1. Levegőhőmérséklet-szabályozó; 2. Légkondicionáló kapcsoló; 3. Ventilátorsebesség-szabályozó; 4. Hátsó ablak jégtelenítő kapcsoló; 5. Levegőelosztó a kabinban; 6. Levegő-visszakeringetés szabályozása
Levegőhőmérséklet-szabályozás
A kabinba belépő levegő hőmérsékletének szabályozásához forgassa el a gombot.
1. Óramutató járásával megegyezően - növekvő hőmérséklet. az óramutató járásával ellentétesen - csökkenés.
Légáramlási sebesség szabályozása
A 3-as vezérlő a rendszerventilátor sebességét szabályozza. 0 állásban a ventilátor ki van kapcsolva. A légsebesség növeléséhez fordítsa a szabályozót jobbra az 1-2-3-4 pozíciókba.
Utastér levegőkeringtetés szabályozása
Az 5. szabályozónak két szélső helyzete van:
Külső levegő. A szabályozó ezen állásában a külső levegő a fűtőberendezésen és a légkondicionálón keresztül jut be a kabinba. Ez a rendszer normál üzemmódja.
Levegőkeringetés. Ebben a helyzetben a belső tér el van szigetelve a külső levegőtől, ami segít megszüntetni a külső port és a kellemetlen szagokat.
Ebben az üzemmódban a légkondicionálóval együtt működve gyorsabban hűthető és melegíthető a kabin levegője. Ha ebben az üzemmódban légkondicionáló nélkül működik, az ablakok bepárásodhatnak.
Nem ajánlott hosszú ideig használni a recirkulációs üzemmódot, és a lehető leghamarabb vissza kell állítani a rendszert külső levegő beáramlásával működő üzemmódba.
Levegőelosztás az utastérben
A 6-os levegőelosztó a rendszer zsaluihoz csatlakozik, és lehetővé teszi a különböző szellőzőrácsokhoz áramló levegő szabályozását. Az elosztónak öt pozíciója van, amelyeket szimbólumok jelölnek:
Az előlap középső és oldalsó rácsaihoz.
Az előlap középső és oldalsó rácsaihoz, a vezető és az utasok lábához.
A vezető és az utasok lábánál.
Lábfejhez, majd a szélvédőre.
Csak a szélvédőn.
Hátsó ablak páramentesítő
A hátsó ablak és a külső visszapillantó tükör fűtése egyetlen gombbal 4 kapcsolható be, és csak járó motornál működnek. Körülbelül 1-2 perc elteltével az elektromos fűtőberendezések kikapcsolnak, hogy csökkentsék a generátor terhelését és megakadályozzák az akkumulátor lemerülését. A 4-es gomb újbóli megnyomásával a fűtőtestek további 1-2 percre bekapcsolnak,
A fűtőtestek a gomb újbóli megnyomásával korábban is kikapcsolhatók.