Аўтаматычная каробка перадач аўтамабіля Mazda 6 (GG)

Агульныя звесткі аб аўтаматычнай каробцы перадач
Праца электроннай аўтаматычнай каробкі перадач у блоку з галоўнай перадачай дзеліцца на тры сістэмы: механізм электроннага кіравання, гідраўлічны механізм кіравання і...

Канструкцыя і праца механізму трансмісіі
Мал. 3.73. Канструкцыя механізму трансмісіі: 1 - муфта пярэдняга ходу; 2 - аднабаковая муфта; 3 - тормаз перадачы задняга ходу і паніжанай перадачы; 4 - планетарная...

Сістэма электроннага кіравання (PCM)
Блок РСМ аўтаматычнай каробкі перадач аб'яднаны з блокам кіравання рухавіка. Блок РСМ аўтамабіля выдае кіравальны сігнал на рухавік і пушцы перадач паводле сігналаў усіх...

Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач
Мал. 3.76. Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач Блок пераключэння складаецца з троса блакіроўкі, кулачка блакіроўкі і механізма блакіроўкі. Сістэма...

Прынцып працы механізму пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач
Рычаг селектара можна перавесці са становішча Р толькі пры наступных умовах: педаль тормазу націснутая; кнопка рычага селектара націснутая. Мал. 3.77. Праца механізму...

Праверка блакіроўкі пераключэння
Павярніце выключальнік запальвання ў становішча ON. Праверце, што рычаг селектара знаходзіцца ў становішчы Р. Націсніце педаль тормазу і пераканайцеся, што рычаг...

Праверка блакіроўкі ключа запальвання
Пераканайцеся, што ключ запальвання не можа быць выняты з замка пры любым становішчы рычага селектара, акрамя Р. Пры выяўленні няспраўнасці праверце трос блакавання.

Праверка троса блакіроўкі
Зніміце трос блакавання. Мал. 3.78. Праверка троса блакіроўкі: 1 – штыфт паўзуна; 2 - трос блакавання; 3 - выключальнік сігналаў тармажэння Пры паказаным на малюнку 3.78...

Праверка рычага селектара
Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (рухавік выключаны). Пераканайцеся ў тым, што пры перакладзе рычага, пры націснутай педалі тормазу, у кожнае становішча чутная...

Рэгулёўка троса выбару перадачы
Зніміце цэнтральную кансоль. Перамясціце рычаг селектара ў становішча P. Мал. 3.80. Разблакіроўка троса выбару перадачы (з боку рычага селектара) Разблакуйце фіксатар...

Рэгулёўка перамыкача дыяпазону каробкі перадач
Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Мал. 3.82. Адлучэнне троса кіравання каробкай перадач Адкруціце гайку і адлучыце трос кіравання каробкай перадач...

Зняцце і ўстаноўка рычага селектара
Мал. 3.88. Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач: 1 – абліцоўванне рулявы калонкі (з механізмам блакавання ключа); 2 - заціск (з механізмам блакавання...

Устаноўка троса блакіроўкі
Пераканайцеся ў тым, што рычаг селектара знаходзіцца ў становішчы Р і ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы LOCK. Націсніце на механізм блакавання і ўпрыце яго ў...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ раздзелы па рамонце іншых мадэляў Мазда
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Мазда3 BK (2003-2009)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Мазда CX-5 KE (2012-2017)

Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Mazda6 GG (2002-2008)