MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

System zarządzania silnikiem pojazdu Mazda 6 (GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Silnik i systemy
  • System sterowania
Elementy systemu zarządzania silnikiem
Elementy systemu zarządzania silnikiem
Rysunek. 2.226. Ogólny widok rozmieszczenia elementów układu sterowania samochodem Mazda 6: 1 – czujnik masowego przepływu powietrza/temperatury powietrza dolotowego; 2...
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
Rysunek. 2.228. Przebieg wyjściowy czujnika położenia wałka rozrządu: 1 – czujnik położenia wałka rozrządu; 2 – wałek rozrządu zaworów dolotowych; 3 – kąt obrotu wałka...
Czujnik położenia wałka rozrządu (CKP)
Czujnik położenia wałka rozrządu (CKP)
Aby określić położenie wału korbowego, czujnik położenia wału korbowego wykrywa sygnały impulsowe z koła napędowego. Rysunek. 2.229. Przebieg wyjściowy czujnika...
Sterowanie powietrzem biegu jałowego (IAC)
Sterowanie powietrzem biegu jałowego (IAC)
Sterowanie biegiem jałowym Mazdy S (GG) zostało zasadniczo przeniesione z nowoczesnego minivana (LW) z silnikiem FS, z wyjątkiem poniższych: wykorzystanie współczynnika...
Sterowanie zmiennym kanałem powietrznym (VAD)
Sterowanie zmiennym kanałem powietrznym (VAD)
Układ sterujący VAD otwiera klapkę VAD w filtrze powietrza tylko przy wysokich obrotach silnika, aby moc silnika przy dużych prędkościach nie uległa zmniejszeniu na...
Zmienny system rozruchu (VIS)
Zmienny system rozruchu (VIS)
System Mazda 6 (GG) VIS jest zasadniczo przeniesiony z obecnego modelu minivana (LW) z silnikiem FS, z następującymi wyjątkami: pCM włącza/wyłącza zasilanie...
System kontroli mieszania powietrza dolotowego (VTCS)
System kontroli mieszania powietrza dolotowego (VTCS)
System VTCS steruje klapką w kolektorze dolotowym, zwiększając prędkość przepływu powietrza dolotowego i tworząc turbulencje w komorze spalania, co poprawia atomizację...
Sterowanie mechanizmem zmiennych faz rozrządu
Sterowanie mechanizmem zmiennych faz rozrządu
Sterowanie zmiennymi fazami rozrządu Mazdy 6 (GG) zostało zasadniczo zaczerpnięte ze współczesnego MX-5 (NB), z wyjątkiem trybu czyszczenia i trybu maksymalnego...
Sterowanie wtryskiem paliwa
Sterowanie wtryskiem paliwa
Główne cechy Istnieją dwa tryby pracy układu wtrysku paliwa: "wtrysk synchroniczny" i "wtrysk asynchroniczny". Regulację wprowadzono wykorzystując sprzężenie zwrotne z...
Sterowanie wyłączeniem klimatyzacji
Sterowanie wyłączeniem klimatyzacji
Główne cechy Sterowanie wyłączaniem klimatyzacji w Mazdzie 6 (GG) zostało zasadniczo przeniesione z obecnego MPV (LW) z silnikiem FS, z wyjątkiem trybu pracy. Tryb pracy...
Sterowanie wentylatorem elektrycznym
Sterowanie wentylatorem elektrycznym
PCM włącza przekaźnik wentylatora chłodzącego nr 1 i nr 2 (z systemem klimatyzacji), z wyjątkiem następujących warunków: temperatura płynu chłodzącego - poniżej 100°C;...
Sieć obszarowa kontrolera (CAN)
Sieć obszarowa kontrolera (CAN)
PCM przesyła/odbiera informacje z magistrali CAN. Sieć kontrolera (CAN) przesyła następujące informacje: zabronione zmniejszanie momentu obrotowego; prędkość silnika;...
Pokładowy system diagnostyczny
Pokładowy system diagnostyczny
Konstrukcja i działanie układu OBD zasadniczo wywodzą się z nowoczesnych minivanów (LW) z silnikiem GY/FS, z wyjątkiem przypadków opisanych poniżej. Kody diagnostyczne,...
Kody diagnostyczne związane z emisją
Kody diagnostyczne związane z emisją
Kody diagnostyczne związane z emisją zestawiono w Tabeli 2.30. Przesyłanie okresowych wyników diagnostyki systemu monitorowania przedstawiono w tabeli 2.31. Tabela 2.30....
Kody usterek układu zarządzania silnikiem
Kody usterek układu zarządzania silnikiem
Przesyłanie wyników testów systemu ciągłego monitorowania (niedokończony kod) (tryb 07) 1 rodzaj cyklu jazdy Jeżeli w pierwszym cyklu jazdy zostaną wykryte usterki,...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej działów o naprawach innych modeli Mazda
• Silnik i systemy: System zarządzania silnikiem Mazda3 BK (2003-2009)
• Silnik i systemy: System sterowania Mazda CX-5KE (2012-2017)

Udostępnij w sieciach społecznościowych:
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐