Ремонт на автомобилни двигатели Мазда 626 (4)

Демонтиране и монтаж на двигателя
Двигателят и скоростната кутия се изваждат от колата. Тази работа изисква повдигащ механизъм, но двигателят може да се повдигне без помощта на двама силни хора. Следното...

Разглобяване на двигателя
Преди започване на работа е необходимо да се почистят старателно всички външни повърхности на двигателя. Преди да направите това, покрийте всички отвори на двигателя с...

Бензинов двигател (с изключение на DOHC двигател)
Извадете индикатора за нивото на маслото. Развийте конзолата на помпата на сервоусилвателя на волана. Извадете разпределителя на запалването. За да направите това,...

Разглобяване на DOHC двигател
Демонтажът на този двигател се извършва по същия начин, както е описано за стандартния двигател. Разликата, разбира се, е в кормилното управление поради монтажа на два...

Разглобяване на дизелов двигател
Цилиндровият блок на дизеловия двигател се сваля по същия начин като блока на бензиновия двигател, но от друга страна, основната разлика е в частите, които го свързват с...

Сглобяване на двигателя
Точно както разглобяването, сглобяването на двигателя е описано в отделни операции и е необходимо да прочетете следващите глави. Последователността на сглобяване е...

Демонтиране на главата на цилиндъра
Цилиндровата глава може да се сваля с монтиран двигател и тази работа ще бъде разгледана в следващото описание. Ако двигателят вече е разглобен, можете да спестите от...

Разглобяване на главата на цилиндъра
Следното описание се отнася за всички двигатели. Подробности относно демонтажа на главата на цилиндъра можете да намерите в съответните чертежи: Затегнете главата на...

Проверка на главата на цилиндъра
Проверете всички части на цилиндъра за износване. Почистете старателно повърхностите на главата на цилиндрите (понякога от остатъците от предишно уплътняване) - за това...

Сглобка на цилиндровата глава
Всички части на цилиндровата глава трябва да бъдат старателно почистени и внимателно подредени върху работната маса в такъв ред, че сглобяването да може да се извърши...

Монтиране на цилиндровата глава
Поставете гарнитурата на главата на цилиндъра, но се уверете, че клапаните и отворите в блока не са покрити от гарнитурата. Уверете се, че е поставено правилно...

Проверка и регулиране на хлабините на клапаните
Хлабината на клапаните трябва да се настройва само на стандартни 8-клапанни двигатели и дизелови двигатели. 12-клапановите и DOHC двигателите са оборудвани с хидравлични...

Контрол на компресията на цилиндрите
Ако се установи, че даден цилиндър вече няма компресията или налягането на компресия, които е имал при напускане на завода, може да се закупи тестер за налягане на...

Бутала и мотовилки — демонтаж и демонтаж
Буталата и мотовилките се избиват от вътрешната страна на цилиндровия блок нагоре с помощта на дръжката на чук, след като капачките на мотовилките и лагерните черупки са...

Измервателни отвори на цилиндри
За измерване на отворите на цилиндрите е необходим индикатор с часовников механизъм (фигура 81). с който можете да измерите вътрешната и долната част на отвора. Ако няма...

Бутала и мотовилки
Фигура 84. Монтажен чертеж на буталото с мотовилката, както са монтирани в стандартен двигател с 8 или 12 клапана. При DOHC и дизеловите двигатели, буталният болт се...

Сглобяване на бутала и мотовилки
2.5.4. Измерване на работния хлабинен отвор на лагера на мотовилката Тази работа е описана в раздела за коляновия вал. 2.5.5. Сглобяване на бутала и мотовилки При...

Монтиране на бутала и мотовилки
Смажете добре отворите на цилиндрите. Подредете всички мотовилки според номерата на цилиндрите. Предните маркировки на мотовилката и буталото (с буквата "F") трябва да...

Цилиндров блок
Когато разглобявате напълно блока на цилиндрите, почистете старателно и отстранете всички чужди предмети от кухините и отворите за масло. Трябва да се обърне особено...

Колянов вал и маховик — проверка на частите
Внимателно проверете коляновия вал за дефекти и измерете шийките на главния и мотовилковия лагер. Основните лагерни шийки на коляновия вал и шейките на мотовилките на...

Контрол на аксиалния хлабина на коляновия вал
Монтирайте индикаторен часовник, като използвате скоба пред предната част на цилиндровия блок, за да позиционирате щифта на индикатора в края на шийката на коляновия вал...

Монтиране на коляновия вал
Използване на чертежа 100: Подсушете глухите отвори и поставете вложките със смазочни канали и направляваща издатина в канала на глухите отвори. Смажете добре лагерите и...

Уплътнителни пръстени на коляновия вал
Предните и задните пръстени на коляновия вал трябва да се сменят винаги, когато се свалят фланци на коляновия вал, маслената помпа или О-пръстените. Предният фланец...

Маховик и задвижваща ролка
Фигура 105 показва местоположението на маховика и задвижващата ролка на бензинов двигател. Дизеловите двигатели използват подобни части. За да освободите маховика или...

Задвижване и разпределителен вал
Задвижването на горния разпределителен вал се осъществява чрез ремъчна предавка и по едно задвижващо зъбно колело на разпределителния вал и коляновия вал. Маслената и...

Демонтиране и монтаж на ангренажен ремък
2.8.1.1. Стандартен двигател Използвайки Фигура 106: Извадете задвижването на свещта и развийте свещите. Развийте предпазителя (2) отстрани на двигателя. Разхлабете...

Изпускателна система
2.9.1. Демонтиране и монтаж на изпускателния колектор При демонтиране и монтаж на изпускателния колектор, спазвайте следните точки: Гайките, свързващи фланците между...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели за ремонти на други модели Mazda
• Силов агрегат: Ремонт на двигател (бензин) Mazda3 BK (2003-2009)
• Силов агрегат: Ремонт на двигател Mazda6 GG (2002-2008)

Споделете с приятели в социалните мрежи:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Capella 6 (1997-2005, бензин)

Capella 5 (1991-1997)

Capella 4 (1987-1992)

Capella 3 и 4 (1982-1992)

Capella 3 (1982-1992, бензин)