbu statívu smeruje k hnaciemu hriadeľu.

Nasaďte nový poistný krúžok a zaistite ho.

Naplňte kĺb statívu čerstvým špeciálnym mazivom a vložte ho do krytu kĺbu CV. V tomto prípade zatlačte záves až na doraz a potom ho vytiahnite o 20 mm. Dbajte na to, aby sa do kufra dostalo čo najmenej mastnoty. Údaje o množstve maziva sú uvedené vyššie v tejto časti.

Umiestnite kryt na puzdro kĺbu CV a zarovnajte ho podľa značiek pri odstraňovaní.

Pozor: Kryt vlnovca sa po inštalácii nesmie zasunúť. V prípade potreby zasuňte malý skrutkovač pod otvor v batožinovom priestore a odstráňte vzduch z batožinového priestoru.


Ford Fiesta/Mazda 121: Nainštalujte nové objímky pásu a najskôr ich utiahnite rukou a potom…


Ford Fiesta/Mazda 121: Nainštalujte nové objímky pásu a najskôr ich utiahnite rukou a potom dotiahnite kliešťami.

Ford KA: utiahnite popruhy pomocou špeciálnej svorky. Umiestnite svorku podľa obrázka tak, aby sa…


Ford KA: utiahnite popruhy pomocou špeciálnej svorky. Umiestnite svorku podľa obrázka tak, aby sa čeľuste svorky dotýkali okrajov (B). V tejto polohe dotiahnite skrutku (A) momentovým kľúčom, čím sa utiahne napínací pás.



Uťahovací moment:
  • 12 Nm pre pásku s hrúbkou 0,8 mm;
  • 20 Nm pre pásku s hrúbkou 1,1 mm.

Pozor: Závit svorky musí byť čistý, v prípade potreby ho namažte molybdénovým mazivom.


Namontujte spojovaciu tyč stabilizátora na vzperu tlmiča a utiahnite maticu, ktorá ju zaisťuje, na krútiaci moment 50 Nm.

Namontujte lichobežníkové rameno na kĺb riadenia.

Namontujte koniec spojovacej tyče na otočný čap riadenia.

Ak je odstránený, nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.

Spustite auto.

Vonkajší kryt (zo strany kolesa)



Odstránenie



Zdvihnite a podoprite vozidlo spredu.

Ak áno, odstráňte spodný kryt motorového priestoru.

Odstráňte priečne rameno z čapu riadenia.

Odstráňte koniec spojovacej tyče z čapu riadenia.

Odstráňte spojovaciu tyč stabilizátora z tlmiča.

Označte montážnu polohu kufra na hnacom hriadeli.

Uvoľnite svorku pásu pomocou kladiva a odstráňte ju.


Uvoľnite svorku pásu pomocou kladiva a odstráňte ju.

Nasuňte pätku na hnací hriadeľ.

Dôkladne umyte dutinu CV kĺbu, vnútorné časti, prírubu, ochranné uzávery a kryty. Starý tuk odstráňte rozpúšťadlom alebo stlačeným vzduchom.

Pomocou špeciálnych klieští roztlačte poistný krúžok od seba a vyberte ho.


Pomocou špeciálnych klieští roztlačte poistný krúžok od seba a vyberte ho.



Opatrne zatlačte zavesenie kolesa smerom von a stiahnite kĺb CV z hriadeľa.

Vytiahnite kufor z hnacieho hriadeľa.

Inštalácia



Skontrolujte opotrebovanie pracovných plôch a guľôčok, v prípade potreby vymeňte kĺb CV.

Ľahko namažte povrch hriadeľa, aby ste uľahčili nasadenie krytu.

Na hnací hriadeľ nasaďte novú manžetu.

Vložte nový poistný krúžok do drážky na kĺbe CV.


Vložte nový poistný krúžok do drážky na kĺbe CV.

Opatrne zatlačte záves kolesa smerom von a vložte hriadeľ do kĺbu CV, kým poistný krúžok nezapadne.

Vyplňte dutinu kĺbu CV 30 g (dieselové modely - 40 g) čerstvé špeciálne mazivo. Dbajte na to, aby sa do kufra dostalo čo najmenej mastnoty.

Poznámka: Množstvo maziva pre Ford KA je 40 g.


Umiestnite návlek na puzdro kĺbu CV a zarovnajte ho podľa predtým označených značiek.

Pozor: Kryt vlnovca sa po montáži nesmie sťahovať. V prípade potreby zasuňte malý skrutkovač pod okraj krytu a odstráňte vzduch.


Ford Fiesta/Mazda 121: Nainštalujte nové svorky remeňa a najskôr ich utiahnite rukou. Potom dotiahnite kliešťami.

Ford KA: spojovacie pásy stlačte špeciálnou svorkou. Umiestnite svorku podľa obrázka tak, aby sa…


Ford KA: spojovacie pásy stlačte špeciálnou svorkou. Umiestnite svorku podľa obrázka tak, aby sa čeľuste svorky dotýkali okrajov (B). V tejto polohe dotiahnite skrutku (A) momentovým kľúčom, čím sa utiahne napínací pás.



Uťahovací moment:
  • 12 Nm pre pásku s hrúbkou 0,8 mm;
  • 20 Nm pre pásku s hrúbkou 1,1 mm.

Namontujte spojovaciu tyč stabilizátora na vzperu tlmiča a utiahnite maticu, ktorá ju zaisťuje, na krútiaci moment 50 Nm.

Namontujte lichobežníkové rameno na kĺb riadenia.

Namontujte koniec spojovacej tyče na otočný čap riadenia.

Ak je odstránený, nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.

Spustite auto.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda 121 (3) » Predné odpruženie
Ďalšie

Demontáž a montáž hnacích hriadeľov
Hnacie hriadele — popis konštrukcie
Demontáž a montáž čapu riadenia
Demontáž vzpery tlmiča, demontáž a montáž tlmiča a pružiny
Demontáž a montáž vzpier tlmičov
Ložiská kolies — popis konštrukcie
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Demontáž a montáž hnacieho remeňa vačkového hriadeľa Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kontrola tesnení výstupného hriadeľa prevodovky a manžet hnacieho… Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Dizajn predného hnacieho hriadeľa Mazda3 BK (2003-2009)
Komponenty predného hnacieho hriadeľa Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola predného hnacieho hriadeľa Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 47 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐