Sistem de evacuare auto Мазда 6 (GG)
Sistem de evacuare și sistem de control al emisiilor
Galeria de evacuare este situată în spatele motorului. Figura. 2,64. Sistem de evacuare: 1 – toba de eșapament principală; 2 – teava mijlocie; 3 – convertor catalitic cu...
Galeria de evacuare este situată în spatele motorului. Figura. 2,64. Sistem de evacuare: 1 – toba de eșapament principală; 2 – teava mijlocie; 3 – convertor catalitic cu...
Sistem de reducere a toxicității
Scopul, designul și funcționarea fiecărei părți a sistemului de control al emisiilor Mazda 6 (GG) cu motoare L3, LF și L8 sunt aceleași cu componentele corespunzătoare...
Scopul, designul și funcționarea fiecărei părți a sistemului de control al emisiilor Mazda 6 (GG) cu motoare L3, LF și L8 sunt aceleași cu componentele corespunzătoare...
Camera de amortizare a pulsațiilor
Figura. 2,66. Camera de amortizare a pulsațiilor: 1 – camera de amortizare a pulsațiilor; 2 – la electrovalva de purjare; 3 – la recipientul cu cărbune activ (adsorbant)...
Figura. 2,66. Camera de amortizare a pulsațiilor: 1 – camera de amortizare a pulsațiilor; 2 – la electrovalva de purjare; 3 – la recipientul cu cărbune activ (adsorbant)...
Componentele sistemului de evacuare
Figura. 2.223. Componentele sistemului de evacuare: 1 – toba de eșapament principală; 2 – teava mijlocie; 3 – convertor catalitic cu trei căi; 4 – scut termic al...
Figura. 2.223. Componentele sistemului de evacuare: 1 – toba de eșapament principală; 2 – teava mijlocie; 3 – convertor catalitic cu trei căi; 4 – scut termic al...
Verificarea sistemului de evacuare
Porniți motorul și verificați fiecare element al sistemului de evacuare pentru scurgeri de gaze de eșapament. Dacă apar scurgeri, reparați sau înlocuiți piesele defecte.
Porniți motorul și verificați fiecare element al sistemului de evacuare pentru scurgeri de gaze de eșapament. Dacă apar scurgeri, reparați sau înlocuiți piesele defecte.
Demontare și instalare sistemului de evacuare
Deconectați cablul negativ al bateriei. Scoateți toba principală. Scoateți țeava din mijloc. Scoateți convertizorul catalitic cu trei căi. Scoateți scutul termic...
Deconectați cablul negativ al bateriei. Scoateți toba principală. Scoateți țeava din mijloc. Scoateți convertizorul catalitic cu trei căi. Scoateți scutul termic...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Mazda3 BK (2003-2009)
• Unitate de putere: Sistem de admisie si evacuare Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Mazda 121 (3) (1996-2003)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Mazda3 BK (2003-2009)
• Unitate de putere: Sistem de admisie si evacuare Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Manual
- Descrierea vehiculului
- Chei, încuietori și alarme
- Comenzi și instrumente
- Aer condiționat și încălzire
- Reglarea scaunului
- Sisteme de securitate
- Conducerea și operarea
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Dispozitiv motor
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Echipamente electrice ale motor
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arbori de transmisie si butuci
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi si ferestre
- Aer condiționat și încălzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz

