Сістэма кіравання рухавіком аўтамабіля Mazda 6 (GG)

Кампаненты сістэмы кіравання рухавіком
Мал. 2.226. Агульны выгляд размяшчэння кампанентаў сістэмы кіравання аўтамабіля Mazda 6: 1 – датчык масавага расходу паветра/тэмпературы паветра на ўпуску; 2 - датчык...

Датчык становішча распредвала (CMP)
Мал. 2.228. Форма хвалі выходнага сігналу датчыка становішча распредвала: 1 - датчык становішча распредвала; 2 - распредвал впускных клапанаў; 3 - кут павароту...

Датчык становішча распредвала (CKP)
Для вызначэння становішча каленчатага вала датчык становішча коленвала выяўляе імпульсныя сігналы ад задавалага кола. 2.229. Форма хвалі выхаднога сігналу датчыка...

Рэгулятар халастога ходу (IAC)
Рэгулятар халастога ходу Mazda S (GG) па істоце перанесены з сучаснай мадэлі MPV (LW) з рухавіком FS за выключэннем наступнага: выкарыстанне каэфіцыента MAP пры карэкцыі...

Кіраванне паветраводам са зменнымі характарыстыкамі (VAD)
Сістэма кіравання VAD адчыняе засланку VAD у паветраным фільтры толькі на высокіх частотах кручэння рухавіка так, каб магутнасць рухавіка не змяншалася пры высокай...

Сістэма пуску са зменнымі характарыстыкамі (VIS)
Сістэма VIS Mazda 6 (GG) па істоце перанесена з сучаснай мадэлі MPV (LW) з рухавіком FS, за выключэннем наступнага: блок PCM уключае/ выключае сілкаванне...

Сістэма кіравання мяшання паветра на ўпуску (VTCS)
Сістэма VTCS прыводзіць у дзеянне засланку ва впускным калектары для павелічэння хуткасці патоку паветра на ўпуску і стварэння завіхрэнняў у камеры згарання для...

Кіраванне механізмам змены фаз газаразмеркавання
Кіраванне механізмам змены фаз газаразмеркавання Mazda 6 (GG) па істоце ўзята ад сучаснай мадэлі MX-5 (NB), за выключэннем рэжыму ачысткі і рэжыму максімальнага...

Кіраванне ўпырскам паліва
Асноўныя характарыстыкі Існуюць два рэжыму працы сістэмы ўпырску паліва: "сінхронны ўпырск" і "асінхронны ўпырск". Уведзена рэгуляванне з выкарыстаннем зваротнай сувязі...

Кіраванне выключэннем сістэмы кандыцыянавання паветра
Асноўныя характарыстыкі Кіраванне выключэннем сістэмы кандыцыянавання паветра на аўтамабілі Mazda 6 (GG) па істоце перанесена з сучаснай мадэлі MPV (LW) з рухавіком FS,...

Кіраванне электрычным вентылятарам
Блок PCM уключае рэле вентылятара сістэмы астуджэння, №1 і №2 (з сістэмай кандыцыянавання паветра), за выключэннем наступных умоў: тэмпература астуджальнай вадкасці -...

Лакальная сетка кантролера (CAN)
Блок PCM перадае/атрымлівае інфармацыю з CAN. Лакальная сетка кантролера (CAN) перадае наступную інфармацыю: забарона памяншэння крутоўнага моманту; частата кручэння...

Сістэма бартавой дыягностыкі
Канструкцыя і праца сістэмы бартавой дыягностыкі па сутнасці запазычаная ад сучаснай мадэлі MPV (LW) з рухавіком GY/FS, за выключэннем умоў, прыведзеных ніжэй....

Дыягнастычныя коды, звязаныя з выкідамі
Дыягнастычныя коды, звязаныя з выкідамі, прыведзены ў табліцы 2.30. Пасылка перыядычных вынікаў дыягностыкі сістэмы маніторынгу прыведзены ў табліцы 2.31. Табліца 2.30....

Коды няспраўнасцяў сістэмы кіравання рухавіком
Пасылка вынікаў выпрабаванняў сістэмы бесперапыннага маніторынгу (незавершаны код) (рэжым 07) 1 тып ездавога цыклу Калі няспраўнасці выяўляюцца ў першым ездавым цыкле,...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ раздзелы па рамонце іншых мадэляў Мазда
• Сілавы агрэгат: Сістэма кіравання рухавіком Мазда3 BK (2003-2009)
• Сілавы агрэгат: Сістэма кіравання Мазда CX-5 KE (2012-2017)

Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Mazda6 GG (2002-2008)