MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Sterowanie mechanizmem zmiennych faz rozrządu (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Silnik i systemy
  • System sterowania
  • Sterowanie mechanizmem zmiennych faz rozrządu
0
Sterowanie zmiennymi fazami rozrządu Mazdy 6 (GG) zostało zasadniczo zaczerpnięte ze współczesnego MX-5 (NB), z wyjątkiem trybu czyszczenia i trybu maksymalnego opóźnienia, aby dopasować się do osiągów pojazdu.

Warunki trybu czyszczenia są następujące:
  • zmniejszenie prędkości obrotowej silnika podczas zamykania przepustnicy;
  • prędkość obrotowa silnika - od 2250 min⁻¹ do 3500 min⁻¹;
  • temperatura płynu chłodzącego - powyżej 80°C maksymalne opóźnienie;

Ponadto musi zostać spełniony którykolwiek z poniższych warunków:
  • początek;
  • prędkość obrotowa silnika - poniżej 970 min⁻¹;
  • temperatura płynu chłodzącego - poniżej 18°C;
  • docelowy moment otwarcia lub zamknięcia zaworu - 0;
  • zmniejszenie momentu obrotowego.

(Oryginalny artykuł jest dostępny na MAZBOOK)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » System sterowania
Następny

System kontroli mieszania powietrza dolotowego (VTCS)
Zmienny system rozruchu (VIS)
Sterowanie zmiennym kanałem powietrznym (VAD)
Sterowanie powietrzem biegu jałowego (IAC)
Czujnik położenia wałka rozrządu (CKP)
Sterowanie wtryskiem paliwa
Sterowanie wyłączeniem klimatyzacji
Sterowanie wentylatorem elektrycznym
Sieć obszarowa kontrolera (CAN)
Pokładowy system diagnostyczny
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Części mechanizmu rozrządu Mazda Familia 5 (1985-1989)
Sterowanie klimatyzacją Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Sterowanie mechanizmem zmiennych faz rozrządu Mazda3 BK (2003-2009)
Elektryczne sterowanie rozrządu Mazda CX-5KE (2012-2017)
Wymiana paska rozrządu Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 30 + 29 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐