MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda6 GG (2002-2008)

Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач (Mazda 6 GG)

  • Галоўная
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач
0
Мал. 3.76. Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач

Мал. 3.76. Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач


Блок пераключэння складаецца з троса блакіроўкі, кулачка блакіроўкі і механізма блакіроўкі. Сістэма пераключэння непасрэдна адсочвае перасоўванне блока паўзуна са штыфтам. Гэта зроблена для таго, каб павялічыць плыўнасць працы і спрасціць унутраную канструкцыю. Механічная сістэма блакавання пераключэння па сутнасці запазычаная ў сучасных мадэляў PREMACY.

[Кантэнт заснаваны на інфармацыі з: MAZBOOK.ru]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda6 GG » Аўтаматычная скрынка
Наступныя

Сістэма электроннага кіравання (PCM)
Канструкцыя і праца механізму трансмісіі
Агульныя звесткі аб аўтаматычнай каробцы перадач
Прынцып працы механізму пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач
Праверка блакіроўкі пераключэння
Праверка блакіроўкі ключа запальвання
Праверка троса блакіроўкі
Праверка рычага селектара
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Механізм выбару перадач і прывада пераключэння перадач 4-ступеністай… Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Агульная дыягностыка аўтаматычнай каробкі перадач Мазда Капэла 3 і 4 (1982-1992)
Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач Mazda3 BK (2003-2009)
Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Механізм пераключэння перадач Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 24 + 33 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Рэгуляванне сядзенняў
  • Сістэмы бяспекі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавікоў
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і ступіцы
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐