1. megjegyzés: Ha a CV ízületeket javítani kell (általában a sérült védőburkolatok miatt), alaposan tanulmányozza át a készülő munka minden részletét, mielőtt elkezdené. A javítás helyett kényelmesebb egy helyreállított zsanér vásárlása, ami sok időt és erőfeszítést takarít meg. Mindenesetre először tájékozódjon a pótalkatrészek költségéről és a beszerzési lehetőségről, majd folytassa a javítást.+
2. megjegyzés: A cserecsizmák úgy is kialakíthatók, hogy a hajtótengely eltávolítása nélkül illeszkedjenek. Az ilyen burkolatok vásárlása átmeneti intézkedés. Ezenkívül kívánatos eltávolítani a hajtótengelyt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az állandó sebességű csukló nem szennyezett. Ellenkező esetben a zsanér gyorsan meghibásodik.
3. megjegyzés: Az ABS-sel felszerelt járművekben a rendszer érzékelőgyűrűi a külső zsanérokra vannak felszerelve. Vizsgálja meg a gyűrűket, és győződjön meg arról, hogy nem sérültek. Szükség esetén fedje le a gyűrűket.
1. Távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a 11. bekezdést).
2. Rögzítse a hajtótengelyt egy fa távtartókkal ellátott satuba (hogy ne sértse meg a tengelyt).
Belső zsanér és fedele
Háromujjas típusú zsanér
Szétszerelés
3. Távolítsa el a csomagtartó hevedereket (rizs. 13.3, a, b).
4. Távolítsa el a fedelet a zsanérról, majd távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és vegye le a testet a zsanérról. Mielőtt ezt megtenné, jelölje meg a csuklópánt helyzetét a testhez képest (rizs. 13.4).
5. A megfelelő összeszerelés biztosítása érdekében lyukasztónyomokat kell tenni a forgócsapon és a hajtótengelyen (rizs. 13.5).
6. Fogó segítségével távolítsa el a biztosítógyűrűt a hajtótengelyről (rizs. 13.6).
7. Egy kalapáccsal és egy puha fém sodróval ütögesse le a csuklót a hajtótengelyről (rizs. 13.7).
Vizsgálat
8. Távolítsa el a régi zsírt a testről és a forgócsapról. Szerelje szét a csuklópánt minden részét (ne szerelje szét a részeket egyszerre, nehogy összekeveredjenek az alkatrészek) és mossa le a csapágytűket oldószerben.
9. Vizsgálja meg a csapágycsapokat, a tengelyeket és a külső csapágygyűrűket sérülések vagy kopás szempontjából. Cserélje ki a zsanért, ha szükséges.
Szerelés
10. Tekerje be a bemenő tengely bordáit elektromos szalaggal, hogy ne sértsék meg a fedelet. Helyezze a bilincseket és a fedelet a hajtótengelyre (rizs. 13.10).
11. Szerelje fel a csuklót a hajtótengelyre (hogy a csuklópánt eltávolítása előtt készült jelek egybeessenek), majd helyezze be a rögzítőgyűrűt. Kenje be zsírral a zsanért, a zsanérház belső felületét, és tegye egy zacskóba (rizs. 13.11).
12. Helyezze a fedelet a zsanérra úgy, hogy a végei a megfelelő hornyokba esjenek.
13. Állítsa be a csuklópánt hosszát a szerint műszaki adatok (13.13. ábra).
14. Egyenlítse ki a légnyomást a tokban (rizs. 13.14).
15. Húzza meg a fedél bilincseit (13.15. ábra, a-d). Folytassa a 35. lépéssel.
Gömbcsukló
Szétszerelés
16. Távolítsa el a csomagtartó hevedereket (lásd a 13.3,a ábrát) és dobd el őket.
17. Távolítsa el a fedelet a zsanérról.
18. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a zsanérházról (13.18. ábra).
19. Távolítsa el a házat a csuklópántról (rizs. 13.19).
20. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengelyről (rizs. 13.20).
21. Távolítsa el a belső kart a hajtótengelyről.
22. Jelölje meg a belső® egymáshoz viszonyított helyzetét «nyomja a gyűrűket a ketrechez a megfelelő összeszerelés érdekében (rizs. 13.22).
23. Csavarhúzóval távolítsa el a golyókat a ketrecből. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a golyókat, a ketrecet vagy a belső forgócsapot. Távolítsa el az elválasztót.
Vizsgálat
24. Távolítsa el a régi zsírt, és mossa le az összes alkatrészt oldószerben. Vizsgálja meg a ketrecet és a gyűrűket, hogy nincsenek-e lyukak, repedések, kopások vagy sérülések (rizs. 13.24, a, b). A felületeken lévő fényes foltok nem a hibás működés jelei.
Szerelés
25. Tekerje be a bemenő tengely bordáit elektromos szalaggal, hogy ne sértsék meg a fedelet. Helyezze fel a bilincseket és a fedelet a hajtótengelyre, majd távolítsa el a szigetelőszalagot.
26. Szerelje össze a zsanérszerelvényt. Ehhez helyezze az elválasztót a belső linkre. Paszta (kéz) golyókat az elválasztó lyukakba (rizs. 13.26).
27. Kenje meg a zsanért friss zsírral (általában ezt a zsírt kell felhordani az ízületjavító készletre).
28. Csúsztassa a forgócsap egységet a hajtótengelyre úgy, hogy a kisebb kalitka átmérője belül legyen (rizs. 13.28).
29. Helyezze be a biztosítógyűrűt a tengely hornyába. Emelje ki a csuklópánt belső linkjét, hogy megbizonyosodjon a rögzítéséről.
30. Töltse be a zsírt a forgócsapházba, amíg teljesen meg nem tölti az egész házat.
31. Szerelje be a csapágygyűrűt.
32. Távolítsa el a felesleges zsírt a forgócsap házán lévő csomagtartó hornyából. Csúsztassa a fedelet a hajtótengelyre úgy, hogy az illeszkedjen a hajtótengely hornyába. Helyezze a fedelet a zsanértestre.
33. Helyezzen egy kis csavarhúzót a csomagtartó és a zsanértest közé, és kiegyenlítse a légnyomást a csomagtér belsejében (lásd az ábrát. 13.13). Ne sértse meg a tokot.
34. Állítsa be a bemenő tengely hosszát a szerint műszaki adatok (lásd az ábrát. 13.14).
35. Húzza meg a házat rögzítő bilincseket (lásd a 13.15,a-d ábrát). Lépjen a következő elemre.
Minden belső zsanérhoz
35. Szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a belső csuklótengelyre (lásd az ábrát. 11.10, a, b).
36. Szerelje fel a hajtótengelyt az autóra (lásd a 11. bekezdést).
Külső zsanér
37. Távolítsa el a csomagtartó bilincseket (lásd az ábrát. 13.Z, a, b) és húzza vissza a fedelet, hogy ellenőrizhesse a csuklópántot.
38. Alaposan mossa le a hézagot oldószerben, és szárítsa meg sűrített levegővel (ha van ilyen lehetőség). A külső zsanér nem szétválasztható, ami megnehezíti a régi zsírtól való tisztítását. Ha azonban van türelme, a zsanér tisztítása teljesen lehetséges.
39. Bontsa ki a forgócsap házát, hogy felfedje a golyókat, a belső gyűrűt és a ketrecet. Vizsgálja meg ezeket az alkatrészeket kopás vagy sérülés szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki a csuklót a hajtótengellyel együtt (rizs. 13.39).
40. Ha a külső zsanér burkolata sérült, és maga a zsanér jó állapotban van, távolítsa el a belső zsanért és a külső zsanérburkolatot (bekezdésekben ismertetjük a háromujjas típusú belső csuklópánt eltávolítását. 3-9. ábra, valamint a golyós csuklópánt eltávolítása - bekezdésekben. 18-24). Ha dinamikus lengéscsillapító van felszerelve a tengelyre, jelölje meg a helyzetét a tengelyhez képest, majd távolítsa el a járom és a lengéscsillapítót.
41. Helyezze fel a külső csuklópánt új fedelét egy vezetőtengelyre. A csomagtartó sérülésének elkerülése érdekében csavarja be a hajtótengely végét elektromos szalaggal (lásd a 13.10. ábrát). Ezután tegyen friss zsírt a külső csuklóba és annak csomagtartójába. Helyezze a csomagtartót a csuklóra, egyenlítse ki benne a légnyomást és rögzítse új bilincsekkel (lásd az ábrát. 13.15, a-d). Szereljen fel dinamikus lengéscsillapítót a hajtótengelyre (ha létezik) és rögzítse egy új bilinccsel, igazítva a tengelyen és a lengéscsillapítón lévő jeleket (lásd a 40. bekezdést). Húzza meg a csappantyú rögzítését xowyi.
42. Helyezzen a hajtótengelyre egy kisebb átmérőjű gallért, a belső zsanér fedelét és szerelje be a belső zsanért (bekezdésekben ismertetjük a háromujjas típusú belső zsanér felszerelését. 10-15, valamint golyós pánt beépítése - p.p. 25-35). Állítsa be a hajtótengely hosszát, mielőtt meghúzná a belső csuklós csomagtartó bilincseit.
43. Szerelje fel a hajtótengelyt az autóra (lásd a 11. bekezdést).