MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 4 (1987-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Асаблівасці працы аўтаматычнай каробкі перадач (Mazda Capella GF)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Асаблівасці працы аўтаматычнай каробкі перадач
0
Змест: Пуск рухавіка ў мадэлях з…⇓ Пераключэнні на найнізкую перадачу…⇓ Буксіроўка аўтамабіля з аўтаматычнай…⇓
Пры працяглым тармажэнні скрынцы перадач аўтаматычна перамыкаецца на найнізкую перадачу для больш эфектыўнага тармажэння рухавіком.

Пры руху з непрогретым рухавіком блок кіравання каробкай перадач выкарыстоўвае спецыяльную праграму пераключэння перадач, якая зніжае ўзровень шкодных выкідаў і дазваляе рухавіку хутчэй прагрэцца да працоўнай тэмпературы.

Пуск рухавіка ў мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач



Пры пуску рухавіка ўсталюеце селектар скрынкі перадач у становішча N або Р. Націсніце педаль тормазу і ўлучыце стартар.

Пераключэнні на найнізкую перадачу (рэжым "kick-down")



Пры неабходнасці рэзка павысіць цягавую сілу або паскарэнне, напрыклад, пры абгоне іншага транспартнага сродку, для пераадолення стромкага ўздыму і ў іншых сітуацыях націсніце да канца педаль акселератара. Скрынка перадач пяройдзе на паніжаную перадачу.

Буксіроўка аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач



Асаблівасць аўтаматычнай каробкі перадач складаецца ў тым, што яна, у адрозненне ад звычайнай механічнай каробкі перадач, мае прымусовую сістэму змазкі. Таму пры непрацуючым рухавіку, калі помпа гідрасістэмы трансмісіі спынены, якія труцца злучэнні трансмісіі не змазваюцца і ніякую перадачу ўлучыць немагчыма. У сувязі з гэтым пры буксіроўцы аўтамабіля з аўтаматычнай трансмісіяй неабходна выконваць дакладней патрабаванні.
  • Усталюеце селектар скрынкі перада ч у становішча N (нейтраль).
  • Буксіруйце аўтамабіль са скорасцю не вышэй за 50 км/г на адлегласць не большую за 50 км.
  • Калі адлегласць буксіроўкі перавышае 50 км, зрабіце прыпынак для астуджэння трансмісіі.
  • Не дадавайце алей у аўтаматычную трансмісію да завяршэння буксіроўкі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Герман Вараб'ёў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 6 » Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Асаблівасці ваджэння аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач
Буксіроўка прычэпа
Некаторыя парады кіроўцу
Кандыцыянер з аўтаматычным кіраваннем
Кандыцыянер з ручным кіраваннем
Кіраванне тармазным і цягавым намаганнем
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Разрэз аўтаматычнай каробкі перадач Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Прынцып працы механізму пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач Mazda3 BK (2003-2009)
Прынцып працы механізму пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач Mazda6 GG (2002-2008)
Механізм пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 50 + 12 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 4 (1987-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Упырск паліва (FE)
  • Упырск паліва (DOHC)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐