1. Регулатор на температурата на въздуха; 2. Превключвател на климатика; 3. Регулатор на скоростта на вентилатора; 4. Превключвател за размразяване на задното стъкло; 5. Разпределител на въздух в кабината; 6. Управление на рециркулацията на въздуха
Регулиране на температурата на въздуха
За да регулирате температурата на въздуха, влизащ в кабината, завъртете копчето.
1. По часовниковата стрелка - повишаване на температурата. обратно на часовниковата стрелка - намаляване.
Регулиране на дебита на въздуха
Контролер 3 контролира скоростта на системния вентилатор. В позиция 0 вентилаторът е изключен. За да увеличите скоростта на въздуха, завъртете регулатора надясно до позиции 1-2-3-4.
Контрол на рециркулацията на въздуха в кабината
Регулатор 5 има две крайни положения:
Външен въздух. В това положение на регулатора, външният въздух навлиза в кабината през отоплителя и климатика. Това е нормалният режим на работа на системата.
Рециркулация на въздуха. В това положение интериорът е изолиран от външния въздух, което спомага за елиминирането на външен прах и неприятни миризми.
Работата в този режим съвместно с климатика позволява по-бързо охлаждане и затопляне на въздуха в кабината. Когато работите в този режим без климатик, прозорците може да се замъглят.
Не се препоръчва да използвате режима на рециркулация за дълго време и възможно най-скоро трябва да върнете системата в режим на работа с приток на външен въздух.
Разпределение на въздуха в кабината
Разпределителят на въздух 6 е свързан към системните клапи и ви позволява да контролирате въздушния поток към различните вентилационни решетки. Разпределителят има пет позиции, обозначени със символи:
Към централната и страничните решетки на предния панел.
Към централната и страничните решетки на предния панел, към краката на водача и пътниците.
В краката на водача и пътниците.
Към краката и върху предното стъкло.
Само на предното стъкло.
Размразител за задно стъкло
Отоплението на задното стъкло и външните огледала за обратно виждане се включва с един бутон 4 и работи само когато двигателят работи. След приблизително 1-2 минути електрическите нагреватели се изключват, за да намалят натоварването на генератора и да предотвратят разреждането на батерията. Повторното натискане на клавиш 4 включва нагревателите за още 1-2 минути,
Нагревателите могат да се изключат по-рано чрез повторно натискане на бутона.