Ваджэнне і эксплуатацыя аўтамабіля Mazda 6 (GG)

Пуск рухавіка
Мал. 1.151. Палажэнні выключальніка запальвання Мал. 1.152. Пуск рухавіка з дапамогай звычайнага ключа Аўтамабілі Mazda 6 можна запусціць двума спосабамі – з дапамогай...

Пуск рухавіка з дапамогай звычайнага ключа
Калі рулявое кола заблакавана з мэтай прадухілення згону аўтамабіля, то ключ можа быць выняты з замка запальвання, толькі калі выключальнік запальвання знаходзіцца ў...

Пуск рухавіка з дапамогай дапаможнага ключа з якая носіцца картай «Advanced Key»
Носімая карта "Advanced Key" павінна знаходзіцца пры кіроўцу, паколькі ў яе ўбудаваная электронная мікрасхема иммобилайзера, якая на кароткай дыстанцыі абменьваецца...

Выключэнне працы рухавіка з дапамогай дапаможнага ключа
1. Перавядзіце рычаг пераключальніка дыяпазонаў ў становішча "Р" (стаянка) (на аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй). 2. Павярніце выключальнік запальвання са...

Кіраванне механічнай каробкай перадач
Мал. 1.156. Схема пераключэння перадач На аўтамабілі выкарыстоўваецца звычайная схема пераключэння перадач, як паказана на малюнку (для 5-ці і 6-ступеністай каробак...

Кіраванне аўтаматычнай каробкай перадач
Мал. 1.157. Схема пераключэння рычага селектара пераключэння дыяпазонаў Стартар можа быць уключаны, толькі калі перамыкач дыяпазонаў знаходзіцца ў становішчы "Р"...

Блакаванне рычага перамыкача дыяпазонаў
Сістэма блакавання не дазваляе вывесці рычаг са становішча "Р" (стаянка), калі пры гэтым не націснутая тармазная педаль. Для таго каб вывесці рычаг са становішча "Р"...

Адключэнне блакавання рычага перамыкача дыяпазонаў
Калі рычаг перамыкача дыяпазонаў не атрымоўваецца вывесці з становішча "Р" (стаянка) звычайным спосабам, то, утрымліваючы тармазную педаль у націснутым становішчы,...

Ручны рэжым пераключэння перадач
Рэжым ручнога пераключэння перадач дазваляе ў вызначанай ступені імітаваць кіраванне механічнай каробкай перадач і дае кіроўцу магчымасць кантраляваць абарачэнні...

Індыкатар уключанай перадачы
Мал. 1.159. Індыкацыя ўключэння перадач і уключаных дыяпазонаў На прыборнай дошцы гарыць нумар уключанай перадачы (мал. 1.159). Калі пераключэнне на найнізкую перадачу...

Пераключэнне на вышэйшыя перадачы ў ручным рэжыме
Для таго каб пераключыць трансмісію на сумежную вышэйшую перадачу (адносна бягучай перадачы), націсніце на рычаг таму (+). Калі аўтамабіль рухаецца павольна, то...

Пераключэнне на найнізкія перадачы ў ручным рэжыме
Для таго каб пераключыць трансмісію на сумежную найнізкую перадачу (адносна бягучай перадачы), націсніце на рычаг наперад. Калі аўтамабіль рухаецца з высокай хуткасцю,...

Рэжым фіксацыі другой перадачы
Калі аўтамабіль нерухомы ці хуткасць аўтамабіля не перавышае 10 км/ч, то пры націску на рычаг назад (+) трансмісія ўключаецца ў рэжым фіксацыі другой перадачы. У гэтым...

Моманты пераключэння перадач (непаўнапрывадныя аўтамабілі 2WD)
Пераключэнне на вышэйшыя перадачы У табліцы прыведзены значэнні гранічных хуткасцяў аўтамабіля, ніжэй якіх пераключэнне на якія адпавядаюць вышэйшыя перадачы немагчыма....

Моманты пераключэння перадач (паўнапрывадныя аўтамабілі 4WD)
Пераключэнне на вышэйшыя перадачы У табліцы прыведзены значэнні гранічных хуткасцяў аўтамабіля, ніжэй якіх пераключэнне на якія адпавядаюць вышэйшыя перадачы немагчыма....

Рулявы ўзмацняльнік
Рулявы гідраўзмацняльнік можа функцыянаваць толькі пры працавальным рухавіку. Калі рухавік выключаны або сістэма рулявога гідраўзмацняльніка няспраўная, вы па-ранейшаму...

Паўнапрывадная трансмісія (4WD)
Паўнапрывадная трансмісія забяспечвае аўтамабілю выдатныя цягава-дынамічныя ўласцівасці на заснежаных і абледзянелых дарогах, на пяску, вільготным грунце і іншых слізкіх...

Сігналізатар няспраўнасці паўнапрываднай трансмісіі
Сігналізатар няспраўнасці загараецца на некалькі секунд пасля павароту выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана). Затым сігналізатар можа...

Сістэма курсавой устойлівасці аўтамабіля (круіз-кантроль)
Сістэма круіз-кантролю дазваляе ўсталяваць і аўтаматычна падтрымліваць пастаянную хуткасць руху аўтамабіля (але не менш за 30 км/г). Увага! Забараняецца выкарыстоўваць...

Уключэнне / выключэнне круіз кантролю
Для таго каб уключыць сістэму круіз-кантролю, націсніце на галоўны выключальнік "ON/OFF". Пры гэтым загарыцца зялёны індыкатар "CRUISE MAIN". Для таго каб выключыць...

Устаноўка значэння стабілізуемай хуткасці
1. Уключыце сістэму круіз-кантролю, націснуўшы на галоўны выключальнік "ON/OFF". 2. Разгоніце аўтамабіль да патрабаванай скорасці (не менш за 30 км/г). Націсніце і...

Павелічэнне стабілізуемай хуткасці
Вы можаце павялічыць значэнне стабілізуемага хуткасці аўтамабіля двума спосабамі. Націсніце і ўтрымлівайце кнопку выключальніка "RES/ACCEL". Пры гэтым аўтамабіль будзе...

Зніжэнне стабілізуемай хуткасці
Націсніце і ўтрымлівайце кнопку выключальніка "SET/COAST". Аўтамабіль будзе плаўна запавольвацца. Адпусціце кнопку выключальніка па дасягненні патрабаванай хуткасці....

Выключэнне сістэмы круіз-кантролю
Для таго каб выключыць сістэму круіз-кантролю, скарыстайцеся адным з прыведзеных ніжэй спосабаў. Націсніце на выключальнік "ON/OFF". Злёгку націсніце на тармазную...

Супрацьбуксовачная сістэма (TCS)
Процібуксовачнай сістэма (ПБС) спрыяе павышэнню цягавых уласцівасцяў аўтамабіля і бяспекі руху за кошт рэгулявання крутоўнага моманту, які развіваецца рухавіком, і...

Процізаносная сістэма (DSC)
Процізаносная сістэма (ПЗС) аўтаматычна кіруе тармажэннем колаў і рэгулюе крутоўны момант, які развіваецца рухавіком, сумесна з антыблакіровачнай і супрацьбуксовачнай...

Стабілізацыя задняй падвескі
Пры павелічэнні нагрузкі на заднія колы адбываецца дэфармацыя спружын задняй падвескі, у выніку чаго задняя частка кузава апускаецца, і дарожны прасвет памяншаецца....

Цягава-счэпная прылада
Мал. 1.161. Размяшчэнне крапежных адтулін для ўстаноўкі цягава-счэпнай прылады Для буксіроўкі прычэпа неабходна ўжываць цягава-счэпную прыладу адпаведнай канструкцыі....

Рэкамендацыі па буксіроўцы прычэпа
Праверце, каб пры счэпцы з гружаным або парожнім прычэпам кузаў аўтамабіля заставаўся прыкладна ў гарызантальным становішчы, як без прычэпа. Забараняецца эксплуатаваць...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ раздзелы па рамонце іншых мадэляў Мазда
• Трансмісія: Прывад пярэдніх колаў Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
• Інструкцыя па эксплуатацыі: Ваджэнне і эксплуатацыя Мазда3 BK (2003-2009)

Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Mazda6 GG (2002-2008)