Тармазная сістэма аўтамабіля Mazda 6 (GG)

Агульныя звесткі аб тармазной сістэме
Аўтамабілі, якія апісваюцца ў кіраўніцтве, абсталяваны тармазной сістэмай з гідраўлічным прывадам. Пярэднія тормазы дыскавыя, заднія тормазы дыскавыя ці барабанныя. Усе...

Травмобезопасная педаль тормазу — апісанне
Канструкцыя траўмабяспечнай педалі тормазу мінімізуе велічыню зваротнага ходу педалі. Гэта забяспечвае змякчэнне сілы ўдару, які прыпадае на ніжнюю частку цела...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — апісанне
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў змяншае высілак на педаль тормазу, палягчаючы кіраванне аўтамабілем. У вакуумным узмацняльніку скарыстана дыяфрагма, абапал якой пры...

Галоўны тармазной цыліндр — апісанне
Галоўны тармазны цыліндр выкарыстоўваецца на двухконтурных тармазных сістэмах. Пярэдні правы і задні левы тармазныя механізмы прыводзяцца ў дзеянне першасным поршнем, а...

Рэгулятар ціску — апісанне
Рэгулятар ціску абмяжоўвае выходны ціск на заднія тармазныя механізмы пасля таго, як ціск дасягне лімітавай велічыні ў галоўным тармазным цыліндры. Рэгулятар...

Датчык ўзроўню тармазной вадкасці — апісанне
Датчык узроўня тармазной вадкасці, размешчаны ў бачку для тармазной вадкасці, уключае кантрольную лямпу BRAKE пры вызначэнні нізкага ўзроўня вадкасці. Як толькі ўзровень...

Антыблакіровачнай сістэма тармазоў (ABS) — апісанне
Тармажэнне найбольш эфектыўнае, калі счапленне шыны з паверхняй дарогі максімальнае. Падчас тармажэння шына слізгае па паверхні, і акруговая хуткасць кола становіцца...

Кіраванне дынамічнай устойлівасцю — апісанне
Гідраўлічны механізм кіравання сістэмы DSC HU/CM і стратэгія кіравання сістэмы па сутнасці запазычаныя ад папярэдняй мадэлі 323, за выключэннем наступнага: блок DSC і...

Кантрольная лямпа DSC — апісанне
Кантрольная лямпа DSC усталявана ў камбінацыі прыбораў і паведамляе кіроўцу аб актывацыі DSC (аўтамабіль знаходзіцца ў бакавым слізгаценні) або актывацыі TCS...

Выключальнік сістэмы DSC, кантрольная лямпа адключэння сістэмы DSC
Выключальнік сістэмы DSC усталяваны на прыборнай панэлі і выключае DSC пры націску адпаведнай кнопкі. Кантрольная лямпа адключэння сістэмы DSC знаходзіцца ў камбінацыі...

Аб'яднаны датчык кіравання дынамічнай устойлівасцю
Датчык кутняй хуткасці гойсання і датчык бакавой перагрузкі аб'яднаны. Аб'яднаны датчык усталяваны на левым боку рычага стаяначнага тормазу (мадэлі з левым размяшчэннем...

Блок DSC HU / CM сістэмы дынамічнай устойлівасці
Выкарыстоўваецца кампактны і лёгкі інтэграваны блок DSC HU/CM падвышанай надзейнасці. Блок DSC HU/CM разлічвае ўваходныя сігналы ўсіх датчыкаў і кіруе электрамагнітным...

Кіраванне экстраным тармажэннем
Пры экстраным тармажэнні блок DSC HU/CM павялічвае ціск тармазной вадкасці шляхам павелічэння ціску ў галоўным цыліндры, таму вялікі тармазны высілак дасягаецца пры...

Лакальная сетка кантролера (CAN)
Антыблакіровачнай сістэма тармазоў (ABS/TCS) і DSC HU/CM перадаюць/атрымліваюць інфармацыю праз CAN. Перадаюць інфармацыю. Аб пройдзеным шляху. Аб хуткасці кола. з...

Бартавая дыягностыка тармазной сістэмы
Праца сістэмы бартавой дыягностыкі антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS/TCS) або DSC па сутнасці запазычаная ад папярэдняй мадэлі 323 (BJ), за выключэннем наступнага:...

Праверка і рэгуляванне элементаў тармазной сістэмы
Тормазы правярайце на сухой і роўнай дарозе, на розных хуткасцях аўтамабіля з лёгкім і моцным націскам на педаль тормазу, пазбягаючы блакаванні тармазоў і слізгаценні...

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці ў бачку гідрапрывада працоўнай тармазной сістэмы
Бачок для тармазной вадкасці размешчаны ў маторным адсеку. Бачок мае празрысты корпус, таму ўзровень тармазной вадкасці можна кантраляваць знадворку. Узровень тармазной...

Тармазныя шлангі — праверка
Шлангі тармазной сістэмы варта правяраць, як мінімум, два разы на год. Для папярэджання раптоўнай адмовы тармазной сістэмы старанна праверце стан усіх трубаправодаў і...

Выдаленне паветра з тармазной сістэмы
Заўвага. Паветра з гідрапрывада тармазоў трэба выдаляць кожны раз, калі трубкі тармазной сістэмы адлучаліся. Калі трубаправод гідраўлічнай сістэмы адлучаецца ад...

Праверка зваротнага клапана вакуумнага шланга (узмацняльнік тармазоў)
Зніміце хамуты і вакуумны шланг. Мал. 6.14. Схема праверкі зваротнага клапана Падайце па чарзе вакуум і ціск у вакуумны шланг са боку рухавіка і пераканайцеся, што...

Праверка вышыні становішча педалі тормазу
Пераканайцеся ў тым, што адлегласць ад кілімка падлогі да цэнтра верхняй паверхні апорнай пляцоўкі педалі адпавядае норме. Вышыня педалі (кантрольнае значэнне)

Рэгуляванне вышыні становішча педалі тормазу
Прыслабце контргайку B і павярніце ніт да ўпора ў педаль. Прыслабце контргайку D і звярніце стрыжань C для рэгулявання вышыні. Зацягніце ніт з контргайкай B. Момант...

Праверка зазору педалі тормазу
Выцісніце педаль некалькі разоў, каб ухіліць вакуум у сістэме. Зніміце спружынны штыфт, пераканайцеся, што адтуліны ў відэльцу і ў педалі супадаюць і паўторна ўсталюеце...

Рэгуляванне зазору педалі тормазу
Зніміце спружынны штыфт і штыфт з галоўкай і адтулінай пад шплінт. Мал. 6.16. Рэгуляванне зазору педалі тормазу Прыслабце контргайку D і звярніце стрыжань C да...

Праверка зазору педаль-пол
Запусціце рухавік і націсніце педаль тормазу з сілай, роўнай 588 Н. Мал. 6.17. Праверка зазору педаль-пол Пераканайцеся ў тым, што адлегласць ад панэлі падлогі да цэнтра...

Праверка выключальніка сігналаў тармажэння
Адлучыце адмоўны провад акумулятарнай батарэі. Адлучыце джгут раздыма выключальніка сігналаў тармажэння. Мал. 6.18. Схема праверкі выключальніка сігналаў тармажэння...

Зняцце і ўстаноўка педалі тормазу
Зняцце Для мадэляў з аўтаматычнай каробкай перадач – зніміце механізм блакавання з выключальнікам сігналаў тармажэння (толькі мадэлі з правым размяшчэннем рулявога...

Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру
Зняцце Увага! Не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на афарбаваныя паверхні. Пры трапленні тармазной вадкасці на афарбаваную паверхню змыйце яе неадкладна. Зліце...

Праверка датчыка ўзроўню вадкасці
Адлучыце адмоўны провад акумулятарнай батарэі. Адлучыце раз'ём датчыка. Мал. 6.27. Схема праверкі датчыка ўзроўню вадкасці Праверце бесперапыннасць ланцуга паміж...

Разборка і зборка галоўнага цыліндру
Увага! Калі корпус галоўнага цыліндру пашкоджаны, заменіце галоўны цыліндр у зборы. Пры мацаванні галоўнага цыліндра ў цісках заціскайце толькі выступ галоўнага цыліндра...

Зняцце і ўстаноўка пярэдняга тармазнога дыска
Мал. 6.34. Пярэдні тармазны механізм: 1 – гнуткі шланг; 2 - вечка; 3 – накіроўвалы штыфт; 4 - суппорт; 5 – М-вобразная спружына; 6 – калодка тармазной кружэлкі; 7 –...

Праверка тармазной кружэлкі і кампанентаў тармазнога механізму
Праверце, ці няма карозіі, зносу і пашкоджанні на ўнутраных сценках цыліндру. Пры неабходнасці заменіце корпус цыліндру. Нязначныя заганы, выкліканыя карозіяй або...

Замена перадпакояў тармазных калодак
Калі корпус цыліндру адчынены, не націскайце на педаль тормазу, інакш выскачыць поршань. Не пашкодзіце пылавік поршня і не дапушчайце трапленні алею на тармазную...

Праверка стаяначнай тармазной сістэмы
Выцягніце рычаг стаяначнага тормазу некалькі разоў. Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў. Праверце ход рычага стаяначнай тармазной сістэмы пры нацяжэнні рычага...

Зняцце, праверка і ўстаноўка задняга датчыка хуткасці кола ABS
Мал. 6.49. Задні датчык хуткасці кола ABS: 1 - раз'ём; 2 - балты кранштэйнаў мацавання; 3 - датчык Месца ўсталёўкі задняга датчыка хуткасці кола ABS паказана на мал....

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ раздзелы па рамонце іншых мадэляў Мазда
• Шасі: Тармазная сістэма Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
• Шасі: Тармазная сістэма Мазда Капэла 6 (1997-2005, бензін)
• Шасі: Тармазная сістэма Мазда3 BK (2003-2009)
• Шасі: Тармазная сістэма Мазда CX-5 KE (2012-2017)
• Шасі: Тармазная сістэма Мазда BT-50 (1) (2006-2011)

Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Mazda6 GG (2002-2008)