MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Az automata sebességváltóval rendelkező autó vezetésének sajátosságai (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Az automata sebességváltóval rendelkező autó vezetésének sajátosságai
0
Tartalomjegyzék: Tartsa lenyomva a gombot ⇓ Feloldó gomb ⇓

Sebességváltó üzemmódválasztó



A. Váltókar; B. Feloldó gomb; B. Tartsa lenyomva a gombot; G. Módjelző

A. Váltókar; B. Feloldó gomb; B. Tartsa lenyomva a gombot; G. Módjelző


A választógomb állása a kijelzőpanelen látható.

R Parkolás. Ebben az üzemmódban a sebességváltó lengőkarjai mechanikusan reteszelődnek, és a hajtókerekek nem tudnak elfordulni. A jármű parkolásakor a 100 tonnás fékkel egyidejűleg használják. Nem ajánlott a parkolási módot használni a rögzítőfék helyett. A jármű biztonságos parkolásához használja egyszerre a "P" állást és a rögzítőféket.

N Semleges. Megszakítja az erőátvitelt a motortól a hajtókerekekig. A motor beindításakor és bemelegítésekor, valamint vontatáskor használják. A választókart az "N" állásból bármely más állásba csak alapjáraton szabad átkapcsolni.

Fordított. A hátrameneti fokozat csak akkor kapcsolható, ha a jármű teljesen megállt, és a motor alapjáraton jár.

D Mozgalom. Ebben a választópozícióban az automatikus váltás a teljes lehetséges négy sebességfokozat-tartományon belül történik. Leggyakrabban normál vezetési körülmények között használják. A fokozatváltás pillanata a kiválasztott üzemmódtól függ (rendszeres, sport, téli).



S Ugyanaz, mint a D, de a fokozatválasztás csak az első három fokozaton belül lehetséges.

L Ugyanaz, mint a D, de a fokozatválasztás az első két fokozatra korlátozódik.

Meredek emelkedőkkel és lejtőkkel tarkított hegyi utakon, kanyargós utakon a kanyarokban a túlzott sebesség elkerülése érdekében, valamint városi forgalomban ajánlott S és L helyzetbe hozni.

Tartsa lenyomva a gombot



A Hold mód kikapcsolja az automatikus fokozatváltást. Amikor a B rögzítőgombot aktiválják, a következő fokozatok rögzülnek a sebességváltóban:
  • D módban - harmadik fokozat. Megálláskor a sebességváltó második fokozatba kapcsol, ahol az autó elindul. A sebességváltó ezután visszakapcsol harmadik fokozatba (ha a közlekedési viszonyok engedik).
  • S módban - második fokozat.
  • L módban - első fokozat.

A tartó üzemmód csúszós felületen történő elinduláskor, emelkedőn felfelé vagy lejtőn lejtmenetben hasznos.

A tartás üzemmód kiválasztásakor a műszerfalon világít a HOLD jelzőfény.

A tartás mód kikapcsolásához nyomja meg ismét a gombot.

Weboldal adatai alapján: MAZBOOK.RU

Feloldó gomb



A veszélyes véletlen váltások elkerülése érdekében az automata sebességváltó több reteszeléssel rendelkezik. Különösen a P helyzet blokkolva van, az R hátrameneti fokozat be van kapcsolva, és az S módból L módba való átmenet blokkolva van. Ha biztos benne, hogy elfogadható váltást hajt végre, a blokkolás a B kioldógomb megnyomásával oldható fel.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Kézikönyv útmutatója
Következő

Utánfutó vontatása
Néhány tipp a sofőröknek
Automata légkondicionáló
Manuális klímaberendezés
Fűtés, szellőzés és légkondicionálás a kabinban
Az automata sebességváltó jellemzői
Fék- és kipörgésgátló
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Vontató járművek automata sebességváltóval Mazda Familia 6 (1989-1994)
Meghajtólemez (automata sebességváltóval), lendkerék (kézi… Mazda3 BK (2003-2009)
Meghajtólemez (automata sebességváltóval), lendkerék (kézi… Mazda6 GG (2002-2008)
Az autó hibáinak okainak táblázata Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Vontató járművek automata sebességváltóval Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 50 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐