Mazda 6 - średniej wielkości samochód rodzinny klasy D, który jest produkowany od 2002 roku przez japońską firmę Mazda Motor. W Chinach i Japonii nazywa się «Mazda Atenza». Zastąpił poprzedni model «Capella/626» produkowany od 1970 roku. Od początku produkcji do 2017 roku w Ameryce Północnej sprzedano około 800 000 pojazdów Mazda 6.
W maju 2002 roku rozpoczęto produkcję pierwszej generacji Mazdy 6 z kodem «GG», oparte na platformie «Mazda GG». Kształty i rozmiary nadwozia były następujące: 4-drzwiowy sedan (długość: 4670 mm, szerokość: 1781 mm, wysokość: 1435 mm), 5-drzwiowy hatchback (długość: 4670 mm, szerokość: 1781 mm, wysokość: 1435 mm) i kombi (długość: 4700 mm, szerokość: 1781 mm, wysokość: 1480 mm). Salon miał trzy poziomy wyposażenia, nazywane różnie w różnych krajach. Moment obrotowy jest kierowany na przednie koła w większości krajów, podczas gdy modele z napędem na wszystkie koła są dostępne w Japonii, Europie i Australii. Samochody były montowane w Japonii, USA i Chinach.
Mazda6 GG, kombi
Linia silników benzynowych obejmuje cztery modele o następujących cechach - 1,8 litra «MZR» (1798 cm3, I4 DOHC, L8, 120 KM), 2,0 litry «MZR» (1999 cm3, I4 DOHC, LF, 147KM), 2,3 litra «MZR» (2261 cm3, 14 DOHC, L3, 166 KM I sześciocylindrowy Silnik 3,0 litra «MZI» (2967 cm3, DOHC V6, 222 KM). Był też jeden model z 2,0-litrowym silnikiem Diesla «MZR-CD» (119-134 KM). Automatyczne skrzynie biegów były 4-biegowe (4F27E), 5-biegowa (JF506E i FS5A-EL) i 6-biegowa (AWTF-80 SC). Ręczne skrzynie biegów były 5-biegowe (G35M-R i A65M-R) i 6-biegowa (G36M-R).
Mazda6 GG, wnętrze
W 2006 roku samochód przeszedł zmianę stylizacji.
Mazda 6 zajęła drugie miejsce w konkursie «Europejski Samochód Roku» na rok 2003 iw tym samym roku znalazł się na liście 10 najlepszych samochodów według magazynu «Car and Driver». Nagrodę zdobył Universal «Najlepszy wszechstronny» V «Kanadyjski Samochód Roku», podczas gdy sportowy sedan zdobył tam nagrodę «Najlepszy samochód rodzinny» na rok 2005. Nagrodę zdobył także Universal «Najlepszy samochód» w 2004 roku według magazynu «What Car?». Również w 2003 roku samochód zdobył nagrodę «Irlandzki samochód roku». Ponadto Mazda6 pierwszej generacji ma wiele mniej znanych nagród.
Drugie pokolenie (GH, 2007−2012)
Mazda6 GH, sedan
We wrześniu 2007 roku na międzynarodowej wystawie we Frankfurcie została zaprezentowana publiczności druga generacja Mazdy 6 z kodem «GH». Samochód jest zbudowany na platformie «Mazda GH», którego Ford używa jako własnego z nazwą «CD3». Tak jak poprzednio, produkowane są trzy typy nadwozia - 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy hatchback i kombi. Wymiary nadwozia w Ameryce Północnej to - długość 4920 mm, szerokość 1839 mm, wysokość 1471 mm; dla reszty świata długość 4735-4785 mm, szerokość 1795 mm, wysokość 1440-1490 mm. Współczynnik oporu nadwozia sedana wynosi 0,27, kombi 0,28. Produkcja była w Japonii i Chinach.
Mazda6 GH, sedan, widok z tyłu
Linia silników benzynowych obejmuje trzy 4-cylindrowe silniki rzędowe o kodzie «MZR» 1,8 litra (1798 cm3, I4, 120 KM), 2,0 litry (1999 cm3, I4, 147 r. z.) i 2,5 litra (2488 cm3, I4, 170 KM), a także jeden sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,7 litra «MZI» (3728 cm3, V6, 273 KM). Silnik wysokoprężny jeden 2,2 litra «MZR-CD» 125, 163 i 185 KM Automatyczne skrzynie biegów dwa modele - 5-biegowa (FS5A-EL) i 6-biegowa (AWTF-80 SC). Istnieją również dwa modele manualnych skrzyń biegów - 5-biegowa i 6-biegowa (G36M-R).
Przyznano model roku 2010 «Samochód Rodzinny Roku» z magazynu «What Car?». W 2010 roku samochód przeszedł zmianę stylizacji. Na zewnątrz zmienił się grill, przednie i tylne światła. Wewnątrz zmieniono przednie siedzenia i deskę rozdzielczą. Wprowadzono również drobne ulepszenia w konstrukcji podwozia. Model z 2009 roku został przetestowany przez europejską komisję Euro NCAP, wyniki testów zderzeniowych można zobaczyć w tabeli na samym dole artykułu.
Mazda6 GH, hatchback
Mazda6 GH, kombi
Mazda6 GH, wnętrze
Trzecia generacja (GJ, GL, 2012-obecnie)
Mazda6 GJ, sedan
29 sierpnia 2012 r. Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Moskwie pokazano sedan trzeciej generacji z kodem «GJ», a we wrześniu tego samego roku na targach motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano kombi. Dostępne dwie wersje nadwozia - 4-drzwiowy sedan (długość: 4865 mm, szerokość: 1840 mm, wysokość: 1450 mm) i 5-drzwiowe kombi (długość: 4800 mm, szerokość: 1840 mm, wysokość: 1480 mm). Projekt «Mazdę 6 GJ1» został bardzo wysoko oceniony przez ekspertów motoryzacyjnych i został finalistą konkursu «Światowy projekt 2013». Samochód był montowany w Japonii (Hofu i Hiroszima), Chiny (Czangczun) i Rossiego (Władywostok).
Mazda6 GJ, sedan, widok z tyłu
Samochód jest wyposażony w dwa czterocylindrowe silniki benzynowe «SkyActiv-G» tom 2.0 (1998cm3) litrów o mocy 150 KM i 2,5 litra (2488cm3) 192 KM Możesz także wybrać silnik Diesla «SkyActiv-D» 2,2 litra (2191cm3) 150 i 175 KM Zamontowano dwie skrzynie biegów, obie 6-biegowe - automatyczne z rodziny «SkyActiv-Drive» i mechaniczny z rodziny «SkyActiv-MT».
Model kombi z 2013 roku został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa przez europejską agencję Euro NCAP, wyniki testów zderzeniowych można zobaczyć w poniższej tabeli. W maju 2016 roku model przeszedł zmianę stylizacji i nadano mu nowy kod «GL». W listopadzie 2017 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Los Angeles zaktualizowany model Mazdy 6 został zaprezentowany jako model z 2018 roku. Zmiany wpłynęły na wygląd zewnętrzny, wykończenie i wystrój wnętrza, a także nowe technologie elektroniczne, takie jak «i-Activsense» (pomoc kierowcy), Apple CarPlay i Android Auto.