Автомобилни дизелови двигатели Мазда 626 (3 и 4)

Обща информация за дизеловите двигатели
Mazda 626 е оборудвана с напречно разположен, редови, течно охлаждан, четирицилиндров дизелов двигател. Цилиндровият блок е изработен от чугун, главата на цилиндъра е от...

Демонтиране и монтаж на ангренажен ремък/настройка на газоразпределителния ремък на RF двигателя
Регулирането на времето на клапаните трябва да се извърши след ремонтни дейности, включващи демонтиране на ангренажния ремък или разглобяване на двигателя. При проверка...

Демонтиране и монтаж на ангренажен ремък/настройка на газоразпределителния ремък на двигателя RF-N
Регулирането на времето на клапаните трябва да се извърши след ремонтни дейности, включващи демонтиране на ангренажния ремък или разглобяване на двигателя. При проверка...

Система за предварително подгряване на дизеловия двигател
При стартиране на студен двигател, температурата на самозапалване не се постига само чрез компресия, така че е необходимо предварително загряване на горивовъздушната...

Отстраняване на въздух от системата за подаване на гориво
Въздухът трябва да се отстрани от горивната система, след като налягането в нея е спаднало или когато резервоарът за гориво е напълно изчерпан. Уверете се, че има гориво...

Проверка/подмяна на електромагнитния клапан за спиране на горивото
Електромагнитният клапан на горивната помпа за високо налягане отваря подаването на гориво, когато запалването е включено. Трябва да се провери, ако двигателят не...

Проверка и регулиране на оборотите на коляновия вал на двигателя на празен ход
Тъй като дизеловите двигатели нямат система за запалване, е необходим специален тахометър. Но покупката му не е оправдана, тъй като е доста скъпа. Загрейте двигателя до...

Горивни инжектори — премахване и монтиране
Дефектните инжектори могат да причинят силна детонация в цилиндрите на двигателя и в резултат на това да повредят обвивките на основните лагери на коляновия вал. Ако се...

Вакуумна помпа на RF двигател — демонтиране и монтаж
Вакуумната помпа създава вакуума, необходим за работата на усилвателя на спирачките. Монтиран е отзад на генератора и се задвижва от вала на генератора чрез съединител....

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели за ремонти на други модели Mazda
• Силов агрегат: Дизелови двигатели Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Силов агрегат: Дизелов двигател (Z6) Mazda3 BK (2003-2009)
• Силов агрегат: Дизелови двигатели 2.2L Mazda CX-5 KE (2012-2017)
• Силов агрегат: Дизелов двигател Mazda 121 (3) (1996-2003)

Споделете с приятели в социалните мрежи:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Capella 6 (1997-2005, бензин)

Capella 5 (1991-1997)

Capella 4 (1987-1992)

Capella 3 и 4 (1982-1992)

Capella 3 (1982-1992, бензин)