Descrierea și istoria Mazda 6 (Atenza)

Mazda 6 este o mașină de familie clasa D de mărime medie, care a fost produsă din 2002 până în prezent de către producătorul auto japonez Mazda Motor. În China și Japonia se numește "Mazda Atenza". Inlocuit modelul anterior "Capella/626" produs din 1970. De la începutul producției până în 2017 inclusiv, aproximativ 800 de mii de mașini Mazda 6 au fost vândute în America de Nord.

Motorul este amplasat transversal în față, cuplul este transmis roților din față și există și modele cu tracțiune integrală. Caroseria este disponibilă ca sedan, hatchback sau break. Principalii concurenți sunt următoarele mașini de la alți producători − Honda Accord, Citroёn C5, Ford Mondeo, Audi A4, Volkswagen Passat, Kia Optima, Hyundai Sonata, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Peugeot 508, Renault Laguna, Skoda Superb, Toyota Camry, Subaru Legacy şi Opel Insignia.

Prima generație (GG, 2002−2008)

În mai 2002, producția Mazda 6 din prima generație a fost lansată cu codul "GG", bazat pe platforma Mazda GG. Formele și dimensiunile caroseriei au fost următoarele - sedan cu 4 uși (lungime: 4670 mm, latime: 1781 mm, inaltime: 1435 mm), hatchback cu 5 uși (lungime: 4670 mm, latime: 1781 mm, inaltime: 1435 mm) și break (lungime: 4700 mm, latime: 1781 mm, inaltime: 1480 mm). Salonul avea trei niveluri de finisare, numite diferit în diferite țări. Cuplul este direcționat către roțile din față în majoritatea țărilor, modelele cu tracțiune integrală fiind disponibile în Japonia, Europa și Australia. Mașinile au fost asamblate în Japonia, SUA și China.

Gama de motoare pe benzină include patru modele cu următoarele caracteristici - 1,8 litri "MZR" (1798 cm³, I4 DOHC, L8, 120 CP), 2,0 litri "MZR" (1999 cm³, I4 DOHC, LF, 147 CP), 2,3 litri "MZR" (2261 cm³, I4 DOHC, L3, 166) CP și motor "MZI" cu șase cilindri de 3,0 litri (2967 cm³, DOHC V6, 222 CP). A existat și un model de motor diesel de 2,0 litri "MZR-CD" (119-134 CP). Transmisiile automate erau cu 4 trepte (4F27E), cu 5 trepte (JF506E și FS5A-EL) si cu 6 trepte (AWTF-80 SC). Transmisiile mecanice erau cu 5 trepte (G35M-R și A65M-R) și 6 viteze (G36M-R).

În 2006, mașina a fost restilizată.

Mazda 6 a ocupat locul doi la premiul European Car of the Year pentru 2003 și a fost inclusă în lista celor mai bune 10 mașini a revistei în același an "Car and Driver". Break a câștigat premiul "Cea mai bună imobiliară" la Mașina canadiană a anului, în timp ce sedanul sport a câștigat acolo premiul "Cea mai bună mașină de familie" pentru 2005. Breakul a câștigat și premiul "Cea mai bună mașină" în 2004 de la What Car?. Tot în 2003, mașina a câștigat premiul Irish Car of the Year. În plus, prima generație Mazda6 are multe premii mai puțin cunoscute.

A doua generație (GH, 2007−2012)

În septembrie 2007, la salonul internațional din Frankfurt, a fost prezentată publicului a doua generație de Mazda 6 cu codul "GH". Mașina este construită pe platforma Mazda GH, pe care Ford o folosește ca proprie sub numele CD3. Încă mai produc trei tipuri de caroserie - un sedan cu 4 uși, un hatchback cu 5 uși și un break. Dimensiunile caroseriei in America de Nord sunt: lungime 4920 mm, latime 1839 mm, inaltime 1471 mm; pentru restul lumii lungime 4735-4785 mm, latime 1795 mm, inaltime 1440-1490 mm. Coeficientul de rezistență al caroseriei sedanului este de 0,27, iar cel al break-ului este de 0,28. Producția a fost localizată în Japonia și China.

Gama de motoare pe benzină include trei motoare în linie cu 4 cilindri cu codul "MZR" cu un volum de 1,8 litri (1798 cm³, I4, 120 CP), 2,0 litri (1999 cm³, I4, 147 CP) și 2,5 litri (2488 cm³, I4, 170 CP), precum și un motor cu șase cilindri cu un volum de 3,7 litri "MZI" (3728 cm³, V6, 273 CP). Un motor diesel cu un volum de 2,2 litri "MZR-CD" cu o putere de 125, 163 și 185 CP. Există două modele de transmisii automate - cu 5 trepte (FS5A-EL) și cu 6 trepte (AWTF-80 SC). Există, de asemenea, două modele de transmisii manuale - cu 5 trepte și cu 6 trepte (G36M-R).

Modelul din 2010 a primit premiul Family Car of the Year de la What Car?. În 2010, mașina a fost restilizată. În exterior, grila radiatorului, farurile și stopurile s-au schimbat. La interior, scaunele din față și tabloul de bord au fost schimbate. Au existat și îmbunătățiri minore la designul șasiului. Modelul din 2009 a fost testat de comitetul european Euro NCAP, puteți vedea rezultatele testelor de impact în tabelul din partea de jos a articolului;.

Mazda6 GH, hatchback

Mazda6 GH, station wagon

Mazda6 GH, interior

A treia generație (GJ, GL, 2012-prezent)

Pe 29 august 2012, a treia generație sedan cu codul "GJ" a fost prezentată la Salonul Internațional de Automobile de la Moscova, iar în septembrie același an, un break a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris. Două stiluri de caroserie disponibile - sedan cu 4 uși (lungime: 4865 mm, latime: 1840 mm, inaltime: 1450 mm) și break cu 5 uși (lungime: 4800 mm, latime: 1840 mm, inaltime: 1480 mm). Designul lui Mazda 6 GJ1 a fost foarte apreciat de experții auto și a devenit finalist în competiția World Design din 2013. Mașina a fost asamblată în Japonia (hofu și Hiroshima), China (changchun) și Rossi (vladivostok).

Mașina este echipată cu două motoare pe benzină cu patru cilindri "SkyActiv-G" volum 2,0 (1998 cm³) litri cu o putere de 150 CP. și 2,5 litri (2488 cm³) cu 192 CP. Puteți alege și un motor diesel "SkyActiv-D" volum de 2,2 litri (2191 cm³) cu o putere de 150 și 175 CP. Au fost instalate două cutii de viteze, ambele cu 6 trepte - automate din familie "SkyActiv-Drive" si mecanice din familie "SkyActiv-MT".

Modelul break 2013 a fost testat pentru siguranță de către agenția europeană Euro NCAP puteți vedea rezultatele testelor de impact în tabelul de mai jos. În mai 2016, modelul a fost redesilat și i s-a atribuit un nou cod "GL". În noiembrie 2017, Mazda 6 actualizată a fost prezentată ca model 2018 la Salonul Auto Internațional de la Los Angeles. Modificările includ designul exterior, ornamentele și designul interior, precum și noile tehnologii electronice, cum ar fi "i-Activsense" (asistență șoferului), Apple CarPlay și Android Auto.

Mazda6 GL, sedan

Mazda6 GL, sedan, vedere din spate

Mazda6 GL, interior