Селектар рэжымаў каробкі перадач
А. Рычаг селектара; Б. Кнопка разблакіроўкі; В. Кнопка ўтрымання; Г. Індыкатар рэжымаў
Палажэнне селектара адлюстроўваецца на панэлі індыкатараў.
Р Паркоўка. У гэтым рэжыме звёны каробкі перадач механічна блакуюцца і вядучыя колы круціцца не могуць. Выкарыстоўваецца адначасова са стотонным тормазам пры стаянцы аўтамабіля. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць рэжым паркоўкі замест стаяначнага тормазу. Для бяспечнай паркоўкі аўтамабіля карыстайцеся адначасова і рэжымам "Р" і стаяначным тормазам.
N Нейтраль. Перарывае струмень магутнасці ад рухавіка да кіроўных колаў. Выкарыстоўваецца пры пуску і прагрэве Рухавіка, буксіроўцы. Пераключэнне селектара са становішча "N" у любое іншае становішча варта выконваць толькі на халастым ходу.
А Задні ход. Перадачу задняга ходу можна ўключаць толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля і пры працы рухавіка на халастым ходу.
D Рух. У гэтым становішчы селектара адбываецца аўтаматычнае пераключэнне ў межах усяго магчымага дыяпазону чатырох перадач. Выкарыстоўваецца часцей за ўсё пры нармальных умовах руху. Момант пераключэння з перадачы на перадачу залежыць ад абранай праграмы працы (звычайная, спартыўная, зімовая).
S Тое ж, што D, але выбар перадач ажыццяўляецца толькі ў межах першых трах перадач.
L Тое ж, што D, але выбар перадач ажыццяўляецца толькі ў межах першых дзвюх перадач.
Палажэнні S і L мэтазгодна ўключаць пры яздзе па горных дарогах з стромкімі ўздымамі і спускамі, пры яздзе па звілістых дарогах, каб не дапусціць занадта высокай хуткасці на паваротах, пры яздзе па горадзе ва ўмовах інтэнсіўнага руху.
Кнопка ўтрымання
Рэжым утрымання адмяняе аўтаматычнае пераключэнне перадач. Пры ўключэнні кнопкі ўтрымання Ў у скрынцы перадач фіксуюцца наступныя перадачы:
- У рэжыме D - трэцяя перадача Пры прыпынку каробка перадач пераходзіць на другую перадачу, на якой адбываецца крананне з месца. Затым каробка перадач зноў пераходзіць на трэцюю перадачу (калі ўмовы руху гэта дазваляюць).
- У рэжыме S - другая перадача.
- У рэжыме L - першая перадача.
Рэжым утрымання карысны ў выпадках кранання з месца на слізкім пакрыцці, пры руху ў гару ці пры спуску пад ухіл.
Пры выбары рэжыму ўтрымання ўключаецца індыкатар HOLD на панэлі прыбораў.
Для выключэння рэжыму ўтрымання націсніце кнопку яшчэ раз.
Кнопка разблакіроўкі
Для прадухілення небяспечных выпадковых пераключэнняў аўтаматычная каробка перадач мае некалькі блакіровак. У прыватнасці, блакуецца становішча Р. уключэнне задняга ходу R, пераход з рэжыму S у рэжым L. Калі Вы ўпэўненыя, што выконваеце дапушчальнае пераключэнне, то блакаванне можна зняць націскам кнопкі разблакіроўкі Б.