MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok • Keresés:  
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda6 GG (2002-2008)

Autó vezetése és üzemeltetése Mazda 6 (GG)

  • Főoldal
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Kézikönyv útmutatója
  • Vezetés és üzemeltetés
A motor beindítása
A motor beindítása
Rajz. 1.151. A gyújtáskapcsoló pozíciói Rajz. 1.152. A motor indítása normál kulccsal A Mazda 6 autók kétféleképpen indíthatók - normál kulccsal és hordható kártyás...
A motor indítása normál kulccsal
A motor indítása normál kulccsal
Ha a kormánykerék le van zárva a járműlopás megelőzése érdekében, a kulcsot csak akkor lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból, ha a gyújtáskapcsoló "LOCK" állásban van...
A motor indítása segédkulccsal, hordható «Advanced Key» kártyával
A motor indítása segédkulccsal, hordható «Advanced Key» kártyával
Viselhető kártya "Advanced Key" a sofőrnél kell lennie, mivel egy elektronikus indításgátló chip van benne, amely rövid távolságon belül kódolt jeleket vált a...
A motor leállítása a segédkulccsal
A motor leállítása a segédkulccsal
1. Állítsa a tartománykapcsoló kart "P" állásba (parkolás) (automata váltóval szerelt autóban). 2. Fordítsa el a gyújtáskapcsolót "ON" állásból (gyújtás bekapcsolva)...
Kézi sebességváltó vezérlés
Kézi sebességváltó vezérlés
Rajz. 1.156. Sebességváltó diagram Az autó az ábrán látható hagyományos sebességváltó-mintát alkalmaz (5 és 6 sebességes váltókhoz) (rizs. 1.156). Sebességváltáskor...
Automata sebességváltó vezérlés
Automata sebességváltó vezérlés
Rajz. 1.157. A tartományválasztó kar kapcsolási rajza Az önindító csak akkor kapcsolható be, ha a tartománykapcsoló "P" (parkolás) vagy "N" (semleges) állásban van...
Tartományválasztó kar reteszelése
Tartományválasztó kar reteszelése
A reteszelőrendszer nem teszi lehetővé a kar elmozdítását "P" (parkoló) helyzetből, hacsak nincs lenyomva a fékpedál. A kar "P" (parkoló) helyzetből való kimozdításához...
A tartományválasztó kar zárjának kikapcsolása
A tartományválasztó kar zárjának kikapcsolása
Ha a tartományválasztó kart nem lehet a szokásos módon kimozdítani a "P" (parkoló) helyzetből, akkor a fékpedált lenyomva tartva tegye a következőket: csavarhúzóval...
Kézi sebességváltó üzemmód
Kézi sebességváltó üzemmód
A kézi sebességváltó üzemmód némileg szimulálja a kézi sebességváltó működését, és lehetőséget ad a vezetőnek a motor fordulatszámának és a hajtott kerekekre leadott...
Adatátvitel kompatibilis mutató
Adatátvitel kompatibilis mutató
Rajz. 1.159. A sebességfokozat-bekapcsolás és a benne foglalt tartományok jelzése A bekapcsolt sebességfokozat száma világít a műszerfalon (rizs. 1.159). Ha a...
Magasabb fokozatokba kapcsolás kézi üzemmódban
Magasabb fokozatokba kapcsolás kézi üzemmódban
A sebességváltó szomszédos magasabb fokozatba kapcsolásához (az aktuális átvitelhez képest), nyomja vissza a kart (+). Ha a jármű lassan halad, előfordulhat, hogy a...
Váltás alacsonyabb fokozatba kézi üzemmódban
Váltás alacsonyabb fokozatba kézi üzemmódban
A sebességváltó egy szomszédos alacsonyabb sebességfokozatba kapcsolásához (az aktuális átvitelhez képest), tolja előre a kart. Ha a jármű nagy sebességgel halad,...
Második sebességfokozat-zár mód
Második sebességfokozat-zár mód
Ha az autó áll, vagy a jármű sebessége nem haladja meg a 10 km/h-t, akkor a kart (+) hátranyomva a sebességváltó a második sebességfokozat-zár módba lép. Ebben az...
Sebességváltó pontok (2WD járművek)
Sebességváltó pontok (2WD járművek)
Magasabb sebességfokozatba váltás A táblázat azokat a sebességhatárokat mutatja, amelyek alatt a megfelelő magasabb sebességfokozatba kapcsolás nem lehetséges. Lefelé...
Sebességváltó pontok (4WD járművek)
Sebességváltó pontok (4WD járművek)
Magasabb sebességfokozatba váltás A táblázat azokat a sebességhatárokat mutatja, amelyek alatt a megfelelő magasabb sebességfokozatba kapcsolás nem lehetséges. Lefelé...
Szervokormány
Szervokormány
A szervokormány csak járó motor mellett tud működni. Ha a motor le van állítva vagy a szervokormány rendszer hibás, akkor is kormányozhatja a járművet, de ez nagyobb...
Összkerék-hajtás (4WD)
Összkerék-hajtás (4WD)
Az összkerékhajtású sebességváltó kiváló tapadást és dinamikus tulajdonságokat biztosít a járműnek havas és jeges utakon, homokon, nedves talajon és egyéb csúszós...
Összkerék-meghajtású sebességváltó hibajelző
Összkerék-meghajtású sebességváltó hibajelző
A hibajelző néhány másodpercig világít, miután a gyújtáskapcsolót "ON" állásba fordítja (gyújtás bekapcsolva). A jelző ekkor bekapcsolhat, és világít vagy villoghat a...
A jármű stabilitási rendszere (tempomat)
A jármű stabilitási rendszere (tempomat)
A sebességtartó automatika lehetővé teszi a jármű állandó sebességének beállítását és automatikus fenntartását (de legalább 30 km/h). Figyelem! Ne használja a...
Kapcsolja be/ki a sebességtartó automatikát
Kapcsolja be/ki a sebességtartó automatikát
A sebességtartó automatika bekapcsolásához nyomja meg a fő BE/KI kapcsolót. A zöld jelzőfény kigyullad "CRUISE MAIN". A sebességtartó automatika kikapcsolásához nyomja...
A stabilizált sebesség értékének beállítása
A stabilizált sebesség értékének beállítása
1. Kapcsolja be a sebességtartó automatikát a fő "BE/KI" kapcsoló megnyomásával. 2. Gyorsítsa fel az autót a kívánt sebességre (legalább 30 km/h). Nyomja meg és engedje...
Stabilizált sebesség növelése
Stabilizált sebesség növelése
A jármű stabilizált sebességértékét kétféleképpen növelheti. Nyomja meg és tartsa lenyomva a "RES/ACCEL" kapcsoló gombot. Ugyanakkor az autó felgyorsul. A kívánt...
A stabilizált sebesség csökkenése
A stabilizált sebesség csökkenése
Nyomja meg és tartsa lenyomva a "SET/COAST" kapcsoló gombot. Az autó simán lelassul. A kívánt sebesség elérésekor engedje el a kapcsoló gombot. Ha a beállított...
A tempomat rendszer kikapcsolása
A tempomat rendszer kikapcsolása
A sebességtartó automatika kikapcsolásához használja az alábbi módszerek egyikét. Nyomja meg az "ON/OFF" kapcsolót. Enyhén nyomja meg a fékpedált. Nyomja meg a...
Kipörgésgátló rendszer (TCS)
Kipörgésgátló rendszer (TCS)
A kipörgésgátló rendszer (ATS) a motor által kifejlesztett nyomaték szabályozásával és a csúszó kerék fékezésével segíti a jármű tapadási tulajdonságainak és...
Csúszásgátló rendszer (DSC)
Csúszásgátló rendszer (DSC)
A csúszásgátló rendszer (ASS) automatikusan szabályozza a kerekek fékezését és szabályozza a motor nyomatékát a blokkolásgátló és kipörgésgátló rendszerekkel együtt,...
Hátsó felfüggesztés stabilizálása
Hátsó felfüggesztés stabilizálása
A hátsó kerekek terhelésének növekedésével a hátsó felfüggesztés rugók deformálódnak, aminek következtében a karosszéria hátsó része lesüllyed, a hasmagasság pedig...
Vontató eszköz
Vontató eszköz
Rajz. 1.161. A vonóhorog felszereléséhez szükséges rögzítőfuratok helye Utánfutó vontatásához megfelelő kialakítású vonószerkezetet kell használni. Javasoljuk, hogy...
Tippek utánfutó vontatásához
Tippek utánfutó vontatásához
Ellenőrizze, hogy egy megrakott vagy üres utánfutóhoz való csatlakoztatáskor a jármű karosszériája megközelítőleg vízszintes marad, akárcsak pótkocsi nélkül. Tilos a...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
További részek más Mazda modellek javításáról
• Jármű sebességváltó: Elsőkerék meghajtású Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Kézikönyv útmutatója: Vezetés és üzemeltetés Mazda3 BK (2003-2009)

Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Klíma és fűtés
  • Ülésállítás
  • Biztonsági rendszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motorok elektromos berendezései
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és agyak
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Ablaktörlők és ablakmosók
MazBook.ru © 2018–2025 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·