MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda6 GG (2002-2008)

Прынцып працы механізму пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач (Mazda 6 GG)

  • Галоўная
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прынцып працы механізму пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач
0
Рычаг селектара можна перавесці са становішча Р толькі пры наступных умовах:
  • педаль тормазу націснутая;
  • кнопка рычага селектара націснутая.

Мал. 3.77. Праца механізму пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач

Мал. 3.77. Праца механізму пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач


Калі педаль тормазу не націснутая, штыфт паўзуна знаходзіцца ў становішчы, паказаным на малюнку 3.77, які задаецца педаллю тормазу. Такім чынам блок паўзуна заблакаваны кулачком. У гэтым становішчы блакуецца трос блакавання і кулачок блакавання, накіроўвалы штыфт на рычагу пераключэння перадач таксама не перамяшчаецца з займанага становішча. Прычым, рычаг селектара не можа быць пераведзены ні ў адно становішча акрамя Р.

Калі педаль тормазу націснутая, штыфт паўзуна свабодна перамяшчаецца ў кірунку В. Блок паўзуна таксама можа свабодна рухацца. Трос блакавання і кулачок блакавання не блакуюцца, такім чынам становіцца магчымым пераклад рычага з становішча Р.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda6 GG » Аўтаматычная скрынка
Наступныя

Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач
Сістэма электроннага кіравання (PCM)
Канструкцыя і праца механізму трансмісіі
Агульныя звесткі аб аўтаматычнай каробцы перадач
Праверка блакіроўкі пераключэння
Праверка блакіроўкі ключа запальвання
Праверка троса блакіроўкі
Праверка рычага селектара
Рэгулёўка троса выбару перадачы
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Разрэз аўтаматычнай каробкі перадач Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Асаблівасці працы аўтаматычнай каробкі перадач Мазда Капэла 6 (1997-2005, бензін)
Прынцып працы механізму пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач Mazda3 BK (2003-2009)
Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Рэгулёўка механізму пераключэння перадач Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 39 + 22 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Рэгуляванне сядзенняў
  • Сістэмы бяспекі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавікоў
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і ступіцы
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐