Motorindítás Rizs. 1.151. A gyújtáskapcsoló pozíciói Rizs. 1.152. A motor indítása normál kulccsal A Mazda 6 járművek kétféleképpen indíthatók - normál kulccsal és hordható kártyás...
A motor indítása normál kulccsal Ha a kormánykerék le van zárva a jármű ellopásának megakadályozása érdekében, a kulcsot csak akkor lehet kivenni a gyújtásból, ha a gyújtáskapcsoló a «LOCK»...
A motor leállítása a segédkulccsal 1. Állítsa a tartományválasztó kart a helyzetbe «R» (parkolás) (autóval automata váltóval). 2. Fordítsa el a gyújtáskapcsolót állásból «ON» (gyújtás bekapcsolva)...
Kézi sebességváltó vezérlés Rizs. 1.156. Sebességváltó minta A jármű az ábrán látható hagyományos sebességváltó-mintát alkalmaz (5 és 6 sebességes sebességváltókhoz) (rizs. 1.156)....
Automata sebességváltó vezérlés Rizs. 1.157. Tartományválasztó kar sebességváltó diagram Az önindító csak akkor kapcsolható be, ha a tartománykapcsoló a kapcsolóban van «R» (parkolás) vagy «N»...
A tartománykapcsoló karjának reteszelése A reteszelőrendszer nem teszi lehetővé a kar elmozdítását a helyzetből «R» (parkolás), hacsak nincs lenyomva a fékpedál. A kar kimozdításához a helyzetből «R»...
A hatótávolság kar reteszelésének letiltása Ha a tartományválasztó kart nem lehet helyzetből kimozdítani «R» (parkolás) a szokásos módon, miközben lenyomva tartja a fékpedált, tegye a következőket: csavarhúzóval...
Kézi sebességváltó üzemmód A kézi sebességváltó üzemmód bizonyos mértékig lehetővé teszi a kézi sebességváltó működésének szimulálását, és lehetővé teszi a vezető számára a motor fordulatszámának...
A mellékelt átvitel mutatója Rizs. 1.159. A fogaskerekek és a benne foglalt tartományok feltüntetése A kiválasztott sebességfokozat száma világít a műszerfalon (rizs. 1.159). Ha a visszakapcsolás...
Felfelé váltás kézi üzemmódban A sebességváltó szomszédos magasabb fokozatba kapcsolásához (az aktuális átvitelhez képest), nyomja vissza a kart (+). Ha a jármű lassan halad, előfordulhat, hogy a...
Lefelé váltás kézi üzemmódban A sebességváltó egy szomszédos alacsonyabb sebességfokozatba kapcsolásához (az aktuális átvitelhez képest), tolja előre a kart. Ha a jármű nagy sebességgel halad,...
2. fokozat tartási mód Ha a jármű áll, vagy a jármű sebessége nem haladja meg a 10 km/h-t, nyomja vissza a kart (+) a sebességváltó a második fokozat tartási módba lép. Ebben az üzemmódban a...
Sebességváltó moments (2WD részkerék-meghajtású járművek) Felfelé váltás A táblázat a jármű maximális sebességének értékeit mutatja, amelyek alatt a megfelelő magasabb sebességfokozatba kapcsolás nem lehetséges. Visszaváltás A...
Szervókormány A szervokormány csak járó motor mellett tud működni. Ha a motor le van állítva, vagy a szervokormány hibásan működik, továbbra is kormányozhatja a járművet, ez azonban...
Összkerék-hajtás (4WD) Az összkerékhajtású sebességváltó kiváló tapadást és dinamikus tulajdonságokat biztosít az autónak havas és jeges utakon, homokon, nedves talajon és egyéb csúszós...
Összkerék-meghajtású sebességváltó hibajelző A hibajelző lámpa néhány másodpercig kigyullad, miután a gyújtáskapcsolót a helyzetbe fordítja «ON» (gyújtás bekapcsolva). A figyelmeztető lámpa ekkor kigyulladhat, és...
A jármű stabilitása (tempomat) A sebességtartó automatika lehetővé teszi a jármű állandó sebességének beállítását és automatikus fenntartását (de legalább 30 km/h). Figyelem! Ne használja a...
Sebességtartó automatika engedélyezése / letiltása A sebességtartó automatika bekapcsolásához nyomja meg a főkapcsolót «ON/OFF». A zöld jelzőfény kigyullad «CRUISE MAIN». A sebességtartó automatika kikapcsolásához nyomja...
A stabilizált sebesség értékének beállítása 1. Kapcsolja be a sebességtartó rendszert a főkapcsoló megnyomásával «ON/OFF». 2. Gyorsítsa fel az autót a kívánt sebességre (legalább 30 km/h). Nyomja meg és engedje el...
Stabilizált sebesség növelése A stabilizált járműsebesség értékét kétféleképpen növelheti. Nyomja meg és tartsa lenyomva a kapcsoló gombot «RES/ACCEL». Ebben az esetben az autó felgyorsul. A kívánt...
Csökkent stabilizált sebesség Nyomja meg és tartsa lenyomva a kapcsoló gombot «SET/COAST». Az autó lassan lelassul. A kívánt sebesség elérésekor engedje el a kapcsoló gombot. Ha a beállított...
A sebességtartó rendszer kikapcsolása A sebességtartó automatika kikapcsolásához használja az alábbi módszerek egyikét. Nyomja meg a kapcsolót «ON/OFF». Enyhén nyomja meg a fékpedált. Nyomja meg a...
Kipörgésgátló rendszer (TCS) Kipörgésgátló (PBS) a motor által kifejlesztett nyomaték szabályozásával és a csúszó kerék fékezésével növeli az autó tapadási tulajdonságait és a közlekedésbiztonságot....
Csúszásgátló rendszer (DSC) Csúszásgátló rendszer (CCD) automatikusan szabályozza a kerékfékezést és beállítja a motor nyomatékát a blokkolásgátló és kipörgésgátló rendszerekkel együtt, hogy...
Hátsó felfüggesztés stabilizálása A hátsó kerekek terhelésének növelésekor a hátsó felfüggesztés rugók deformálódnak, aminek következtében a karosszéria hátsó része lesüllyed, a hasmagasság pedig...
Vonórúd vonófej Rizs. 1.161. Rögzítőfuratok elrendezése a vonóhorog felszereléséhez Utánfutó vontatásához megfelelő kialakítású vonóhorogot kell használni. Javasoljuk, hogy eredeti...
Tippek utánfutó vontatásához Ellenőrizze, hogy a megrakott vagy üres pótkocsival történő rákapcsoláskor a jármű karosszériája megközelítőleg vízszintes marad, akárcsak pótkocsi nélkül. Tilos a...