Poznámka 1: Ak je potrebná oprava kĺbu konštantnej rýchlosti (zvyčajne kvôli poškodeniu ochranných krytov), pred začatím práce si starostlivo preštudujte všetky podrobnosti. Je pohodlnejšie kúpiť si repasovaný pánt, než ho opravovať, čo ušetrí veľa času a úsilia. V každom prípade si však najprv zistite cenu náhradných dielov a možnosť ich zakúpenia a až potom začnite s opravou.
Poznámka 2: Náhradné ochranné čižmy môžu byť navrhnuté tak, aby sa dali nainštalovať bez demontáže hnacieho hriadeľa. Kúpa takýchto krytov je dočasné opatrenie. Taktiež sa odporúča demontovať hnací hriadeľ, aby sa zabezpečilo, že kĺb konštantnej rýchlosti nie je kontaminovaný. V opačnom prípade pánt rýchlo zlyhá.
Poznámka 3: Vo vozidlách vybavených systémom ABS sú snímacie krúžky systému namontované na vonkajších pántoch. Skontrolujte krúžky a uistite sa, že nie sú poškodené. V prípade potreby krúžky pozametajte.
1. Demontujte hnací hriadeľ (pozri odsek 11).
2. Upnite hnací hriadeľ do zveráka a podložte ho drevenými podložkami (aby sa predišlo poškodeniu hriadeľa).
Vnútorný pánt a jeho kryt
Trojprstový pánt
Demontáž
3. Odstráňte svorky krytu (obrázok 13.3, a, b).
 |
 |
4. Odstráňte kryt z pántu, potom odstráňte poistný krúžok a vyberte puzdro z pántu. Predtým si označte polohu pántu vzhľadom na telo (obrázok 13.4).
5. Na označenie kĺbu a hnacieho hriadeľa použite dierovač, aby ste zabezpečili správnu montáž (obrázok 13.5).
6. Pomocou klieští odstráňte poistný krúžok z hnacieho hriadeľa (obrázok 13.6).
7. Pomocou kladiva a mäkkého kovového razníka vyrazte kĺb z hnacieho hriadeľa (obrázok 13.7).
Skúška
8. Odstráňte staré mazivo z puzdra a z pántu. Demontujte každú časť pántu jednu po druhej (nerozoberajte časti naraz, aby ste predišli ich zámene) a ihly ložiska umyte v rozpúšťadle.
9. Skontrolujte ihly ložísk, osi a vonkajšie ložiskové krúžky, či nie sú poškodené alebo opotrebované. V prípade potreby vymeňte kĺb.
Zhromaždenie
10. Omotajte drážky hnacieho hriadeľa izolačnou páskou, aby ste zabránili poškodeniu manžety. Umiestnite svorky a manžetu na hnací hriadeľ (obrázok 13.10).
11. Nainštalujte kĺb na hnací hriadeľ (aby sa značky urobené pred odstránením pántu zhodovali), potom vložte poistný krúžok. Naneste mazivo na pánt, vnútorný povrch puzdra pántu a vložte ho do kufra (obrázok 13.11).
12. Nasaďte kryt na pánt tak, aby jeho konce zapadli do príslušných drážok.
13. Nastavte dĺžku pántu podľa Technické údaje (Obr. 13.13).
14. Vyrovnajte tlak vzduchu vo vnútri puzdra (obrázok 13.14).
15. Utiahnite upevňovacie svorky krytu (kresba 13.15, a-d). Prejdite na str. 35.
 |
 |
Guľový kĺb
Demontáž
16. Odstráňte svorky krytu (pozri kresba 13.3,a) a vyhoďte ich.
17. Odstráňte kryt z pántu.
18. Odstráňte poistný krúžok z puzdra pántu (kresba 13.18).
19. Odstráňte kryt z pántu (obrázok 13.19).
20. Odstráňte poistný krúžok z hnacieho hriadeľa (obrázok 13.20).
21. Odstráňte vnútorný článok kĺbu z hnacieho hriadeľa.
22. Označte si relatívnu polohu vo vnútri krúžku vzhľadom na separátor, aby ste zabezpečili správnu montáž (obrázok 13.22).
23. Pomocou skrutkovača vyberte guľôčky zo separátora. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili guľôčky, klietku alebo vnútorný článok kĺbu. Odstráňte oddeľovač.
Skúška
24. Odstráňte staré mazivo a všetky komponenty umyte v rozpúšťadle. Skontrolujte separátor a krúžky, či nevykazujú známky jamkovania, odštiepenia, opotrebovania alebo poškodenia (obrázok 13.24, a, b). Lesklé škvrny na povrchoch nie sú znakom ich poruchy.
Zhromaždenie
25. Omotajte drážky hnacieho hriadeľa izolačnou páskou, aby ste zabránili poškodeniu manžety. Umiestnite svorky a kryt na hnací hriadeľ a potom odstráňte izolačnú pásku.
26. Zostavte pántovú jednotku. Za týmto účelom umiestnite oddeľovač na vnútorný článok. Vložte (ručne) guľôčky do otvorov separátora (obrázok 13.26).
27. Namažte pánt čerstvým mazivom (toto mazivo je zvyčajne súčasťou súpravy na opravu pántov).
28. Umiestnite zostavu pántu na hnací hriadeľ tak, aby menší priemer separátora bol na vnútornej strane (obrázok 13.28).
29. Vložte poistný krúžok do drážky hriadeľa. Zdvihnite vnútorný záves smerom von, aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený.
30. Naplňte teleso kĺbu mazivom tak, aby úplne vyplnilo celé teleso.
31. Nainštalujte poistný krúžok ložiska.
32. Odstráňte prebytočné mazivo z drážky pod krytom na telese pántu. Nasaďte manžetu na hnací hriadeľ tak, aby zapadla do drážky hnacieho hriadeľa. Nasaďte kryt na puzdro pántu.
33. Vložte malý skrutkovač medzi kryt a kryt pántu a vyrovnajte tlak vzduchu vo vnútri krytu (pozri obrázok 13.13). Nepoškodzujte puzdro.
34. Nastavte dĺžku hnacieho hriadeľa podľa Technické údaje (pozri obrázok 13.14).
35. Utiahnite upevňovacie svorky krytu (pozri kresba 13.15, a-d). Pokračujte k ďalšej položke.
Pre všetky vnútorné pánty
35. Nainštalujte nový poistný krúžok na vnútorný kĺbový hriadeľ (pozri obrázok 11.10, a, b).
36. Nainštalujte hnací hriadeľ na vozidlo (pozri odsek 11).
Vonkajší pánt
37. Odstráňte svorky krytu (pozri obrázok 13. 3, a, b) a potiahnite kryt dozadu, aby ste mohli skontrolovať pánt.
38. Spoj dôkladne opláchnite rozpúšťadlom a osušte ho stlačeným vzduchom (ak takáto možnosť existuje). Vonkajší pánt je neodnímateľný, čo sťažuje jeho čistenie od starého maziva. Ak ste však trpezliví, vyčistenie pántu je úplne možné.
39. Otočte puzdro kĺbu, aby ste videli guľôčky, vnútorný krúžok a separátor. Skontrolujte tieto komponenty, či nie sú opotrebované alebo poškodené. V prípade potreby vymeňte kĺb spolu s hnacím hriadeľom (obrázok 13.39).
40. Ak je vonkajší kryt závesu je poškodený a závesov sám je v dobrom funkčnom stave, odstrániť vnútorné závesov a vonkajší kryt závesu (odstránenie troch prstov typ vnútorné záves je popísaná v pp. 3-9 a demontáž guľového kĺbu - v odsekoch 18-24). Ak je na hriadeli nainštalovaný dynamický tlmič, označte jeho polohu vzhľadom na hriadeľ a potom odstráňte svorku a tlmič.
41. Nasaďte novú manžetu vonkajšieho kĺbu na hnací hriadeľ. Aby ste predišli poškodeniu kufra, omotajte koniec hnacieho hriadeľa izolačnou páskou (pozri kresba 13.10). Potom naneste čerstvé mazivo na vonkajší pánt a jeho manžetu. Nasaďte manžetu na pánt, vyrovnajte tlak vzduchu v ňom a zaistite ju novými svorkami (pozri obrázok 13.15, a-d). Na hnací hriadeľ nainštalujte dynamický tlmič (ak nejaký existuje) a zaistite ju novou svorkou, pričom zarovnajte značky na hriadeli a tlmiči (pozri položku 40). Utiahnite upevňovacie prvky tlmiča.
42. Dať menší priemer sedlovky na hnací hriadeľ, kryt vnútorného závesov, a inštalovať vnútorné záves (inštalácia troch prstov typ vnútorné záves je popísaná v pp. 10-15 a inštalácia guľového kĺbu - v odsekoch 25-35). Pred utiahnutím svoriek zaisťujúcich vnútornú manžetu kĺbu nastavte dĺžku hnacieho hriadeľa.
43. Nainštalujte hnací hriadeľ na vozidlo (pozri odsek 11).