Mazda 6 egy közepes méretű D-osztályú családi autó, amelyet 2002-től napjainkig a japán Mazda Motor gyárt. Kínában és Japánban úgy hívják "Mazda Atenza". Lecserélte az előző modellt "Capella/626" 1970 óta gyártják. A gyártás kezdetétől 2017-ig körülbelül 800 ezer Mazda 6 autót adtak el Észak-Amerikában.
2002 májusában megkezdődött az első generációs Mazda 6 gyártása "GG" kóddal, a Mazda GG platformon alapulva. A karosszéria formái és méretei a következők voltak - 4 ajtós szedán (hossz: 4670 mm, szélesség: 1781 mm, magasság: 1435 mm), 5 ajtós ferdehátú (hossz: 4670 mm, szélesség: 1781 mm, magasság: 1435 mm) és kombi (hossz: 4700 mm, szélesség: 1781 mm, magasság: 1480 mm). A szalonnak három felszereltségi szintje volt, amelyeket különböző országokban eltérően hívnak. A nyomatékot a legtöbb országban az első kerekekre irányítják, az összkerékhajtású modellek pedig Japánban, Európában és Ausztráliában kaphatók. Az autókat Japánban, az USA-ban és Kínában szerelték össze.
Mazda6 GG, kombi
A benzinmotorok választéka négy modellt tartalmaz, amelyek a következő jellemzőkkel rendelkeznek - 1,8 literes "MZR" (1798 cm³, I4 DOHC, L8, 120 LE), 2,0 literes "MZR" (1999 cm³, I4 DOHC, LF, 147 LE), 2,3 literes "MZR" (2261 cm³, I4 DOHC, L3, 166 LE) és egy 3,0 literes hathengeres "MZI" motor (2967 cm³, DOHC V6, 222 LE). Volt egy 2,0 literes dízelmotoros modell is, "MZR-CD" (119-134 LE). Az automata sebességváltók 4 sebességes (4F27E), 5 sebességes voltak (JF506E és FS5A-EL) és 6 sebességes (AWTF-80 SC). A mechanikus sebességváltók 5 sebességesek voltak (G35M-R és A65M-R) és 6 sebességes (G36M-R).
Mazda6 GG, belső
2006-ban az autót átalakították.
A Mazda 6 második helyezést ért el 2003-ban az Európai Év Autója díjban, és ugyanabban az évben felkerült a magazin 10 legjobb autója listájára "Car and Driver". A kombi elnyerte a "Legjobb kombi" díjat a kanadai Év Autója kategóriában, míg a sportlimuzin a "Legjobb családi autó" díjat nyerte el 2005-ben. A kombi 2004-ben a "Legjobb autó" díjat is elnyerte a What Car?. Szintén 2003-ban az autó elnyerte az Év ír autója díjat. Emellett az első generációs Mazda6 számos kevésbé ismert díjat is kapott.
Második generáció (GH, 2007–2012)
Mazda6 GH, szedán
2007 szeptemberében a frankfurti nemzetközi szalonban bemutatták a Mazda 6 második generációját "GH" kóddal. Az autó a Mazda GH platformra épül, amelyet a Ford sajátjaként használ CD3 néven. Még mindig három karosszériatípust gyártanak - egy 4 ajtós szedánt, egy 5 ajtós ferdehátú és egy kombi. A karosszéria méretei Észak-Amerikában: hosszúság 4920 mm, szélesség 1839 mm, magasság 1471 mm; a világ többi részén hossza 4735-4785 mm, szélessége 1795 mm, magassága 1440-1490 mm. A szedán karosszéria légellenállási együtthatója 0,27, a kombié 0,28. A gyártás Japánban és Kínában folyt.
Mazda6 GH, szedán, hátsó nézet
A benzinmotorok választéka három 4 hengeres soros motort foglal magában "MZR" kóddal, 1,8 literes térfogattal (1798 cm³, I4, 120 LE), 2,0 liter (1999 cm³, I4, 147 LE) és 2,5 liter (2488 cm³, I4, 170 LE), valamint egy hathengeres motor, 3,7 literes "MZI" (3728 cm³, V6, 273 LE). Egy dízelmotor 2,2 literes "MZR-CD" 125, 163 és 185 LE teljesítménnyel. Kétféle automata sebességváltó létezik - 5 sebességes (FS5A-EL) és 6 sebességes (AWTF-80 SC). A kézi sebességváltóknak két modellje is van - 5 sebességes és 6 sebességes (G36M-R).
A 2010-es modell megkapta az Év Családi Autója díjat a What Car?. 2010-ben az autót átalakították. Külsőleg megváltozott a hűtőrács, a fényszórók és a hátsó lámpák. Belül az első üléseket és a műszerfalat cserélték. Az alváz kialakításában is történtek kisebb fejlesztések. A 2009-es modellt az Euro NCAP európai bizottsága tesztelte, a törésteszt eredményeit a cikk alján található táblázatban láthatja.
Mazda6 GH, ferdehátú
Mazda6 GH, kombi
Mazda6 GH, belső
Harmadik generáció (GJ, GL, 2012-jelenleg)
Mazda6 GJ, szedán
2012. augusztus 29-én a Moszkvai Nemzetközi Autószalonon mutatták be a harmadik generációs szedánt "GJ" kóddal, ugyanezen év szeptemberében pedig a Párizsi Autószalonon mutattak be egy kombit. Két karosszériaváltozat elérhető – 4 ajtós szedán (hossz: 4865 mm, szélesség: 1840 mm, magasság: 1450 mm) és 5 ajtós kombi (hossz: 4800 mm, szélesség: 1840 mm, magasság: 1480 mm). A Mazda 6 GJ1 dizájnját nagyra értékelték az autószakértők, és a 2013-as World Design verseny döntőse lett. Az autót Japánban szerelték össze (hofu és Hirosima), Kína (changchun) és Rossi (vlagyivosztok).
Mazda6 GJ, szedán, hátsó nézet
Az autó két négyhengeres benzinmotorral van felszerelve "SkyActiv-G" térfogata 2,0 (1998 cm³) liter, 150 LE teljesítménnyel. és 2,5 literes (2488 cm³) 192 LE-vel. Dízelmotort is választhat "SkyActiv-D" űrtartalma 2,2 liter (2191 cm³), 150 és 175 LE teljesítménnyel. Két sebességváltót szereltek fel, mindkettő 6 sebességes - automata a családból "SkyActiv-Drive" és mechanikus a családból "SkyActiv-MT".
A 2013-as kombi modellt az Euro NCAP európai ügynökség tesztelte, a törésteszt eredményeit az alábbi táblázatban láthatja. 2016 májusában a modellt átalakították, és új "GL" kódot kapott. 2017 novemberében a frissített Mazda 6-ot 2018-as modellként mutatták be a Los Angeles-i Nemzetközi Autószalonon. A változások között szerepel a külső kialakítás, a díszítés és a belső kialakítás, valamint az új elektronikai technológiák, mint pl "i-Activsense" (vezetői segítségnyújtás), Apple CarPlay és Android Auto.